2月28日，广汽丰田旗下全新紧凑级SUV威兰达正式宣布上市，新车带来2.0L燃油和2.5L双擎两种动力方案，划分为领先版、豪华版、尊贵版和科技版四个系列共12款细分车型，售价在17.18-24.18万元之间。

针对2020年4月30日之前完成购车的用户，威兰达将提供2.0L车型5成首付2年0息、2成首付3-5年低息；2.5L双擎车型5成首付1年0息、2成首付2-5年低息金融供车分期方案；并针对2020年内购车开票的用户提供镍氢电池组享受8年或20万公里保修政策外，购买不限年限、不限里程的电池无忧保险。

广汽丰田威兰达有哪些产品亮点？

外观：虽然是出自同一平台的姊妹车型，但威兰达在外观设计上丝毫找不到RAV4荣放的影子，全新的造型设计让威兰达带来了不小的新鲜感，前脸用了分体式进气格栅，上部贯穿左右灯组、下部成梯形网状设计，与此同时前保险杠中间部分还采取镂空设计，两侧的雾灯造型也提升了前脸的立体感，而并且全系标配货真价实的LED光源。

威兰达的大灯造型修长而锐利，全系标配LED远近灯光源、LED日间行车灯和自动头灯，而自适应远近光则是除领先版之外都标配的功能，灯光基础配置水平不可谓不高。

车身侧面，威兰达最大的特点是应用了非圆形轮拱造型，提供最大19英寸铝合金轮圈，有三种造型风格可选，而车身腰线略高于前后门把手，并形成俯冲的姿态，这样的设计在一定程度彰显了SUV的力量感，而可供选择的双色车顶则带来了个性化的一面。

威兰达车尾结构层次清晰自然，尾灯组的灯腔镂空设计比较特别，并由一根镀铬装饰贯穿左右，横向视觉效果不错，而底下厚重的后保险杠和双边双出排气管设计又增加了耐看性。

内饰：内饰方面，威兰达则完全复制了RAV4荣放的内饰设计，包括对称式中控台、三辐式多功能方向盘、悬浮10.1英寸中控屏、中控按键布局、遍布车厢的镀铬装饰都无二致。不过值得肯定的是，威兰达的内饰用料不差，真皮方向盘、皮/真皮混搭座椅带来了不俗的车厢质感，做工也符合20万级合资车水平。

科技配置：威兰达的科技配置主要集中体现在10.1英寸中控屏上，虽然不支持车联网功能，但支持原厂手机互联映射和carLife，也可以语音识别控制多媒体系统/导航/电话等功能，再加上GPS导航系统、导航路况信息显示、道路呼叫救援等实用功能也一应俱全。

安全配置：丰富的主被动安全配置是TNGA架构下所有产品的优势项目之一，威兰达也不例外，除了标配9安全气囊之外，并线辅助、车道偏离预警、主动刹车系统、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统以及全速自适应巡航系统都没有缺失。

空间：威兰达车身尺寸长宽高分别为4665mm、1855mm和1680mm，轴距为2690mm，与RAV4荣放相比，除了车身长度因保险杠造型略有加长之外，其余参数一致。后排地板隆起不高，后排座椅靠背可调和按比例放倒，但更适合四人乘坐，而后排空调出风口的加入，则改善了后排乘坐舒适性，空间表现和舒适性都达到主流水平。

此外，威兰达全车配置了丰富的储物空间，标配前后排中央扶手和杯架，后备厢平整度较高，行李厢常规容积达到580升，装载实用性可圈可点。

底盘：威兰达出自丰田最新的TNGA-K平台，采用了前麦弗逊、后E型多连杆独立悬架系统，前桥部分还应用了D型全框架副车架，悬架兼顾了支撑性和舒适性的平衡。从表面上看，底盘树脂材质覆盖件较多，平整度不错，对抑制噪音方面有会一定的帮助。

动力：威兰达提供2.0L燃油版和2.5L双擎两套动力方案，其中2.0L发动机最大输出功率171马力，峰值扭矩209牛·米，匹配模拟10挡CVT无级变速箱。而双擎版本则由2.5L自然吸气发动机、电动机、电池组和E-CVT无级变速箱组成油电混合动力系统，其中电机也有高低功率之分，主打燃油经济性，百公里综合油耗低至4.6升。

此外值得一提的是，威兰达还有DTC 、DTV 及E-FOUR共 3 套四驱系统可选，对应的车型分别为2.0L汽油豪华版、2.0L汽油科技版/尊贵版和2.5L双擎豪华版。

威兰达所在的市场环境怎么样？

作为双车战略下的产品，威兰达所面对的最大竞争对手毫无疑问就是RAV4荣放，不管是从价格、内饰还是动力总成来看，两者可谓高度重叠，但毕竟RAV4荣放在国内打拼多年，产品口碑和用户基础都有所领先，想要从RAV4荣威手中抢得潜在客户并非易事。

与此同时，本田CR-V、日产奇骏、大众途岳等老牌SUV以及本田皓影、福特锐际等新晋选手个个都不是省油的灯，威兰达所面对的市场压力不可谓不小，面对固定的消费市场，威兰达能分食到多少份额的蛋糕？一年之内便见分晓。

但对威兰达自身而言，哪款更值得买？或许从其定价和配置水平上进行分析更容易得到答案。

小结&购买推荐：

从上表可以清晰的看到，威兰达旗下领先版、豪华版、尊贵版和科技版的配置划分非常清晰，动力系统的差异无非是2.0L燃油动力、2.5L双擎动力以及是否匹配四驱系统。因此，建议大家在选购的时候先从配置需求入手，作为家用代步车，其中2.0L两驱豪华版毫无疑问是性价比最佳之选；如果对动力系统和四驱系统有更高要求，在2.0L两驱豪华版的基础上升级价值2.1万元的双擎动力总成、价值9千元的动态扭矩控制适时四驱系统（DTC 4WD）和价值1.3万元的电子四驱系统（E-Four）显然都是物有所值。