根据中国汽车工业协会公布的2019年1月份新能源汽车产销量数据显示，1月国内新能源汽车市场共销售9.57万辆，同比增长138%。其中，纯电动汽车销量为7.49辆；插电混合动力汽车销量为2.08万辆。

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这9万多的销量里，比亚迪元ev360是唯一一款破万的车型，表现十分强势，其产品力是关键。外观方面元ev360使用了家族最新的DragonFace设计语言，这是设计师艾格为比亚迪家族倾心打造的，年轻又时尚，比起之前的元，美感上升了一个层次。另外，车尾还增加了一个备胎造型，十分精神带感。

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小巧精致的造型为其吸引了不少消费者，配置上，原厂行车记录仪、8英寸液晶显示屏、CarPad安卓车载系统、360°全景影像、自动空调、全景天窗等在这款车型上都有配备。7.99-9.99万元的价格，说实话，这款车真心值了。

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所谓“不鸣则已，一鸣惊人”大概就是元ev这样的了，如今比亚迪又加盟了两位优秀的内饰设计师，在技术上已经是虎上添翼，如今元ev的开门红，更是锦上添花，小编非常看好。

前五名，除了元ev360的第一名，唐DM、比亚迪e5也上了榜，分别以7599、7142连搞得成绩排名第三、第四，同比增长数据简直惊掉路人下巴。

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唐DM是比亚迪在新能源市场第二款王牌车型，1月销量7599辆，在插电混动市场里排名第一。全新的Dragon Face设计、可旋转的12.8英寸的中控大屏和12.3英寸的全液晶仪、22英寸轮圈和Brembo制动卡钳等配置很能吸引消费者的目光，可看出其全新的设计和出色的产品性能占了很大的功劳。

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最近夸奖比亚迪，小编已经用尽洪荒之力了，其他的词语真的使不出了，所以对于比亚迪e5，小编就只能用“规矩”二字来形容，新款的比亚迪e5和老款在外观方面没有过大的变化，也没有运用最新的“龙脸”设计风格。在内饰方面，也比较内敛，没有浮夸的设计，功能分区都很明显，15万以下的售价，搭配满足基本需求的配置，还是很厚道了。

小型的SUV如今需求量开始增大了，一旦在市场开始普及，那么起决定作用的，一定是它的品质，相信比亚迪今后会有更好的发展空间。