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颜值适合年轻人,一汽丰田奕泽IZOA试驾

2018-12-25  

今年冬天北京格外冷,骑车上班需要极大勇气,搭乘地铁上班又太挤了。鉴于这种情况,工作两年的小明萌生了买车的想法,预算在15万左右。需求方面,他想买台颜值和安全配置都不错的SUV,而且还得有彰显档次感的天窗。经过自己查询以及朋友介绍之后,小明将目光锁定在了奕泽IZOA身上。

●一汽丰田奕泽IZOA 奕驰版(支持选装天窗)

指导价格:15.88万 选装天窗价格:4000元

除了奕驰版支持选装天窗之外,还有顶配的奕炫天窗版原厂就带天窗。奕炫天窗版指导价格17.98万,配置上比奕驰版多了LED头灯、LED流动式转向灯、并线辅助、外后视镜电动折叠/加热、多重驾驶模式、自动空调等配置。

奕泽IZOA基于TNGA架构打造,外观采用“SEXY DIAMOND”(性感钻石)设计理念,整车非常凌厉动感。前脸视觉效果饱满,头灯造型锐利,中间由黑色装饰相连,形成了贯通式效果。前包围造型夸张,大面积黑色横幅格栅提升了视觉重心,下方的银色装饰也增添了阳刚气息。

侧面比例协调,独特的线条勾勒出饱满立体的效果。溜背式车顶线条、隐藏式后门把手、悬浮式车顶均有助于营造动感氛围。车身尺寸上,其长宽高分别为4405/1795/1565mm,轴距为2640mm。在涂装方面,奕泽IZOA提供单色/双色两种类型的车身涂装。

体验车型采用了双五辐双色轮圈,造型时尚。与之匹配的是规格为215/60 R17的邓禄普 ENASAVE EC300+环保型轮胎。

尾部立体感很强,尾灯造型类似回旋镖,辨识度很高。大面积黑色后包围增添了一丝狂野感,两侧的黑色装饰与前脸形成呼应。排气采用隐藏式单边单出布局。

尾窗上方的扰流板尺寸较大,且采用了镂空设计,性能感十足。尾窗下方也设置有一个“小鸭尾”,与上方的扰流板形成了双尾翼的视觉效果。

奕泽IZOA内饰时尚感不错,横贯中控台的蓝色饰条是点睛之笔,配合造型独特的悬浮式中控屏、大面积钢琴烤漆面板和三辐皮质多功能方向盘,共同营造了时尚氛围。中控台整体向驾驶侧倾斜,更利于操作各种按键。材质方面,中控台上方和下方均采用软性材质包裹。

奕泽IZOA的安全配置表现很出色,全系标配10个安全气囊,而且还标配了Toyota Safety Sense丰田智行安全系统,该系统包含PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离预警系统、DRCC动态雷达巡航控制系统和AHB自动调节远光灯等功能。

此外,胎压监测、上坡辅助、VSC车身稳定系统、TRC牵引力控制系统、电子驻车、自动驻车、多功能方向盘、发动机启停、LED日行灯、自动头灯、PM2.5过滤装置等也为全系标配。其中自动驻车功能的加入使长时间等红灯更轻松便捷。

仪表盘采用双炮筒仪表+4.2英寸彩色显示屏的形式,重点来看彩色屏幕的显示信息。除了常规的里程、平均时速、油耗、车外温度等信息之外,这块屏幕还集成了G监视器、自适应巡航、车道偏离提示、胎压监测以及调节碰撞预测系统灵敏度等功能。

9英寸触摸中控屏界面简洁,上手简单。集成了蓝牙、百度CarLife等功能。在设置列表可以设置音频、屏幕亮度/对比度、蓝牙等功能。此外车机系统有三种主题可供选择。

奕泽IZOA 奕驰版可以加钱选装天窗,体验车型已选装该配置。天窗是中国版本车型独有的配置,其采用了向外滑动的开启方式,可以节省车顶空间。如果熄火时天窗处于开启状态,会有警报提示。

奕泽IZOA挡杆前方设有杯架、储物格、USB接口各一个。挡杆后方的杯架可以调整深度,而且还有限位装置。中央扶手箱空间中规中矩,内部设有一个点烟器接口。

乘坐空间方面,体验者身高178cm。前排座椅调最低且前后位置调合适之后,头部空间3指;保持前排位置来后排,头部空间2指,腿部空间4指。后排中央地板有凸起,长度可以放下42码的鞋子。

后备厢地板平坦规整且设有锚点,两侧还有储物格。常规状态下后备厢放置20寸和24寸行李箱各一个之后,还可以剩一半多的空间。后排座椅支持按4/6比例放倒,后备厢扩展能力不错,空间可以满足日常使用。

奕泽IZOA全系均搭载一台热效率达到40%的2.0L自然吸气发动机,该发动机采用双喷射供油系统,能够根据不同工况选择不同的喷射方式,兼顾燃油经济性和动力性。参数方面,发动机最大功率171马力、峰值扭矩203牛·米。传动系统匹配双传动CVT无级变速箱(模拟10挡),其将钢带传动和齿轮传动结合,既可以减轻钢带的负荷与磨损,又可以提升起步时的动力响应。

悬架方面,奕泽IZOA采用了前麦弗逊式独立悬架+后纵臂型双叉臂式独立悬架的组合。

奕泽IZOA开起来感觉很舒服,油门调校比较积极,动力输出畅快。刹车脚感不错,力度足够且线性。方向盘盘辐饱满,握感舒适,转向力度适中,属于好开易上手的类型。

这台2.0L发动机的动力储备足以应付城市代步,从起步开始就可以感觉到畅快的动力输出,而且变速箱的平顺性非常出色。在需要超车时,深踩油门,变速箱降挡积极,转速很快攀升至4000rpm以上,迸发出的动力足以应对超车。

虽然奕泽IZOA的外观非常运动,但是它的悬架调校还是偏舒适的,路面的大小颠簸都能不错的过滤。即使悬架标定偏舒适,但在过弯时你会发现支撑性也得到了兼顾。综合而言,开奕泽IZOA代步的感受可以用轻松、惬意来形容。

NVH方面,在急加速转速攀升到3000rpm之后,发动机声音比较明显。在日常城市巡航状态下NVH表现不错,胎噪、风噪都能得到有效抑制。

●总结

奕泽IZOA在同级别车型中,颜值属于第一阵营,外观内饰设计均能契合当下年轻人的审美;配置表现不错,尤其是安全配置,标配10个安全气囊和丰田智行安全系统,可以为行车安全提供保障。动力储备也不错,日常代步轻松惬意。如果各位最近正打算买一台SUV车型,可以考虑奕泽IZOA。