复联4预告出来的时候，我的朋友圈就被刷屏了；

复联4上映后，朋友圈更是“丧心病狂”，不仅刷屏，还剧透……

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秉着“屏可刷，剧不可透”理念的我，终于忍无可忍——

也开始一刷、二刷……

哈哈哈哈~

皮一下就可以静下心来进入正题了。

复联4这次讨论的大点有三个，一个是灭霸终于被“灭”了，一个是美国队长老了，还有一个就是钢铁侠遗憾离开了。

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作为一个钢铁侠的铁杆粉丝儿，同时兼汽车编辑，我今天主要是写写钢铁侠。

在惊心动魄的结尾，钢铁侠抓住了那一千四百万分之一的几率，成功用响指改变世界，灭霸最终也消失了。

在举办葬礼的那个场景，影厅里传来一阵阵的抽泣声。

但我觉得最感动的场景，是他拿到原石的时候，说了一句“我是…钢铁侠”，比起灭霸“我就是天命”的私欲，钢铁侠这一句过于“微不足道”，却更让人忍不住泪崩。

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你看啊，钢铁侠他是英雄，一次次地力挽狂澜。可他终究是一个凡人之躯，“牺牲小我，成就大我”的结尾，让人心痛又惋惜。

那么，谁才是最后的赢家呢？

我想你们应该懂我，毕竟我不是真的影评——赢家当然是钢铁侠的座驾——奥迪e-tron。

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复联4还未上映，大家就在猜测，这次钢铁侠的的座驾是什么车？

复联4一上映，奥迪e-tron瞬间就充满了话题度。

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奥迪e-tron量产车型是奥迪首款纯电动产品，外观上延续家族式设计语言，夸张的前进气格栅中间通过网状装饰与周围线条的组合，给人一种具有强烈攻击性的直观效果。

目前所公布的起售价为74800美元，介于特斯拉Model X和捷豹I-PACE之间。

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内饰方面，采用四幅式方向盘，中控台设计样式为最新家族风格，仪表盘、中控屏由三块液晶显示屏组成。另外档把设计也极具科技质感。还有外后视摄像头取代了光学后视镜，并在两侧门板内侧拉手附近增加了一块7英寸的OLED屏幕，其将支持多种视角以及缩放功能，同时支持盲区监测。

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奥迪e-tron拥有出色的充电性能，是首款可在大功率充电站实现150kW充电的量产车，最快30分钟可以将电池充电至100%。

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奥迪e-tron采用容量为95kW·h的动力电池，为软包形式的锂离子电池。该车可支持 11kW 和 22kW 的壁挂式交流慢充，分别能在 8.5 和 4.5 小时内将电量完全充满。WLTP工况下，该车的最高续航里程超过400km，若是以NEDC标准则续航里程可超过520km。

细数《钢铁侠1》一直到《复仇者联盟4》，漫威电影除了在特效、情节方面十分突出，在未来科技创想方面也是走在全球前列的。

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尤其是钢铁侠的MK系列装甲，每一次升级都让人惊叹。这一点在奥迪旗下的产品也有所体现，例如新一代A8、Q8以及电影中e-tron都被现代科技赋予了新灵魂。

奥迪e-tron的量产标志着奥迪纯电动时代的开启。

而漫威的英雄电影，又必会出现颜值出色性能出众的跑车。

复联4选择奥迪e-tron，其实这也是一种对未来电影使用清洁能源的跑车的支持。

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