在纯电动小型SUV这一细分市场，比亚迪元EV已经得到非常多消费者的认可，并且在今年推出元EV535车型，其综合续航里程提升到410公里，能够大幅降低消费者的里程焦虑问题。今天我们来到密闭的试驾场地，通过完成急加速、急减速和绕桩等测试科目，比亚迪元EV535给我带来了不小的惊喜，也让我对纯电动汽车有了更新的认识。

外观造型时尚小巧

元EV535外观延续元EV360设计风格，依然保持了时尚小巧的造型设计，圆滚滚的外形让见到它的人留下很深的印象，这种呆萌的造型对于女孩子而言非常具有杀伤力。

换装家族内饰造型 增加旋转大屏

元EV535采用全新的内饰造型，中控台、仪表盘及门板等位置都进行全新的设计，最醒目的是换装10.1英寸可旋转中控大屏，并且中控台取消实体按键设计，使得内饰氛围简洁又不失科技感。

综合续航里程提升至410公里

元EV535基于比亚迪e平台而打造，沿用了电机、变速器、控制器三合一设计，体积结构更加紧凑，轻量化效果明显，效率大幅度提升，从而进一步实现低电耗和长续航。

动态表现均衡 底盘具有不错的支撑性

本次试驾体验在封闭的水泥地面上进行，通过布置桩桶来形成试驾区域，主要测试的科目有直线加速、紧急制动、直角弯道、单项同心圆和麋鹿测试等项目，试驾车型为元EV535高功率车型，最大功率120Kw，最大扭矩280Nm，其实际表现的确没有让人失望，中低速区间内本身就是电动车的强项，再加上高功率电机的加持，车辆起步相当轻盈，急加速也不会出现电动汽车的眩晕感，日常驾驶偏舒适。

元EV535相比于元EV360来说进步非常明显，内饰采用家族式造型风格，更具科技感，410公里的续航里程在同级别中也处于领先水平，在加上丰富的配置，进一步提升性价比，通过本次场地试驾，最大的感受就是元EV535的动态体验比较均衡，日常驾驶油门响应积极，整体偏偏舒适；极限驾驶时底盘具有不错的支撑性，为驾驶员提供更多的驾驶乐趣，相信元EV535将继续领跑纯电动小型SUV市场。