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吸引法则 荣威RX5 MAX对比大众途岳

2019-12-18  

荣威RX5 MAX(下文均简称为RX5 MAX)和上汽大众途岳虽然同处紧凑型SUV市场,不过两者分别位于中国品牌和合资品牌两大阵营。随着中国品牌产品力逐步提升,许多原本关注合资品牌的用户也因为配置、颜值等各种原因开始关注起中国品牌产品,两大阵营间的竞争也日趋激烈。今天介绍的两款车它们定位相似,价格相近,在此次对比中究竟谁能够脱颖而出呢?

● 荣威RX5 MAX体型大,造型设计更前卫。

今天参与PK的两款车分别为荣威RX5 MAX 2019款 300TGI 自动智能座舱旗舰版和途岳 2020款 280TSI 两驱舒适版 国VI,尽管两者在指导价上有2万余元的差距,不过考虑到途岳市场优惠幅度曾一度比较大,甚至两车经销商报价曾达到同一水平,所以我们最终选择这两个配置版本作为比照对象。300TGI 自动智能座舱旗舰版在荣威RX5 MAX 1.5T车型中属于顶配版本,而280TSI 两驱舒适版在途岳车系中属于中配水平。注:目前途岳2020款车型图片暂缺,文中图片为2019款同配置车型,两者造型和配置基本相同。

家族化的设计元素让两款车都具备一定的品牌辨识度,相比之下RX5 MAX在体型上有着较为明显的优势,更长、更高的外部尺寸以及更大的轮圈直径都让整辆车看起来很虎实,气势占优。途岳整体风格较为简洁,传统的两厢式结构也很符合家用车的定位。

辅助功能方面,诸如LED自动大灯、后驻车雷达、无钥匙进入等基本功能在两款车上都是齐全的,在此基础上RX5 MAX旗舰版提供了更丰富的辅助功能,包含自适应远光、前雷达、全景驻车影像、后视镜折叠+记忆等都是途岳舒适版所没有的,而途岳则比对手多了转向辅助灯和前雾灯。

2RX5 MAX在智能网联上更胜一筹

● RX5 MAX在智能网联上更胜一筹。

内饰风格,两者的造型风格迥异。RX5 MAX用了流畅、动感的弧形设计给人一种包围感,整体造型主打时尚牌。途岳内饰由中国团队打造,虽然与大众品牌的家族化设计有所差异,但通过棱角分明的细节造型仍然能看出些许大众品牌的特征。

智联系统方面,RX5 MAX这款旗舰版车型搭载了斑马智行3.0系统,该系统具备强大的联网功能,除常见的网络音乐、在线导航功能外,该3.0系统还引入了AI萌宠、点餐、无感支付油费、卡拉OK等前卫功能。途岳的6.5英寸屏车机系统仍为传统的本地多媒体、蓝牙电话等功能,或许在未来能够迎头赶上吧。

其余车内配置方面,无钥匙启动、四车窗一键升降、自动分区空调等舒适性和便利性功能在两款车上都是较为齐全的。两款车都标配了前半部分可开启的全景天窗,通风和采光需求在两款车上都可得到满足。

31.5T+6AT对比1.4T+DSG

● 空间表现相差不多。

两车座椅全部由皮革包裹,其中RX5 MAX的前排座椅均采用电动调节,并且还比途岳多出了前排座椅加热和主驾位置记忆两个功能。途岳座椅填充物比RX5 MAX要稍硬些,扶手箱盖还可前后移动或掀起一定角度,在驾驶者肘部的承托和腰背部支撑方面有一定优势。

两车空间表现都不错,身高178cm的体验者坐入两车的主驾驶座,将座椅调到最低位置后头部空间均为一拳。移步到后排后体验者腿部空间的富余量都在2拳以上,只有头部空间略有差异。另外两车后排中间地板都有一定程度的隆起,相比之下RX5 MAX隆起幅度较小,对于中间乘客腿部空间的影响也较小。

● 荣威RX5 MAX后备厢空间更大/途岳后排储物格更多。

储物空间方面,两车在座舱内都提供了数量众多的储物格,并且车门储物格空间都比较宽大,每侧车门储物格都能塞上两瓶以上的饮料。后备厢储物能力方面,RX5 MAX后备厢的宽度和纵深都优于对手,并且放倒椅背后的空间十分平坦。途岳后备厢离地高度较低,后备厢高度也更有优势。

● 均搭载国VI排放标准四缸小排量发动机。

两款车都搭载的是直列四缸小排量发动机,RX5 MAX的1.5T机型排量稍大些,动力参数也比途岳的1.4T稍高。RX5 MAX采用6速手自一体变速箱搭配发动机,方向盘后方还配备了换挡拨片,运动感更强。途岳仍匹配的是7速双离合变速箱,传动形式与大众品牌其它1.4T车型一致。

其它辅助功能方面,RX5 MAX旗舰版标配有车道保持、主动刹车、自适应巡航、陡坡缓降等功能,相比途岳的疲劳监测和定速巡航而言行车辅助功能更全面。另外两车都提供了多种驾驶模式可选,用户可根据自己的需求和喜好切换。

● 文章总结:

无论是联网功能、辅助配置还是动力参数方面,荣威RX5 MAX比起途岳都有着巨大的优势,再加上较低的厂商指导价,这些优势足以将不少潜在用户拉入己方阵营。RX5 MAX还拥有更大的外部尺寸和更大的后备厢宽度和纵深,对于那些在乎气势和空间的用户来说也很有吸引力,如果不考虑品牌历史积淀的话,荣威RX5 MAX可谓大获全胜。

那么途岳的优势有哪些?首先上汽大众毕竟属于合资品牌领域,在品牌影响方面终究还是有一定号召力的,其次虽然2020款目前暂无任何优惠信息,不过我们参考配置相同的2019款车型来看,该车未来或许会有较大的优惠幅度,价格上或许能够下探到与RX5 MAX相近的水平线,这或许能够吸引到一部分低调品牌控的注意。至于在这两者中如何选择?首先要看您选车时更在乎的是配置还是品牌,如果您还不能作出最终选择的话,不妨移步到下一页对比两款车的参数和配置信息,或者能够找到答案。