外观方面，荣威i5采用了最新的“律动”设计语言，整体的设计风格呈现出年轻化和家族化的特征。前脸处横幅式的镀铬格栅与前大灯相结合，横向的视觉张力更为突出。尾部的造型较为简洁，除了横幅式的镀铬饰条将尾灯相连接外，其还采用了上翘且动感的“鸭尾式”设计。

内饰部分的搭配年轻而有质感，对称式的中控台设计简约规整，并采用了银色拉丝面板及皮革材质包裹，整体的用料和做工表现不错，可以说处于该级别车型的中上等水平。

10.1英寸显示屏搭载斑马智行系统，不过中低配车型搭载的是8英寸触控屏，具备手机互联、语音识别及车联网等功能。除此之外，其还具备一键启动/无钥匙进入、上坡辅助、自动头灯及车内PM2.5过滤装置。

● 乘坐空间及后备厢

乘坐空间方面，身高177cm的体验者在车内进行体验，头部空间表现尚可，腿部空间较为充裕。储物空间的数量比较丰富，实用性都还不错，不过扶手箱的空间小了一些。

后备厢的空间和容积比较可观，为512升，在四款车型中占优。不过后排座椅仅支持整体放倒，且放倒后的平整度一般。

● 动力系统及底盘悬架

动力方面，荣威i5搭载1.5T和1.5L两款发动机，其中1.5L发动机的最大功率为120马力，最大扭矩为150牛·米，与之匹配的是5挡手动及CVT无级变速箱。悬架方面，采用了这个级别车型常见的前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架结构。

驾驶感受方面，荣威i5的动力输出较为线性、转向轻盈，日常驾驶的表现较为轻松。不过作为小排量发动机，通病就是动力储备不足，尤其是高速路况下其加速能力比较有限。底盘还算紧致，只要车速不是太快，在坑洼路段时大多数振动还是能够被一一化解，车内乘客不会感受到过于明显的硬冲击感。

■ 车型点评：

近两年来，荣威的品牌知名度在逐步上升，凭借着年轻化外观造型及内饰设计，加上表现不错的用料及做工，其竞争能力不容小觑。虽然其指导价格相对于其它三款车型要稍微高一些，不过目前1.3万元的优惠幅度，整体来看还是比较诱人的。