业内议论已久的“宝马增资扩股华晨宝马”一事终于板上钉钉。10月11日晚间，华晨汽车（01114.HK）发布公告称，公司拟在2022年前向宝马出售华晨宝马汽车25%的权益，交易价格290亿元人民币，该交易价格是在华晨宝马100%股权1158亿元估值上参考调整而来。同时从最新公告来看，在2022年国产BMW X5和衍生出的纯电动iX5也将落户沈阳，进行国产。

『公告部分截图』

据悉，交易完成后，华晨宝马汽车将分别由沈阳金杯汽车工业控股有限公司（下简称沈阳金杯汽车）及宝马持有25%、75%的股权。华晨宝马董事会将由8名董事组成，其中宝马委派6名，沈阳金杯汽车委派两名。其中，除主管财务的副总经理（承担财务总监职能。须由沈阳金杯汽车提名）和主管人事的副总经理（须由沈阳金杯汽车和宝马共同提名）之外，所有华晨宝马汽车高管均应由宝马提名，由华晨宝马汽车董事会聘任。

此外公告还显示：辽宁省国资委2018年9月29日批复了该股权转让，确认沈阳金杯汽车向宝马转让目标股权。此外，除经华晨宝马汽车董事会一致批准外，华晨宝马汽车就相关财年分配之利润金额应当不少于华晨宝马在前一财年可分配利润的30%。

华晨宝马汽车有限公司成立于2003年5月，是宝马集团和华晨汽车集团控股有限公司按照50:50共同设立的合资企业。在15年的发展过程中，已经有六款BMW国产车型在沈阳生产，其中BMW 1系运动轿车、BMW 2系旅行车、BMW 3系（包括长轴距版）以及BMW X1（包括插电式混合动力版）在铁西工厂生产；BMW 5系长轴距版（包括插电式混合动力版）和全新国产BMW X3产自大东工厂。而在2022年，国产BMW X5和衍生出的纯电动iX5，将落实大东工厂扩建及新建新铁西工厂等相关投资。

今年6月28日，国家发展改革委、商务部联合发布的《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2018年版）》，今年7月28日起，取消专用车、新能源汽车整车制造外资股比限制，2020年取消商用车外资股比限制，2022年取消乘用车外资股比限制以及合资企业不超过两家的限制。而在7月12日，德国《经理人杂志》报道称，宝马将成为第一个改变合资公司股比的企业，其在华晨宝马股比将突破50%并计划提升到75%。虽然华晨方面对此消息一直进行否认，但业内纷纷认为华晨宝马是最先进行合资股比改变的企业。

而此次宝马收购华晨宝马25%股份，对中国汽车行业来说也是极具转折意义的事件，加之特斯拉在上海建厂的推进，中国汽车行业的竞争、机遇也将持续加大，也将对中国品牌升级发展提出更高要求。