法国有一部科幻片特别出名，叫《第五元素》。这部电影在当年真的就是“科幻”本幻了，男主一个开出租车的本来没啥好讲的，偏偏人家的车是能飞起来的。

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这部片出来的时候，是在1997年，那个时候的科技和互联网与现在比起来，简直千差万别，人们也没有想到，电影里的“会飞的车”在如今，会成为真实。

据悉，荷兰PAL-V公司的首款飞行汽车会在今年量产，这款极具逼格的飞行器采用三轮设计，通过螺旋桨和尾桨的自由伸缩，完成汽车与飞机角色的快速切换，在飞行模式下最大续航为500公里。价格自是不菲，预售价59.9万美元，全球仅售90辆。

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福特汽车公司创办人亨利·福特曾大胆地发出"飞行汽车迟早会出现"的科学预言，如今汽车、航空技术都有了相当大的突破发展，这个科学预言今年是要实现了。

在这个互联网快速发展的时代，一方动而全局动，汽车行业也是如此，从传统燃油到新能源，再到自动驾驶，车企们都在争分夺秒地抢占市场。

“飞行汽车”如今有了苗头，传统车企们肯定不会错过。那么有哪些企业已经布局多时？

去年中国汽车制造商吉利收购了创业公司Terrafugia，将其转变为旗下全资子公司。Terrafugia将继续在美国研发飞行汽车，也会在今年交付他们的首款飞行汽车，其拥有折叠式机翼，通过直线起飞跑道完成飞机的变身，可实现空中续航超过 600 公里，预售价在28万美元。

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奥迪联合空客，打造了一款Pop.Up NEXT的飞行概念车，此车在2018年日内瓦车展大放异彩。该款概念产品外观小巧，通体银色，由两大模块组成，底部是无人驾驶电动汽车，两侧车门大面积透明，其座舱酷似小型直升机的乘客舱，座舱内部配有两个座椅，但未配置方向盘或者方向舵，仅提供一块大尺寸显示器。

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戴姆勒投资了一家电动飞行出租车的初创企业Volocopter，意欲在飞行汽车领域大展身手。

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阿斯顿·马丁也脑洞大开，在2018年举行的范堡罗航展上发布了一款三座Volante Vision飞行概念车。

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日系丰田在2017年投资了一家Cartivator飞行研发团队，这个团队为丰田工程师在2012年打造，已经获得了丰田4000万日元的资金支持，他们计划能够在2020年东京奥运会上量产展示。

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出行领域巨头Uber充分发挥了出行公司最擅长的资源整合能力，联合了政府、航空公司、技术公司和物业公司等上下游单位，大举进军“飞行的士”，立志要将打车服务进行到底。

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Uber启动了一项Uber Air飞行的士宏伟蓝图，由小型电动飞行出租车组建运输网络，可在城市人口密集区域进行空中远距离飞行。现在已整合了五家公司为其研制合适的飞行出租车，计划在2020年试飞，并于2023年在达拉斯、洛杉矶等三家城市开启商业模式运营。

根据公安部发布的数据，2017年全国有53个城市的汽车保有量超过百万辆，24个城市超200万辆，7个城市超300万辆。 截至2018年底，全国汽车保有量达2.4亿辆，比2017年增加2285万辆，增长10.51%。

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随着汽车产业的快速发展、人们生活水平的不断提高，城市道路越来越不堪重负，拥挤堵车成了常态，对汽车的需求却未减半分。在这样的状态下，能发展空中交通自然是能缓解城市交通的拥堵情况。加上现在共享出行和自动驾驶的来临，限牌、限号等措施已经无法改善目前的交通环境了。

Uber Elevate写到，“正如摩天楼能让城市更有效地利用有限的土地资源那样，城市空中交通将使用三维空域帮助缓解地面交通堵塞问题”。

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这样的新兴模式一旦出现，不管是汽车行业还是航空行业，都将引来一场大变动。

（信息来源于乘联网）