外观方面，新款Jeep自由光将延续海外版本的外观造型，并在细节方面采用全新的设计风格，最大的变化是取消了标志性的分体式前大灯设计，将LED日间行车灯与远近光灯组融为一体。前保险杠部分对比现款车型来看，新车采用了更加宽大的下进气口，同时对于两侧雾灯部分也进行了调整。此外，具有Jeep品牌代表意义的7孔式前进气格栅依然得到了保留。

车身侧面来看，新车与现款车型完全相同，类似方形的轮拱显示出了其SUV的特点。尾部来看，新车同样针对造型进行了升级，尾灯部分主要针对内部结构进行了调整，LED光带与竖条型的刹车灯让其更加具有辨识度。下部保险杠造型更加宽大，牌照架也被移到了尾标下方，看上去更富有层次感。

内饰方面，新车相比现款车型并没有太多变化。其中大尺寸多媒体屏幕也为内饰增加了时尚感，屏幕下方分别排列着空调控制区与多媒体控制区域。

在此次改款的基础上，新款自由光还推出了Trailhawk越野版车型。可以看到，越野风格包围的前保险杠造型更圆润，其上配备有红色拖钩，黑轮眉和侧包围的增加也进一步提升了越野气质。在A柱底部的翼子板上，新车还配有圆形的Trail Rated越野认证标识，以表明其Trailhawk车型的身份。

新车车尾也保留了海外版的短后杠设计，斜切状的双边共两出式排气口与保险杠面板保持在同一平面，在提升运动感的同时也为离去角的增加提供了帮助。此外，红色拖车钩同样出现在了车尾。在尾部标识方面，广汽菲克、Jeep、4X4字样以及右侧的Trailhawk飞翼状LOGO也进一步表明了该车的身份。

此外，在越野功能上，Trailhawk版本相比普通版增加低速四驱、Selec-Speed模式、机械式电控后桥差速锁、Rock岩石模式等。其中Selec-Speed为非铺装路面自适应巡航系统，可在低速模式或手动模式下开启，可使车辆在不需要油门或刹车控制下，实现攀爬、脱困、通过等。

动力部分也是新款自由光的看点所在，在保留现有2.0L发动机的同时，新车以一台全新2.0T发动机取代了此前的2.4L自然吸气发动机，这台发动机在牧马人和大指挥官上都有着很不错的表现，用户对其也有着很好地口碑。参数方面，2.0L车型的最大功率为148马力（国VI排放车型）和155马力（国V排放车型），而2.0T车型根据配置不同提供了两种调校版本，最大功率分别为234马力和265马力，相比此前2.4L车型有着明显的提升。传动系统方面将搭载9AT变速箱，并提供四驱车型。

Jeep这次为我们带来了自由光的改款车型，无论是从外观还是内饰上看，新车都显得更家族化了一些。同时，发动机的升级也让这款车在加速能力方面有不错表现。总的来说，这款车虽然不是一款全新换代的产品，但是综合素质、驾乘感受等都有了一定的提升，若最终起售价真能下探至20万大关内，我们相信这对其销量会起到促进作用。