近日，奇瑞艾瑞泽5e迎来了全新的升级改款车型。新车命名为艾瑞泽5e 450，依据命名方式便可猜到该车型的最大续航里程为450km。其实，早在一年前的成都车展中该车型就已上市，补贴后价格为13.98-15.98万元。目前，奇瑞艾瑞泽5e 450已全面到店，升级后的最大亮点在于工况续航可达410km，预计10月正式上市。更多实拍细节会在本期内容展现给大家，对家用纯电轿车感兴趣的消费者不妨关注。

●注：由于版本不同，此次编辑获取的实拍图片并不配备运动套件和铝合金轮毂，特此说明。

车身分析：在新能源汽车紧凑级别市场中，艾瑞泽5e的竞争对手有比亚迪e5、帝豪EV450以及北汽新能源EU5等。升级后的艾瑞泽5e除了在续航上与同级别对手不相上下，车身尺寸方面的表现也较为突出，宽度和轴距是其最大特色。

配置分析：由于每个品牌的车型都有N款车型，我们索性就选取了顶配进行对比。出乎意料的是，艾瑞泽5e在安全以及科技方面并不输给对手，在价格相当的情况下，配备了真皮座椅、车道偏离预警以及全景摄像头等豪华配置。值得一提的是，它也是四款车型中唯一配备自动泊车入位的车型。

空间分析：前文中我们提到艾瑞泽5e的轴距是四款车型中最长的，2670mm的轴距给它带来了较为宽敞的乘驾体验。图中展示空间的是身形纤弱的女生，但换做是魁梧的成年男性，相信也会有不少余量。

动力分析：艾瑞泽5e 450搭载了安川电机，功率达95KW，工况续航可达410km。升级后的艾瑞泽5e的动力数据在四款车型中并不占优，作为城市代步纯电轿车， 满足家用代步倒是没有问题。

全文总结：奇瑞艾瑞泽5e 450目前还未公布预售价（预测在14-16万元间），估计不会与现款车型有太大的差距。升级后的艾瑞泽5e，增加了运动套件和铝合金轮毂，内饰则更新了与时俱进的10英寸触控屏和全液晶仪表盘。更为重要的是，续航升级进一步增强了新车的核心竞争力。如若价格足够美丽，相信艾瑞泽5e会是一个城市代步的好伙伴。