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从VE-1看广汽本田如何牵动品牌“三驾马车”

2018-11-28  

近年来,发展新能源汽车产业已然上升为国家战略。历经了从无到有的历史性蜕变,新能源汽车市场规模不断扩大,产业发展已经进入关键阶段。11月16日,广汽本田发布了首款纯电动SUV车型 VE-1,并揭晓市场指导价22.58万元,补贴后价格为17.08万元起。同时,该车还可享受整车3年或10万公里、核心三电8年或15万公里保修政策、赠送充电桩等福利。

广汽本田VE-1的推出,意味着广汽本田在新能源发展道路上迈出实质性的步伐,为消费者提供了更多元化的用车选择。

●灵活多变的空间:

广汽本田VE-1基于Honda成熟的紧凑型SUV平台,所以它把原型车缤智(VEZEL)“空间魔术师”的精髓也发挥到极致。

除了在空间上的灵活性,广汽本田VE-1在内饰以及科技配置上也是基本延续了缤智的水平,如此一来,它已经和在售的纯电动车型有了内在的区别。

●最大续航430km:

VE-1基于Honda成熟的紧凑型SUV平台和广汽本田研发能力,等速续航里程为430km,工况续航里程为340km,并承诺核心三电8年或15万公里保修政策、赠送充电桩等福利。

在驾驶模式上,VE-1通过设定N(舒适)、S(运动)、B(节能)三种模式可充分满足消费者的多元化需求。其中,运动模式可在道路行驶中实现迸发的加速感,拥有比其他纯电动车型更为出色的动力性能。得益于广汽本田产品一贯以来的先进动力性能,作为一款纯电动产品,VE-1在加速性能和舒适驾乘上极具竞争力,为消费者提供了更丰富的驾乘体验。

●价格极具竞争力:

广汽本田VE-1市场指导价22.58万元,补贴后价格为17.08万元起,这个价格不仅可以让消费者在这一价格区间有更多的选择,也可以看作是广汽本田向“电动化”迈出的重要一步,更是丰富其新能源产品线,填补细分市场的“先锋”。

如今,在中国市场纯电车以A00、A0级车市最为火热,而在紧凑型SUV市场方面,相比自主品牌,合资品牌的车型依旧相对“稀缺”,VE-1的推出可以说恰到好处。

●VE-1并非只是广汽本田的一辆车

VE-1作为广汽本田首款纯电动车车型,外观造型与北京车展上发布的理念 EV CONCEPT 概念车相差无几,其由合资公司与本田技研科技(中国)共同开发,而理念品牌将与 Honda、Acura 共同组成广汽本田的三驾马车来征战国内市场。对于广汽本田自己来说,VE-1则是代表了广汽本田走向了自主研发的道路,全新的品牌定位、全新的平台技术可谓是极具竞争力。