外观方面，全新天籁采用日产Vmotion 2.0概念车的设计语言，整体风格更为年轻运动。细节方面，其其前脸的V-motion进气格栅造型，搭配两侧两侧角度尖锐的大灯组，让新车的视觉效果十分凶狠。同时，下方梯形的进气口，搭配两侧雾灯下方的铲型前唇造型，让新车显得格外运动。

车身侧面来看，新车采用了了双腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。同时，轮拱上方凸起的线条在车身表面塑造出丰富的光影效果。值得一提的是，新车在C柱处加入了镀铬元素和亮黑色元素进行点缀，搭配19英寸双五辐式轮圈，进一步彰显该车动感之处。

内饰方面，全新天籁的内饰设计可谓是翻天覆地的变化，其以深色为主色调，并在细节之处加入浅色缝线以及镀铬饰条进行点缀，从而营造出不错的运动氛围，也更加符合当下年轻消费者的审美需求。同时，三辐式多功能平底方向盘配合8英寸悬浮式中控液晶屏以及HUD抬头显示系统，进一步提升该车的科技氛围。此外，3D Multi-Layer人体工学座椅、NISSAN CONNECT日产智联系统（实现全时导航、在线娱乐、在线支付等）以及BOSE品牌音响（9个）等配置的加入，让用户的驾乘感受更加舒适。

据了解，新车将搭载ProPILOT智动控制辅助驾驶系统（实现L2级别自动驾驶），其通过车前单目摄像头、毫米波雷达、VDC车辆动态控制系统、ECU、EPB电子驻车等7大控制系统监测识别单车道车道线，时刻保持在车道中央自动行驶和平顺转向，与前车保持设定的安全距离，从而实现包括全速段智能巡航、自动启停、转向控制等。

车身尺寸方面，根据此前申报信息来看，其长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm，相比现款车型，长度和宽度分别增加10mm和20mm，高度降低43mm，轴距增加50mm。动力方面，东风日产全新天籁将搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两台发动机，最大功率分别为159马力（117千瓦）和252马力（185千瓦），其中2.0T发动机峰值扭矩为380牛·米。

此外，据官方介绍该车所搭载的2.0L VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，可实现14:1（高效能）-8:1（高性能）之间的智能无极切换，并融合双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等，能够进一步在提升性能的同时，兼顾燃油经济性。

日产天籁这次迎来的换代可谓是彻头甚至彻尾，外观上采用了最新的V-Motion 2.0设计语言，可以说比现款更年轻、更运动。面对国内注重后排空间以及舒适性的市场需求，新一代天籁后排的乘坐舒适度有所提升，依旧稳坐日产“大沙发”的称号。动力层面才是新一代天籁最大的蜕变， 2.0L VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，可实现14:1（高效能）-8:1（高性能）之间的智能无极切换，性能和油耗二者兼得才是天籁持续发展的正道。