日前，阿斯顿·马丁公布了旗下顶级跑车——Valkyrie的动力参数和部分细节。新车由阿斯顿·马丁和红牛F1赛车队联合设计打造，将搭载一套由基于6.5L V12发动机的混合动力系统，综合最大功率将超过1000马力。

外观方面，新车在基本保持了AM-RB 001原型车极具空气动力学设计的外观之上，采用了全新的前扰流板，看起来与F1赛车造型极为相似。甚至新车没有设计前保险杠，从而能够看到整体前悬架造型。此外Valkyrie准量产版还配备了轻量化的前大灯组以及雨刷器。此外该车并没有设计传统外后视镜，而是采用摄像头替代，并在车内A柱两侧的液晶屏上进行显示。

侧面来看，Valkyrie的整体造型与时下部分Hypercar设计非常相似，但半开放式的前后轮造型，以及侧面线条看起来更加复杂。目前阿斯顿·马丁暂未公开这些线条所能够带来的空气动力学效果。值得一提的是，新车还采用了少见的鸥翼门设计。

车身尾部，Valkyrie并没有所谓的后保险杠设计，巨大的尾部扩散器甚至凸出整个车体，为了使新车底部空气快速通过，甚至排气被布局在新车尾部之上。搭配后扰流板和全新的尾灯组造型，给人感觉非常奇特。此外，由于车身采用碳纤维材质，轮圈采用镁铝合金，新车的整备质量仅为1030kg。

内饰方面，Valkyrie的理念是极简人体工程学，由于采用碳纤维单体壳式车身，我们能够看到车内未加任何修饰的内饰，裸露的碳纤维花纹足够提起驾驶的欲望。此外大部分可操作的物理按键和一块OLED显示屏均被设计在接近矩形的可拆卸方向盘之上，这里负责显示新车的全部车辆信息，以及功能操作。

阿斯顿·马丁Valkyrie所搭载的V12发动机是由阿斯顿·马丁和英国著名发动机制造公司Cosworth合作开发。根据阿斯顿·马丁提供的数据，Valkyrie搭载的6.5升V12发动机最大功率达到了1013马力，峰值扭矩740牛·米。此外，阿斯顿·马丁Valkyrie将搭载混合动力系统，其综合最大功率为1145马力。