北京时间9月18日，2019款宝马3系正式上市，相比2018款，新款3系停产了“318”以及“330”系列所有车型，仅保留320系列，也就是2.0T低功率版本，全系指导价31.68--36.68万元。这将是F30/F35世代宝马3系在国内的最后一次改款，代号为G20的全新3系将于不久后开幕的巴黎车展首发。

2019款宝马3系主要变化：

1.2019款停产318i/Li及330i/Li车型

2.2019款全系标配CarPlay（标轴iM运动套装除外）

3.2019款长轴3系可以选装全液晶仪表

4.2019款标轴3系全系免费选装真皮座椅，取消Alcantara座椅

5.2019款曜夜版轮毂款式有变化（配熏黑轮毂）

6.2019款取消真皮包裹的电子档杆，改为普通档杆（仅取消皮质底座）

7.2019款娱乐套装选配价格改变（7000元降至5000元）

新车外观与老款基本保持一致，除BMW M运动套装和M运动曜夜版之外，新增M豪华套装，有意思的是宝马官方将主力宣传色由墨尔本红改成了埃斯托蓝。新增的320Li M豪华套装替代了之前的领先型豪华套装，采用最新设计的镀铬进气格栅、M运动套装首次采用的镀铬饰条以及全新18英寸双色轮毂。而320 iM运动曜夜版还采用全新18英寸M黑色轮毂，该项配置长轴版需要选装。

内饰配置部分，除了320Li时尚和320Li xDrive时尚型外，其它车型配备了12.3英寸全液晶数字仪表盘。此外，新车搭载了最新版本的人机交互界面（ID6）；动力部分，新车全系搭载2.0T低功率版发动机，最大功率135kW，峰值扭矩270牛·米，传动部分继续匹配Steptronic 8速手自一体变速箱。

毫无疑问，就算是新款3系，也一点不显“新”了，但作为标杆车型的余威还在；此次改款后，增加的配置对于标轴、长轴消费者都很受用，而且增配后指导价并没有相对老款有明显提升，面对同样即将改款的A4L/奔驰C级依然具备竞争力。