10月30日，象征着零跑汽车大批量生产及交付倒计时开始的首款产品S01“白车身”，在金华智能制造基地完成下线。白车身215kg，轻量化框架具备同级别竞争力，同日，该基地焊装车间竣工。目前，工厂已进入设备入场调试阶段。根据官方消息称，自明年4、5月开始，S01将陆续实现量产交付。

三电系统均具备自主研发能力

按照汽车业内的定义，第一台量产“白车身”完成的意义相当于母体内成功完成胚胎的里程碑事件。零跑汽车首款产品S01从研发到“白车身”下线只用了3年多时间。作为拥有全球安防领域第二名“大华”集团的加持，在技术研发及相关领域的软、硬件开发上具备IT基因。

三电方面，零跑S01搭载了代号为“Heracles”的电驱总成，实现驱动电机、电机控器及减速器的三合一电驱系统。电池方面，除电芯以外，电池包内包括模组、PACK、BMS硬件和软件都来自零跑的自主研发。最低版本系统的电池能量密度达到140Wh/kg，高版本最大续航里程达到460公里。

3-5年企业规划

零跑汽车在建立之初就布局了三大产品平台，分别为S、T、C，根据创始人朱江明表示，到2020年，将推出三款新车，除S01将于2019年3月上市外，还将推出定位A00级的一款五座轿车T03，定位于A+级别的SUV车型C11。分别将在2020年、2021年上市。

另外，零跑将通过自主研发的软、硬件，开始布局L3级别的自动驾驶系统。在明年上市的S01车上现在已搭载了22个高精传感设备，实现了L2.5级别自动驾驶能力。据公开数据显示，零跑的Leap Pilot自动驾驶系统能够提供车辆召回、自动跟随、自动泊车等共计11项智能驾驶功能，

金华工厂25万/年产能

在尚未全面竣工的零跑汽车基地，总占地为551亩，已规划冲压、焊接、涂装、总装及三电五大生产线。冲压车间将实现全面自动化生产；焊接车间采用75套自动机器人提升效率；涂装车间采用水性漆并在保护环境上采用了特殊的保护装置；总装车间采用进口机器人涂装、安东系统、MES系统及进口检测设备；三电车间中的电机电控、PACK采用自动化单体设备生产，全封闭车间生产。

生产资质到最后签约阶段

根据朱江明的介绍，竣工后一期产能为5万台/年，总规划产能为25万台/年，如果实现两班倒满负荷运营，可增加30万台/年以内的产能。另外，朱江明坦言，在尚未拿到生产资质前，金华基地将会按正常规划时间生产。现已在和具备生产资质的企业完成最后的相关流程及签约过程。

用户互动营销体验

从零跑汽车未来对用户的互动营销时间节点看，11月10日位于杭州的售价体验店开业，12月成都“城市合作伙伴”体验店开业；另外，在今年成都车展前夕的品牌发布会上，还推出了专属伴手礼，指在8月29日至10月31日期间参加预定零跑S01的前3000名用户，如在2019年6月1日后因选择蔚来、威马、小鹏而放弃零跑S01，公司将退还699订金外还返还699元伴手礼。除了这些外，还包罗了免费阶梯救助、1年免费充电等用户体验。

从造车新势力崛起到交付等实际环节，行业内已经从“夸大其词”的烧钱阶段逐步转为以自研+自造为根本的造车理念中，务实与核心知识产权是如今屹立在中国造车领域的刚需阶段，具备IT背景加持、务实的零跑汽车正走在这条路上，正如零跑汽车副总裁赵刚所言，零跑不做造车的搬运工，企业一直聚焦于核心技术的打造。