有没有感觉马自达最近有些火？自从马自达CX-8频繁出镜以来，马自达又在2018洛杉矶车展中全球首发了全新一代马自达3。虽然，马自达3定位为紧凑型轿车，并非旗舰产品，但这款新车却是亮点满满。它不仅采用了全新魂动2.0的设计理念，同时还首次搭载了SPCCI火花控制压燃点火的创驰蓝天X系列发动机。是不是听着有些兴奋？那我们现在就立刻走进全新马自达3的世界。

魂动2.0的设计理念

魂动的设计理念可谓是马自达的金字招牌，不知道有多少小伙伴是冲着马自达动感的高颜值去买的单。新一代马自达3采用了魂动2.0的设计理念，在外观设计上更加的前卫动感，而且根据两厢版和三厢版车型的不同，在车身线条等方面进行了差异化的处理，就算是三厢版车型看起来也更加的协调。

内饰简约且富有运动感

全新马自达3的内饰设计会给人一种简约的感觉，尤其是中控台上并没有使用大量的按键或者夸张的空调出风口。但这种简约并不象征着简单，可以看到中控台上横向线条的勾勒，这样不仅增加了视觉宽度，而且也有很强的层次感。再加上运动的三辐式多功能方向盘，让整车的内饰显得非常的动感。

压燃的汽油发动机是亮点

全新马自达3配备了创驰蓝天X、G与D三种系列，共五种发动机。其中，创驰蓝天X系列2.0L发动机是本次的亮点，因为它使用了火花控制压燃技术，能在特定的工况下实现汽油的压燃，增加其热效率。除了X系列的发动机以外，还有1.5L/2.0L/2.5L的G系列发动机以及2.2L的D系列发动机。

注：X系列为“汽油压燃+引燃”；G系列为“汽油引燃”；D系列为“柴油压燃”

写在最后：马自达是对技术比较执着的一个汽车品牌，而且十分热衷于“非主流”技术的开发与应用。比如说，曾经的转子发动机和现在的汽油机压燃技术。整体来说，换代之后的马自达3确实亮点满满，不仅在视觉上具有更强的冲击力，而且火花控制压燃点火的创驰蓝天X系列发动机，以及i-ACTIV AWD四驱系统的加入，让全新马自达3流淌着科技的血液。

但兴奋的你也需要冷静地思考一下，配备了前端科技的全新马自达3，引入国内后会不会进行相应的阉割？火花控制压燃点火技术能适应国内的油品吗？我们只好带着这些疑问，期待国产车型能够尽快的到来。