无论是燃油车还是新能源车型，紧凑型SUV市场一直处于非常火爆的局面，许多厂家纷纷拿出自己的优秀产品，来争夺该市场的一杯羹。前不久，北汽新能源EX5正式上市，该车型的出现，很好的填补了北汽新能源在紧凑型SUV这个细分领域的空缺。同时，许多网友对该车的关注度也很高，今天我们就从配置方面对它进行解读，看看它的诚意到底如何呢。

北汽新能源EX5于1月17日正式上市，该车定位于紧凑型SUV，根据2018年补贴政策，补贴后售价为16.99-19.99万元，新车共有四个不同配置的车型。汽车之家已经对北汽新能源EX5进行过详细的试驾体验，关于更多详细介绍您也可以点击《试驾北汽新能源EX5》回顾了解。

四款车型拥有相同的车身、动力参数和续航水平，主要区别于相关车辆配置上。北汽新能源EX5均搭载来自宁德时代的三元锂电池，容量为61.8kWh，NEDC综合工况续航里程为415km，最大续航里程520km。

新车目前提供六种不同颜色的车身，分别为丹霞红、极光银、珠光白、克什米尔蓝、古铜色、墨玉黑；内饰颜色：悦风版为黑色织物座椅，悦尚版、悦潮版、悦领版标配为黑色皮质座椅，选装棕色皮质座椅。

新车四个版本车型在外观、动力、悬架形式上并没有什么不同，都搭载最大功率为160千瓦（218马力）的永磁同步电机，最大扭矩为300牛•米，搭配固定齿比变速箱。这几个版本车型主要在舒适性和配置上有所区别，那具体都体现在哪些方面呢，我们继续往下看。

● 北汽新能源EX5悦风版

补贴后售价：16.99万元

北汽新能源EX5悦风版车型，补贴后售价16.99万元，该车主要走实用性路线，它的配置也是全系标配，搭载了矩阵式LED远近光灯、自动头灯、大灯高度调节、车内PM2.5过滤装置、CarLife、语音识别控制、车联网等配置。

不过考虑其16.99万元的售价，还配备为织布座椅，主驾手动调节座椅；并且倒车影像、后排中央扶手等配置均没有配备，感觉有些“不厚道”。而比它贵一万元的悦尚版，配置要好很多。

● 北汽新能源EX5悦尚版

悦风版+1万元

补贴后售价：17.99万元

悦尚版，相比悦风版贵了1万元，但配置上看起来更有样儿了，首先仿皮座椅加红色缝线，在视觉上看起来就好不少，也提升了整车的档次感；同时后排也设置了中央扶手，提高了后排乘客舒适度。前排座椅加热这项配置在北方地区还是很实用的，定速巡航、倒车影像、外后视镜加热这些也均是日常使用频率很高也值得拥有的配置，所以说多花这1万元不亏。

● 北汽新能源EX5悦潮版

悦尚版+1万元

补贴后售价：18.99万元

悦潮版，相比悦尚版贵了1万元，主要在安全配置上有了一些提升。VtoL外放电功能对于经常外出郊游的伙伴来说还是比较实用的；车道偏离预警系统、并线辅助、前驻车雷达、360度全景影像这些可以提高行车安全，也会对新手驾驶员有较大的帮助；自动防眩目后视镜相比手动防眩目后视镜用起来更方便，免去了手动调节的繁琐。如果对安全配置有较高要求的消费者可以考虑悦潮版。

● 北汽新能源EX5悦领版

悦潮版+1万元

补贴后售价：19.99万元

作为全系车型的顶配车型，悦领版的售价为19.99万元，相比悦潮型多花了1万，主要增添了自适应巡航等安全配置，个人感觉并不太建议购买。毕竟顶配车型已经接近20万的售价区间，空调依旧为手动空调，手机互联不支持CarPlay，真想入手顶配的朋友其实可以考虑下次顶配车型，那些配置已经足够用啦。

北汽新能源EX5共推出的4款车型，每一款均相差1万元整，四款车型在外观和续航水平都相同，主要不同在配置上。个人建议最值得入手的是悦尚版，比最低配车型贵了1万元，但配置差异还是比较明显，同时基本的实用配置均有配备，足以满足日常需求。如果你就是喜欢这个车外形，也看上了它的续航表现，并且购车预算很紧张，那就选择入门级车型悦风版，反正续航和其它车型没区别。但是，你要是说对安全配置有更高要求，那就选择悦潮版，360全景影像，前驻车雷达，车道偏离辅助等配置都有了，而且这些配置日常使用频率也较高，也具有不错的性价比。