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性能/颜值/续航 国产纯电“吉尼斯” 车型盘点

2018-09-05  

一年一度的成都车展刚刚结束,又有许多新能源车型进入了我们的视野当中。马上就要迎来每年汽车的销售旺季,很多消费者都会选择在这个时节来购买新车。当然,不同人群的用车需求各不相同,有些人喜欢出色的性能,有些人喜欢宽大的空间,还有些人则喜欢炫酷的科技配置。那么,下面编者就为大家介绍5款带有“最”头衔的国产热门纯电动车。

 

最长续航——腾势500

腾势500车型沿用老款车型的电机,其中时尚版车型最大功率为86kW,最大扭矩290Nm;荣耀版车型最大功率135kW,最大扭矩290Nm。不过腾势500对电池组进行了升级,将老款车型容量为62kWh的磷酸铁锂电池升级至70kWh,使得该车的NEDC续航里程达到了451km。目前在国内市场上续航里程可以说是最长的,在此前一次媒体试驾活动中,跑出了单次充电行驶722km的纪录。

外观方面,腾势500是现款腾势400车型的的改款车型,采用了全新的前脸设计,最明显的改变在于它取消了原有的前格栅,并且使用了多边形设计的大灯组,大灯为LED作为光源,视觉效果十分精致。前保险杠部分,新车的下部格栅采用了贯穿式黑色面板,内部融入了银色镀铬饰条。在车尾部分,全新的LED尾灯内部结构同样发生了变化,并且采用了黑底式设计,看上去更具运动感。而新车的保险杠底部采用了与车头呼应的黑色面板+镀铬条的组合。

内饰方面,腾势500基本保留了现款车型的前卫设计风格,细节方面,全新设计的平底双辐方向盘,让内饰运动感更强。此外,挡把区域前方原有的烟灰缸及点烟器被取消,同时针对杯架造型也进行了调整。

点评:腾势500在此前媒体的“光电行动”中,跑出了单次充电行驶722km的新纪录,可见厂家对它的续航能力是很有信心,这样的信心不单单来源于电池组70kWh的超大容量,更是通过动能回收、三电的整体调校来把整车的耗电量降低并保持正常使用,我想腾势500的续航能力是值得肯定的也是禁得起考验的。

最强科技——荣威MARVEL X

荣威MARVEL X在配置方面在目前自主品牌所推出的车型中算是比较出色的,该车配备了Slim Air隐藏式智能热泵空调系统、AI Pilot智能驾驶辅助系统、AR-Driving实景驾驶辅助系统、互联网汽车斑马系统3.0-Marvel专属版、iBooster 智能电控制动系统、360度环境感知系统以及MWE智能迎宾交互系统,使得整车的科技感十足。

此外,新车还搭载包括ADAS系统(前向提醒及控制)、RDA系统(后向驾驶辅助)、LDP车道偏离干预、AEB自动紧急刹车、FCW前向碰撞报警、LDW车道偏离警报等在内的12项辅助安全配置,提升了驾乘人员的安全性。

外观方面,荣威MARVEL X整体保留了Vision-E Concept概念车的设计元素,采用T字型的前脸造型,梯形的大嘴式进气格栅配有五辐横向镀铬条,“L”型设计的雾灯造型增加了立体感,后保险杠两侧仿散热口造型同样采用的是“L”型设计,与雾灯相呼应。

内饰方面,MARVEL X采用T型布局配合浅色为主的配色,大尺寸的全液晶仪表配合双辐多功能方向盘的造型极具未来感,并在车门饰板、中控台、双辐式多功能方向盘等处加入了镀铬元素进行点缀,从而进一步提升了该车的视觉感受。狭长的一体化空调出风口镶嵌于中控台上部,形成环抱式的氛围。

荣威Marvel X将提供后驱版以及全驱版两种不同动力的车型供消费者选择。其中后驱版车型将搭载最大功率为137kW,全驱版车型电动机最大功率为222kW。此外,全驱版车型还增加了一台最大功率为85kW的电动机。电池方面,该车配备了一块容量为52.5kWh的三元锂电池组。

点评:对于MARVEL X,上汽荣威以“新物种”的词语来形容它,而该车科技配置方面向我们诠释了该车的不同之处。值得一提的是,目前MARVEL X算是世界上首个量产车型装备AR辅助系统的车辆。此外,该车所搭载的安全配置系统也代表了上汽荣威对于未来新能源车发展的方向。