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提前完成任务 首批威马EX5正式向车主交付

2018-09-29  

2018年9月28日,威马汽车在温州新能源汽车智能产业园,举行了威马EX5产品上市交付大会,正式开启用户批量交付工作。本次交付数量约为几百辆,包括北京、上海、广州、成都、杭州等17个城市。并且承诺2018年完成交付1万台,明年交付十万台的目标。

提前完成任务

威马联合创始人杜立刚在交付大会上讲到,威马EX5原计划将于9月30日开始大批量交付,而实际完成首次交付时间为9月28日,相比计划提前了两天。不仅如此,其实在2015年12月创立品牌以来,从完成油泥模型、威马汽车温州汽车智能产业园的建立、工程车下线、试装车的标定测试以及预售上市,均按照计划准时完成,这对于造车新势力的新能源企业来说,能够做到如此是非常不容易的。

有信心完成目标

随着车新车的交付,威马新零售以及智慧出行生态圈也将全面激活,通过对用户及产品数据的搜集与分析,以数据驱动智能硬件的发展;而不断生长的大数据将直接提高产品的开发、制造与服务的效率,为年款产品与全新产品的开发提供理性的数据支撑,精准计算排产计划,保障供应,促进C2M客制化生产效率持续提升;结合用户生活区域与生活方式的划分,威马在充电桩网络、新4S网络与智行合伙人布局、乃至出行合作伙伴的协同上,驱动体系性的优化,开创与用户共创共赢的全新服务模式。

而本次交付车辆约为几百台,物流车将在今天分别运往北京、上海、成都、杭州、温州等17个城市,并且承诺2018年完成交付1万台,明年交付十万台的目标。

新车计划

威马汽车联合创始人、高级副总裁陆斌在会上表示,除了完成EX5的交付计划外,在新车方面,明年还将会有威马EX5 PRO和EX6两款车型上市。

其中威马EX5 PRO相比威马EX5,配备了更为激进的空气动力学套件,风阻系数也由EX5的0.3Cd降低到了0.28Cd,续航里程将会进一步提升。

威马EX6在2018北京车展正式亮相,定位高于威马EX5。外观相比EX5来说显得更大气稳重。而官方公布其最大续航里程可达到600公里,综合工况下续航里程超过450公里。

威马EX5回顾

威马EX5量产版目前一共有三种续航里程,共计6款车型,补贴前售价区间18.655-24.73万元,补贴后(国补+地补以北京为例)售价为11.23-16.48万元。

外观方面,威马EX5前脸采用封闭式进气格栅设计,以提供更好的空气动力学条件,造型犀利的大灯组,搭配LED日间行车灯,在车头下方采用大尺寸的散热口设计,使整车看起来更具有时尚感。中央配备隐藏式充电接口,并设有品牌徽标,车头威马Logo还可以在充电时亮起提示充电电量。保险杠造型简洁规整,两侧竖置样式雾灯十分个性。

车身侧面,新车强化了车顶与车侧的流线造型,使得车辆有了更富运动感的比例形态。并且新车还采用了隐藏式把手,使其风阻系数更低,官方称风阻系数低于0.3Cd。车尾部分,新车采用了贯穿式LED尾灯设计,点亮后辨识度很高。另外,后保险杠还采用了黑色和银色的双色设计,提升了整体的运动感。

内饰部分,威马EX5内饰设计较为简洁,采用皮质包裹且辅以缝线点缀,提升内饰质感。中控台配备12.8英寸触控显示屏,支持旋转功能以适应不同需求。三辐式方向盘采用人机工程学设计,并设有多功能触控按键。新车12.3英寸全液晶仪表搭配i-control触控操作面板,营造出极强的科技感。

新车还搭载了一套“Super ID系统”,用户可以在上车前自动同步手机信息,电量、行程等信息,实现从人到车的高效率数据绑定,使得用户在不同的威马终端间,拥有一致性的智能化产品体验。

动力方面,威马EX5的电机动力最大功率达到218Ps(160kW),60km/h等速续航里程600公里,NEDC综合工况460公里,还提供续航为300公里和400公里车型。而在充电方面,威马EX5在采用直流充电(快充模式)下,可以在30分钟内将电量由30%充至80%。

总结

随着新能源汽车的发展,越来越多的汽车厂商推出纯电动车型。而威马汽车是首个将量产车型大规模交付的企业,拥有独立生产的工厂以及汽车新零售的模式也是其优势。再加上有性价比的售价,让它显得很有竞争力。