今日，广汽丰田旗下雷凌双擎E+正式上市。新车搭载一套由1.8L发动机、永磁电机和电池组构成的插电混动系统（PHEV），纯电续航里程为55km。新车共推出4款车型，市场指导价为20.78-22.28万元，补贴后售价为18.58-20.08万元。

同时，广汽丰田宣布雷凌双擎E+享受电池无忧政策，包括动力电池免费拥有不限年限、不限里程延保保障（跟车不跟人），电机控制单元、电机享8年或20万公里保修。

如想进一步了解雷凌双擎E+，也可以进入网易汽车卡罗拉&雷凌双擎E+全国交流群，网易小编24小时恭候大家，随时解决各位选车、用车方面的问题。当然也可以添加官方客服：魔头女司机的微信号（autolive20），备注雷凌双擎E+，就能进入群聊啦！

【新车知识点】

1.比卡罗拉双擎E+的补贴后18.98万起步价更低

2.享受电池无忧政策，不限年限不限里程电池无忧保障(跟车不跟人)

PS:卡罗拉双擎E+电池为8年20万公里质保

3.特斯拉同款松下三元锂电池+高效充电器

4.提车时广汽丰田赠送充电桩及免费安装(需有固定车位及物业同意)

5.40L油箱最长续航里程985km

6.满电油耗1.3L/100km，不充电状态油耗4.3L/100km

7.部分限牌城市免费获得绿牌上牌资格，享国补、免车船税

PS:以上海为例，国补2.2万、免购置税约1.7万、免车船税约480元、免竞拍车牌费约9万，合计约省13万

新车信息：

外观方面，新车对一些细节进行了提升，使得整车更具新能源气息，同时看起来也更加高级。车头和车尾均增加了黑色钢琴漆饰条，提升了整车的视觉效果。

尺寸方面，雷凌双擎E+长宽高分别为4630/1775/1485mm，轴距为2700mm，与雷凌双擎保持不变。另外，新车还增加了一种专属的琉璃蓝车身色。

此外，为了进一步体现有别于双擎版的身份，雷凌双擎E+在两侧翼子板和车尾处增加了“PLUG-IN HYBRID”标识。轮胎尺寸为205/55 R16，轮圈样式为双色五辐设计，具有不错的质感。

内饰方面，雷凌双擎E+提供有两种内饰风格，配置较低的车型使用织物座椅，高配车型则是配备了更高级的真皮座椅，同时，两种材质都提供黑色和专属棕色两种内饰色调。不过整体布局同现售雷凌车型相比没有发生改变。

动力方面，新车搭载由1.8L阿特金森发动机、一台功率53kW/扭矩207N·m的永磁同步电机和电池组构成的插电混动系统，匹配ECVT变速箱。其中纯电续航里程为55km，在专用充电桩下充满电池需3个小时。综合工况下油耗为4.3L/100km，厂商给出的最大续航里程为985km。