作为北京现代首款国产SUV，途胜自2005上市以来，过去13年里先后经历了两次改版，分别是在2013年、2015年发布第二代途胜和第三代途胜，在此期间途胜一直是北京现代重要的销量贡献点，据悉巅峰时期其月度销量甚至一度突破两万。但自从2017年经历一系列的风波后，北京现代在华销量经历了较大的波动，途胜也因此进入了低谷期，销量急剧下滑，今年前十个月仅卖出了512，85辆新车。理所当然地，北京现代再次瞄准了改款升级，以重塑途胜竞争力。

据了解，在前两次改版的基础上，途胜即将进行第三次改版，推出第四代途胜。新款车型专为中国市场打造，于今日（11月23日）正式上市，定位为“自在掌控的智行SUV”。

外观方面，第四代途胜采用了中国专属的全新造型设计，用平直、有力的线条和轮廓传递出坚固、强韧的视觉效果。全新的前格栅与科技感十足的分体式LED前大灯融为一体，配合全新的贯穿式尾灯，凸显出整车刚劲有力、独具品味的形象，同时更具辨识度。

进入车内，10.25英寸的悬浮式中控大屏配合全视野液晶仪表盘，大大提升了新车的科技感和现代感，让车内氛围更加年轻化。毕竟此前北京现代数字营销部部长戚晓晖在成都车展上也曾表示，新款途胜是为28岁到32岁这部分热爱汽车驾驶乐趣、爱出行、喜欢越野、喜欢刺激、有活力的消费者而打造的，这两大配置的确很好地迎合了这部分消费者的喜好。值得注意的是，此为北京现代首次在途胜上运用悬浮式中控屏幕设计，基于这一配置，中控下方的空调控制区的按键布局也比现款更为紧凑。

配置方面，第四代途胜首次搭载了现代汽车领先的HTRAC智能四驱控制系统，配备集成多项智能驾驶技术的“智心合一”安全系统。第四代途胜率先搭载了百度智能网联2.0系统，不仅可以实现更智能化的人机交互功能，还可以对车窗、空调、后尾门等进行全面的控制。此外，百度智能网联2.0系统还可以实现车辆与智能家居的互联，其内置的QQ音乐可以让用户随时随地畅享音乐氛围。在安全驾控方面，新车采用了“智心合一”智能安全驾驶系统，含车道保持辅助系统、前碰撞预警制动系统、SVM360°全景倒车影像等安全配置。

动力系统部分，新款途胜将搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩265Nm。传动部分，有望继续匹配7速双离合变速箱。

可以说，对于第四代途胜最大的改变便是在操控和智能方面，至于这两个“卖点”能否为途胜挽回颓势，还有待观察。因为相较于目前韩系车的整体低迷，质量问题其实才是途胜的“硬伤”。10月底途胜刚刚因“发动机机油液面增高”问题，一次性被召回了近40万辆车，而目前来看即将上市的新款车型采用的好像依旧是现款的1.6T+7DCT动力组合，如此一来不免会对新款车型的上市造成影响。

另外年初的时候，北京现代还曾因控制线束和TCU存在隐患宣布召回近10万辆途胜。言外之意即，北京现代今年年内两次大规模的召回数量已经达到了将近50万辆，而今年前10个月北京现代累计销量也不过631,171辆，这两次召回对其的影响可见一斑，光是维修就得花上大笔资金，这对当下的北京现代来说可谓雪上加霜。