以水平对置引擎和AWD驱动为发展核心的斯巴鲁，这几年在全球的销售表现亮眼，尤其在EyeSight导入后更大举提升销售量，但对于六芒星忠实粉丝来说却颇为失望，因为这个品牌似乎离性能越来越远，表面上斯巴鲁逐渐朝大众路线靠拢，但实际上却如鸭子划水般默默地带给市场惊喜。

就最新的情报显示，其实斯巴鲁正在开发一款搭载三马达PHEV的中置涡轮跑车，而且马力据说高达400hp。早在2014年日内瓦车展中，斯巴鲁发布一款名为Viziv 2 Concept的概念车，随后便幻化为新一代森林人，然而这却是整个Viziv设计概念的雏型，因为在斯巴鲁的产品战略规划中，性能旗舰不能单靠WRX STI独撑大局，因此先在2014年游戏GT6推出Viziv GT Vision GT的概念车，当时不少人认为这仅是游戏的梦幻车，离现实还有一大段距离。

其实并非如此，因为现阶段斯巴鲁已经就下一代BRZ底盘为基础，开始进行Viziv GT Vision GT量产版的计划。虽说量产版没有如Viziv GT Vision GT般夸张的造型，但双门结构是高层和开发小组的共识，另外动力上将采用前二后一的马达配置，并采用PHEV的油电混合系统，中置引擎则是新开发的1.8L水平对置四缸直喷涡轮增压，推测整体马力上看400hp，并有着60.0kgm的扭力表现；当然AWD与EyeSight都会列为标准配备。此外为了达到轻量化目的，车体结构将采用航空级的碳纤维材质，所以车重控制在1,300kg以内。

预计2022年诞生的中置三马达PHEV水平涡轮双门车，其锁定头号目标将是现代的RM16N，且若按照斯巴鲁本身的造车功力来看，未来绝对会提供最具乐趣的操控性给消费者。