10月22日，专注于纯电动车开发的造车新势力——华人运通品牌，正式发布了两款概念车型——Concept A和Concept H，和一款四轮转向轮毂电机工程车HOV-RE05，新车或代表了华人运通品牌未来产品技术设计方向。

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华人运通的两款概念车在造型和定位上有所区别，其中Concept A定位于主打城市通勤的单厢车，由于华人运通的设计理念意在打破传统燃油车的审美束缚，所以新车整体造型非常具有未来感，同时还具备超现实沉浸座舱系统，进一步展示前瞻科技。

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另一款Concept H的整体设计更加偏向于一款Coupe型跑车，不过新车的车头设计，更加夸张，整体通过空气动力学设计，使得空气能够同车头迅速的流向车尾。

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夸张的尾灯组采用一体式设计，与间接的尾部设计相搭配看起来非常独特。该车还将配备有后轮转向技术的多连杆后悬架，从而进一步增加新车的驾控乐趣。此外新车在驾驶上提出了新的理念——线控可变位转向系统RE.C.E.S.S. (RE-configurable Cockpit Electric Steering System)。这将打破常规的可重构驾驶舱系统，采用线控驾驶科技，其方向盘可以转换移动至车内任意座位，使车内三人都可以驾驶车辆。

最后四轮转向轮毂电机工程车HOV-RE05展示了华人运通在电机技术上的开发成果，虽然该车整体设计与卡丁车非常相似，但却使用了最新开发的轮毂电机，实现了精确和独立的四轮电机控制和制动。

它提供了14套不同工况/模式下的智能驱动逻辑，根据不同路况，4个独立的车轮都可改变方向，并且能实时地正反转，自由度极高。已达到交叉四轮转向（原地调头）侧前向滑行、交叉内前轮反转及外驱内侧轮反转等动作，未来这一项技术或将在其他车型上得到量产。

对于电动车技术的前瞻

虽然三款车型目前暂无量产计划，但却展示了华人运通对于未来量产车型的技术前瞻，其中设计方面华人运通将充分发挥全新电动车平台带来的优势，打破传统汽车的外观设计束缚，同时采用混合金属材料构建车体，在适当的部分采用高强度钢或铝材料，同时辅以碳纤维材料控制重量。

据悉，华人运通将基于电动车平台衍生出家族化产品，车辆的轴距、轮距、车高和前舱基点都可以灵活调整，同时每款车型都会拥有较长的轴距来承载强大的心脏——电池包，从而优化巡航里程。

在车的内饰方面，将打造非常灵活和舒适的两排或三排座舱，车饰不仅为驾驶员考虑，也为乘客的体验考虑。整车安全上，还在开发驾驶辅助和自动驾驶系统，大大提高整车安全性。车辆配备多个传感器，毫米波雷达、超声波雷达和激光雷达，也在开发V2X技术，实现车车通讯和车与城市基础设备的沟通。

全文总结：本次发布会也是华人运通品牌首次携产品面向中国市场发布，可以看出虽然属于新造车势力当中的一员，但华人运通本次可谓是大秀实力，三款概念车展示了未来华人运通产品的技术发展和设计方向，整体来看还是可圈可点的，我们也十分期待华人运通品牌打造出量产车型的那一天。