自从上次开着森林人去四姑娘山一带，回来后写了一些游记攻略，前几天一大学朋友突然联系我，问我要不要再去一趟，我、川妹是那种会去一个景点几次的人吗？是的，我是！

在朋友的软磨硬泡下（我才不得说是一顿火锅的贿赂下），我们又开着他的比亚迪DM七座智联创世版向着四姑娘山出发了！

关于四姑娘山景区我在之前的帖子里面已经介绍过了，感兴趣的可以去翻来看看。话不多说，给大家分享一下此行的具体行程以及整个驾驶中的比亚迪唐DM的情况。

早上九点，行程开始，因为BYD唐DM是7座，所以他又约了几个朋友一起此行总共就6人，不得不说突然觉得这娃有点机智，后面有这些的都可以不用考虑换车了。为了搭配此次BYD唐的主题，朋友还专程采购了服装，不过不清楚他为什么买的是汉服而不是唐装哈哈

​

（可以看出，全新一代比亚迪唐DM后备箱空间还是比较不错，6座状态下还是能放不少东西，空间整体表现和同级车整体差不多。）

这次我们没有在汶川映秀过多的停留，一直驱车到了卧龙邓生沟门口，也就是巴朗山的山脚下，好像在这里吃点烤串儿成了大家自驾游约好的事情。

​

这天风很大，气温很低，老板生了火供大家取暖，突然想起小时候每到做饭时，奶奶在灶台上忙碌的身影，小小的自己坐在灶门前帮奶奶添柴烧火，噼里啪啦的烧柴声、炒菜声，是我们最幸福的时刻。

​

每次翻越巴朗山的时候，就很想听一首《平凡之路》，“我曾经跨过山河大海，也穿越人山人海......”说到这儿不得不说比亚迪唐DM车内的这块14.6英寸的高清多媒体显示屏幕。这个可以旋转的多媒体就像是一个大手机，听说系统支持上百万个APP程序，感觉打开了车载多媒体的新世界大门。

同时屏幕支持90度旋转，不过川妹感觉就可视性和方便性来说，还是横屏更合适一些，可能一个人开车的时候竖屏的好操作一些，可以通过方向盘上的*号键、旋转按钮甚至是手动操作进行90度旋转，非常的酷炫。

​

继续翻越巴郎山，巴朗山海拔5040米，因为常常往川西跑，所以在这来来回回过无数次，但每一次都还是会被巴朗山的云海所折服，每次到了这里，才敢感觉到自己真的已经离开了车水马龙的城市，开始真正的旅行。

​

（在高海拔的巴朗山，搭载2.0T发动机，匹配6速双离合变速箱的比亚迪唐DM，凭借良好的操控和强大的四驱性能，展现出了强悍的越野能力。）

除此之外，唐DM提供多种路况模式可以选择，包括雪地模式、性能模式等，

刚好我们这次第二天在回程的路上突遇巴朗山下大雪，让我们亲身体验了一把比亚迪唐DM的雪地模式，在下雪天气和冰雪路面真的很有必要。因为突下大雪，途中遇到几辆车出了事故，其中我们还帮一个撞到山体的外地车辆报了警（因为他出事那段没信号），所以出行一定注意安全朋友们。

​

川妹特意查了一下比亚迪唐DM，选用的是德国马牌ContiSportContact 5系列轮胎，规格265/40 R22，同时为了配合七座的车身，轮胎较大，但这次行程整体感受轮胎的抓地、制动、防滑能力都是杠杠的。

​

唐DM的脸很具辨识度，加上两侧犀利的大灯，搭配上身后的四姑娘山全貌，总有种威武不屈、霸气外漏的气质，这无疑增加了我对比亚迪品牌的整体好感度。

​

下午到达四姑娘山镇，这次我们其中三人在巴朗山垭口的时候出现了不同程度的高反，头疼的厉害。所以一到达镇上赶紧在药店给大家买来了头疼粉和葡萄糖（建议大家去高海拔地带常备这两样药品，针对高反很有效果）

然后，我们一行人一起去吃了当地的牦牛肉汤锅。肉是好肉，汤也很鲜，但是无奈我们几个都不太吃的惯，建议慎点、相比之下，菌汤汤锅就很推荐了。

​

依然住的上次的青旅，希望我们都能做到如图所示几个字。

​

第二天起床，看到外面地上有雪，原来昨晚下了雪，朋友的车上也被蒙上了薄薄的一层。

​

吃完早饭，我们就去了长坪沟景区，朋友穿上了他们事先准备的汉服冷的抖，这个时候尤其觉得座椅加热通风功能的人性之处。太阳也很给力的出来了，话不多说、上图。

​

（大型虐狗现场，不过这个背影真的很有岁月静好、现世安稳的状态。）

每次来这边都要买的牦牛肉，牦牛基本都是在海拔较高的地方天然放养，喝的是雪水，吃的是无污染的青草，营养价值比普通的黄牛肉高，很有嚼劲，也超级扛饿。

​

游玩完长坪沟，依旧沿着原路返回，在走到巴朗山的时候，猝不及防就下起了大雪。路面上一下就积起雪来，有些路段已经结起冰，尽管开启了雪地模式，我们也不敢飘飘然，规规矩矩慢速驾驶。

​

这里要说一下的就是，因为大雪气温低下，所以雨刮器很快就结冰了，导致有点看不清路况，所以我们下到卧龙，赶紧停下来车来手动清理雨刮器，不知道其他车是不是有同样的问题。

​

越往汶川走，雪就越小。从映秀上高速的时候已经完全没有雪了，这个时候、在高速公路的良好路况下可以启动自适应巡航，同时比亚迪唐DM还配备有车道偏离、变道辅助等主流的科技辅助装备，增强了驾驶安全性。

​

看到车水马龙的城市以及堵车的情况，就晓得我们成功抵达成都啦，两天时间跟场梦一样！

​

从两天下来的试驾体验来看，除了在上山路段，唐DM比较耗油，全程的油耗其实都还OK，能享受到燃油车的便捷，又能兼顾新能源车的环保，混合动力确实是比较折中的方式，而且唐DM不管是外观造型还是配置设计，川妹儿还是要竖大拇指的。

​