​

最近海外车市相对比较平淡，或许大家已经在准备两周后的圣诞假期，毕竟这才是“外国人的春节”嘛。全新路虎卫士已经在法兰克福车展亮相，最近现身国内，相信正式引入到国内市场已不会太遥远。不知道大家是否对大众开迪还有印象，这台一汽-大众生产的车型经历不太美好，希望全新MQB平台的新车型可以获得更好市场认可度。

全新路虎卫士

新车特点：国内谍照、2020年8月份上市、提供4种动力选择

​

有人说，没有大梁的越野车是没有灵魂的，但全新路虎卫士就这么以全新没有大梁的设计来了，承载式车身在现代化材料科学和工程科学的努力下是否能达到原始物理结构的强度呢？等待上市后时间的考验吧，新车将在明年8月底国内上市，到底是否硬核呢？等待上市现场见！

我们得到全新路虎卫士国内谍照，新车已经在今年法兰克福车展上首发，外观延续现款路虎卫士方正造型，但底盘设计和结构升级为现代化科技，新车更新为承载式车身结构，将在2020年北京车展迎来中国首发，8月在国内上市。

​

外观部分，路虎卫士延续极简主义设计，外观线条极其简洁，延续硬派和耐久风，前脸采用直线和简洁曲面结合，造型方正。延续Defender这个名称，采用粗犷硬朗设计，四边形前大灯尺寸较大，内部采用半圆形灯带进行区隔，下方银色护板延伸到雾灯处视觉效果更宽厚。

​

侧面的腰线有效降低视觉重心，90版轴距是2.59米，110版轴距是3.02米。车尾依然采用大量平直线条，视觉效果更野性。新车的接近角为38°、离去角为40°。最小离地间隙291mm，搭载空气悬架悬架系统的最大行程是195mm。提供18英寸、19英寸、20英寸和22英寸等多种轮毂可选，对应野外和城市使用。

​

海外版全新路虎卫士

动力部分，新车相当丰富的四种动力组合，分别是带MHEV的6缸汽油增压发动机最大功率400Ps，4缸汽油增压发动机最大功率300Ps，两款4缸柴油发动机最大功率分别是240Ps和200Ps，匹配8挡自动变速箱。新车采用了D7x全铝架构，采用承载式车身，全新车架比传统承载式车身强度高10倍。

大众开迪

新车特点：更新为最新MQB平台、或采用常规车门开启、或搭载多种动力组合

​

国产版一汽-大众开迪是一款神奇的车型，邀请成龙作为代言人，结果大家都知道的。大众选择将这款车型复活，并采用全新MQB平台，老款车型标志性的后门将变为传统方式，不知未来是否还会延续此前的方式。

​

大众开迪测试谍照曝光，新车将采用MQB平台，预计2020年或者2021年年初发布。

​

外观部分，通过图片可以发现新车车头造型和全新高尔夫较为相似，但两侧大灯面积变得更大，大灯内部或将采用LED光源，新车的自动驾驶辅助系统功能将进行大幅升级。

​

侧面部分采用常规MPV方正造型，相比途安有着更高的车顶，此次曝光的谍照可以看出新车后尾门将采用常规开启方式，相比之前的对开式尾门或许可以判断新车有可能采用两种不同版本。

​

动力部分，新车有可能搭载汽油和柴油发动机，其中汽油版包括1.0T/1.4T发动机，部分车型或搭载48V轻混系统。柴油版将搭载2.0T柴油发动机，分为90Ps、116Ps和150Ps三个版本。

​

宝马2系旅行车

新车特点：或采用拨钮式换挡、基于UKL前驱平台打造、搭载三缸和四缸汽油和柴油发动机

​

现在宝马2系旅行车在国内市场销量不太美丽，国人对这款车型的接受度不是很高，新款车型外观线条变化不大，但预计将通过凌厉的设计语言带来全新视觉感受，预计将继续搭载三缸和四缸发动机，未来能否获得更大的关注呢？

全新宝马2系旅行车（Active Tourer）谍照曝光，新车基于UKL前驱平台打造，搭载三缸和四缸汽油/柴油发动机，预计将在2021年发布。

​

外观部分，新车采用重度伪装，但可以看出一些细节，新车车头线条相比现款更凌厉，或将采用宝马家族最新设计，车尾预计会采用更多平直化线条，提升视觉效果的层次感。

​

内饰部分，新车处于早期测试，很多按键采用临时组件，但可以看到新车配备新造型三辐式多功能方向盘和看上去大面积中控液晶屏。特别注意的是新车采用了拨钮式换挡机构。

​

动力部分，新车预计将搭载三缸和四缸汽油/柴油发动机，参考现款宝马2系218i、220i分别搭载1.5T三缸和2.0T四缸发动机，最大功率分别是136Ps和192Ps，匹配6速手自一体及8速手自一体变速箱，将提供四驱版本。

现代索纳塔N-Line

新车特点：浓厚的运动气息、2020年秋天上市、搭载2.5T发动机

​

现代汽车N部门是专属运动化部门，对应奔驰AMG和宝马M部门、最新推出的索纳塔N-Line基于第十代索纳塔打造，没有进行太强的个性化改造、主要提升整体运动感，外观采用大量运动学套件，内饰变化不大，最大特点是搭载2.5T+8速双离合动力系统，但或许很难引入到国内市场。

​

现代汽车全新索纳塔N-Line谍照发布，新车基于第十代索纳塔普通版打造，车身大量采用运动化套件，定位类似高尔夫R-Line，主要针对运动感进行提升，新车将在2020年秋季上市。

外观部分，新车延续第十代索纳塔整体设计，大量加入N-Line套件作为装饰提升运动气息，外观采用“Sensuous Sportiness”设计语言，吸收LeFil Rouge概念车特征，更强调运动年轻风格。前脸部分采用标志性进气格栅，发动机舱盖上方、车身部分采用筋线勾勒，呈现出丰富的线条。进气格栅位置设置了专属N-Line标志。

​

侧面线条修长，采用贯穿式腰线视觉效果流畅.车尾采用贯穿式尾灯，两侧灯组采用C型，微微上翘扰流板提升空气动力学性能，新车采用双边双出排气布局。

​

内饰部分，新车延续第十代索纳塔布局，采用造型独特的四辐式方向盘、翅膀形仪表盘和中控大屏、按钮式换挡机构没有变化，在座椅头枕位置加入N-Line刺绣。

动力部分，新车搭载2.5T发动机，最大功率是294Ps，峰值扭矩420N·m，匹配的是8速湿式双离合变速箱。

Rimac Concept Two量产版

新车特点：克罗地亚超级跑车、搭载四个电动机、最大功率1405kW、NEDC纯电巡航里程650公里、2021年底交付

​

得益于电动车的特点，许多小众厂家都推出了全新电气化超跑，动力性能竞相攀比，此次Rimac Concept Two量产版通过四个电动机迸发出超过1400kW的强大动力，0百加速是否能进入2秒呢？对驾驶员和乘客来说将会非常非常非常刺激。

克罗地亚超跑品牌Rimac发布新车Rimac Concept Two量产版测试谍照。Rimac在2018日内瓦车展上发布Concept Two版，现在其量产版进行部分动力和底盘测试，新车有可能将在2021年底交付。

​

Rimac通过官方社交媒体证实，工程师和试驾手已经开始评估并完善新车的底盘驾驶动态、转向手感、悬架设置以及轮胎等方面工作。量产版车型的外观新增很多的空气动力学套件，在保时捷的保障和支持下，未来新车将很有强的操控性。

​

动力部分，新车预计会搭载四个电动机组成动力系统，最大功率达到非常惊人的1914Ps，峰值扭矩2300N·m，新车将搭载容量为120kWh电池组，NEDC工况续航里程达到650公里。

现代Santa Cruz皮卡

新车特点：将在2021年正式发布、采用双排座设计、或搭载汽油和柴油发动机

​

现代已经发布了Santa Cruz皮卡车型的概念版，但此次曝光的图片可以看出新车采用双排座椅布局，预计新车将在2010年生产，上市后重点在美国市场和福特F150、丰田Tacoma等车型竞争。

现代皮卡Santa Cruz量产版实拍图曝光，新车停泊在韩国某停车场内，预计将在2021年首发。

外观部分，新车采用重度伪装，但可以看先Santa Cruz量产版和之前发布的概念版使用的单排座不同，新车采用双排座设计，后排有更宽敞空间。

​

动力部分，现代Santa Cruz量产版将搭载汽油和柴油发动机，同时将提供全时四驱系统。

现代Santa Cruz 概念版皮卡2015北美车展首发，但由于没有合适工厂生产始终没有发布。最新现代汽车投资4.1亿美元将美国工厂升级可以生产全新皮卡Santa Cruz。

总结：最硬派的路虎卫士在现代化科技辅助下“抛弃”了非承载式车身，虽然我们无法预知新车的越野性能是否可以延续老款车型的传奇，但不得不否认在新技术时代，曾经的经典或许真的要转身了！