就在撰写这篇文章的前一天，梅赛德斯AMG车队提前四站加冕了F1 2019赛季的年度制造商冠军。同时也创造了历史，他们成为这项顶级赛车运动中唯一一支，连续6年获得制造商和车手总冠军的车队。

这台冠军赛车为W10，研发的时长达到16个月，总共用于制造的图纸接近7000张，当2018赛季梅赛德斯AMG车队在美国拿下第五个总冠军时，整个工厂已经扑向今年的赛车研发。在年初的新车首航之前，各类部件的测试里程已经达到50万公里。

说的直白一点，在F1的世界里，人才、资源、财力是获得成功的基石，在这帮伙计忘我的工作中才能取得如此辉煌的成就。我在见到梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司AMG大中华区总监，汤安博先生时，我从他眼中看到了这种特质。

我曾去过几次德国，也和德国人打过交道，汤安博先生给我的感觉有些不一样。德国人严谨、守规矩、尊纪律，缺少一些幽默感。但汤安博先生是一个很幽默的人，时不时会蹦出两句中文，并报以亲切的笑容。

我们的话题围绕着赛车运动展开，今年是梅赛德斯-奔驰参与赛车运动125周年。而AMG参与的52年里也有着巨大的成就，因为AMG诞生于赛道。字母A是创始人之一Aufrecht，他就是一位狂热的赛车爱好者。

1971年那个遥远的夏天，AMG以“红猪”涂装首次参加了比利时SPA 24小时耐力赛，凭借300 SEL 6.8 AMG赛车取得了组别冠军和全场亚军的成绩。从此，开启了AMG在赛车运动中的骄人成绩。

毫无疑问，AMG起源于欧洲，扬名立万于赛场。AMG的理念是基于奔驰乘用车的平台打造一款不同的车，而不是将其定义为更好的奔驰。它不仅是一台赛车，也是一台高性能的公路车。依靠52年的经验，为满足不同的客户需求，衍生出了紧凑车型，轿车、轿跑车、跑车以及SUV，在不同的级别都能打造满足不同需求的高性能产品。

这很好的印证了一点，赛车运动是汽车产业的试验田，汽车技术的发展离不开赛车运动。AMG就是一个典型的例子，正如汤安博先生所说：“我们发现很多客户在精神层面和AMG品牌的追求非常相似，这种所谓精神层面的追求不仅仅意味着大家对于车的感受，更多的是对于赛车运动的热情和激情，形成了不谋而合的一致性。”

“为什么说赛车运动的精神远比一款赛车或高性能车重要？我们希望从精神层面吸引客户成为我们的粉丝，让他们跟我们的品牌更加亲近。”汤安博说道。实际上，AMG驾驶学院就是精神层面的一种传达方式，在这里人们可以体验到AMG的性能，学习如何在极限状态下驾驶，还有国际明星级车手教练亲身指导。

赛车运动在发达国家非常成熟，而且形成了产业，但在中国才开始不久，不过赛车运动在国内越来越受欢迎。AMG在2017年正式加入中国的赛车运动，可以在CHINA GT、CEC中国汽车耐力锦标赛等赛事上看到他们的AMG GT3、GT4赛车。

对于这一点汤安博先生表示：“我们采用了AMG客户赛事的策略，这不仅是中国的策略，也是AMG的全球策略，但我们在中国做了更多的延展和扩充。其核心理念是，可以把我们的客户作为整个赛事运动的核心，让他们成为赛车运动的主角。”

在赛车运动中有一股力量是不可忽视的，就是客户车队和绅士车手。一般绅士车手都是其他行业里的精英，他们不仅参加本土赛事，还参加如勒芒24小时耐力赛，SPA 24小时耐力赛等顶级赛事。事实上，他们是用真心和热血去爱这项运动的，AMG的全球策略对于绅士车手来说是多么令人兴奋。

我非常喜欢汤安博先生说的一句话：赛车文化不光是车辆本身的竞争，同时也是车队的竞争，这才是完整的赛车文化。AMG在这方面确实给予了客户车队很大的帮助，如提供技师、工程师、车队运营、配件服务等等，来帮助中国的客户车队取得好的成绩。

汤安博先生说：“我们在中国已经建立了13支客户赛车车队，由20辆AMG GT 3和AMG GT 4赛车组成，去参加各种国内重磅赛事。在上周末的上海中国超级跑车锦标赛中，将有11辆AMG GT赛车参赛，占据了该赛事赛车数量的三分之一。”

此外，汤安博先生还表示，明年AMG计划带领部分客户车队参加国际级的GT赛事。此举，会让客户有更好的体验，也可以感受和体会到国外和国内的赛车文化差异在哪儿，从而让绅士车手们更有激情的投入到赛车运动中。

事实上，AMG希望通过赛事、驾驶学院等平台让更多的人们参与进来，从业余到职业，甚至到大师级，这样一个进阶的过程，帮助他们一步一步达成目标，和超越自己。对于赛车运动来说，文化和理念远比赛车更重要，首先要了解赛车运动，不光是了解一款车，更多是了解一个品牌或一个赛事运动能带给你的激情和热情，了解了激情和热情才能投入，甚至不遗余力的投入。

一旦走出中国，去到更大的赛场，并与其他国际知名车手同台竞技，你会发现这种热情能带给你更大的激励，让你对赛车运动有更大的激情。汤安博先生同时谈到，AMG体验中心将于明年在浙江绍兴赛车场建立。在那里，除了可以体验现有的产品，甚至可以体验我们的赛车。这个体验中心将把客户、产品以及赛车文化进行有机的结合。

对客户赛事感兴趣的人可以预约AMG GT 3、AMG GT 4进行测试，并由我们专业工程师进行指导，之后客户可以选择是否购买我们的赛车加入赛事运动。所有这些我们希望通过AMG体验中心来给客户带来完整的体验，该中心预计在2020年上半年就会投入使用。

除了赛车之外，我们也聊到了AMG的相关产品，如大家耳熟能详的AMG GT，在汤安博先生看来AMG GT车型是AMG产品里的旗舰。它代表的是赛道级性能车型，如S级对于奔驰的意义，AMG GT则是AMG的品牌灵魂，打造这款车的目的是希望给客户带来胜利和追求冠军的感觉。AMG GT是继SLS AMG之后AMG独立研发的第二款车型，从研发到生产完全由AMG独立把控，从这款车上人们可以感受到纯粹的赛道基因。

一款新车马上会加入到AMG家族系列里，它是A 35 L AMG，这款车型把现款A 45的后桥技术直接运用到A 35 L上，这能保证A 35 L在赛道或极限驾驶情况下的车辆稳定性和动态表现能达到A 45的水准。A 35 L是一款纯粹的AMG车型。

聊了这么多，我从汤安博先生的话语中感受到了，一位对品牌有深刻了解和认识的人，同时也是对赛车运动有独特见解的人。我相信在汤安博先生的领导下，AMG品牌精神和赛车基因将会在国内得到更好的认同和发展。