现在的我，正坐在回程航班的窄小座椅上敲出这段话，脑子里不停想着的，是G20那两个堪比头等舱的独立座椅。此时手下意识的按下了呼唤铃。：先生您有什么需要？空乘小姐姐微笑着问。：“麻烦给我拿个枕头垫腰，谢谢。”20万元级别当中，我真没坐过这么舒服的座椅了。

经过两天的接触，G20完全不像是个G10的换代产品，反而更像一个全新的车型。毕竟其在豪华感和舒适度上都要比G10高出不止一个段位，相当符合一个主打商务流的MPV身份。经过确认，未来G10也不会退市，而是逐渐下探保证市场占有量，G20则开始与这些中高端MPV正面竞争。公平点而言，G20的产品力已经可以正面和一些合资车型进行竞争，而G20也是大通逐渐将自己沉淀后展现实力的作品。