在2018年，MPV市场迎来了几位“面者不善”的新人，那就是比亚迪宋MAX和宝骏360。要知道在他俩没来之前，MPV除了五菱宏光长期的老大地位以外，就是别克GL8和宝骏730不相上下的“你看不惯我，但是你也影响不了我”竞争关系。

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然而在比亚迪宋MAX和宝骏360的加入下，别克GL8估计是要“肝儿疼”了。一个宝骏730就已经够了，还多来了两个，这日子没法过了，摔！

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只看近几个月的销量，宝骏360一来就给了别克GL8一个下马威，连比亚迪宋MAX也在一段时间里，挤下了别克GL8。

到底他俩有什么特别之处呢？

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只看外观，比亚迪宋MAX和宝骏360有个共同的特点，就是够时尚。

以往，大家一提及MPV，不是回答“面包车”，就是“小货车”，可见消费者的意识里，MPV是没有“颜值”可言的，也就那样吧。

如今不一样了，不管是SUV还是轿车，又或者是被称为“面包车”的MPV，都在一点点进步，顺应时代的审美，大家都开始“打扮”自己了。

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宋MAX采用了比亚迪最新的“Dragon Face”设计理念，设计来自前奥迪设计总监艾格之手，车型整体造型大气、有冲击力，很符合年轻家庭用户的审美，打破了传统MPV一贯的风格。内饰方面，原有的中控系统升级为10.1/12.8英寸两种尺寸的自适应旋转悬浮Pad，搭配DiLink系统，可根据应用场景自动旋转，也是很帅了。

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而宝骏360前脸采用全新的六边形设计，四条幅格栅增添了前脸的稳重感，尺寸更小、设计更时尚，并且配有6座设计，车内空间使用灵活性非常不错。内饰采用非常简洁的设计风格，中控台设计与510较为相似，但在细节方面经过重新设计，使中控台看起来更加富有层次感，在配置方面，像全液晶仪表盘、悬浮式8英寸显示屏，前排双气囊、ESP车身电子稳定系统等均有配备。

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总体来说，都是认真了解过市场需求的。

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反观别克GL8，这些年一直在国内MPV市场，占着比较重要的份额，新推出的别克GL8商旅版，主打20多万的市场，造型上也是沿用了第二代别克GL8的造型，一定要说改变，那就是瀑布式前格栅改为了家族最新的飞翼式。内饰上也并未有很突出的点。

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那就看看空间吧。

从数据来看，别克GL8确实很大，但是宝骏360是6座版，所以有这样的空间，在同级别已经是很了不起了。宋MAX也有和别克GL8一样的7座版，但是根据已经用过的车主评论，4680*1810*1680mm的长宽高，加上27895mmmm的轴距，完全够用，不管是家庭使用还是商务使用，都是足够的，所以小编觉得，并不是长宽高，越大越好，太宽了反而导致过马路很不方便。

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但是也不排除，别克GL8的这个空间尺寸让人很心动，就像手机内存一样，是不会有人嫌弃太多的。

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就说说消费者最关心的价格吧。

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宝骏360和宋MAX的价格都是十万元左右，这样看下来，其实性价比也是很重要的一个因素。