奥迪发言人表示，由于软件开发问题，奥迪首款纯电动SUV e-tron将比原计划推迟四周上市。

上述发言人称，奥迪e-tron中型SUV面临延期，因为该汽车制造商需要对开发过程中修改过的软件进行新的监管许可。

9月17日，奥迪e-tron在美国旧金山首发亮相。这是其庞大的电动汽车车型的开端，目的是扩大高端电动汽车市场，并从特斯拉手中夺取市场份额。当时，奥迪临时CEO兼市场和销售董事拉姆•肖特（Bram Schot）透露，“奥迪e-tron已经在奥迪布鲁塞尔工厂正式量产下线。首批车辆预计于2018年底向欧洲客户交付”。

按照最新的规划，奥迪将会在2025年实现年销售约80万辆纯电动车型和插电式混合动力车型。同时，奥迪为了在下个十年里实现品牌电气化战略目标，将会在每个车型系列中提供至少一款电动版本，其中大多数将为纯电动车型。到2025年，奥迪将在全球重要市场中投放12款纯电动车型。

除了已经发布的e-tron，接下来奥迪e-tronSportback（2019年）和奥迪e-tron GT（2020年）将依次推出，逐步完善奥迪品牌纯电动车型阵容。

德国《图片报》（Bild am Sonntag）援引与该公司关系密切的消息人士最早报道了e-tron的上市推迟。

该报还称，奥迪正与韩国电动汽车电池供应商LG化学，进行价格谈判；因为奥迪对于电池提出了更多的需求，而LG化学也提出将电池的价格提高10%。 LG化学为奥迪以及其母公司大众、戴姆勒提供电动汽车电池。

对于这一报道，LG化学方面的相关人士拒绝发表评论，并表示：“与客户有保密协议”。而奥迪发言人也拒绝评论该公司与LG化学进行价格谈判一事。