邓紫棋的《泡沫》在歌词里有这么一句：你所有承诺，虽然都太脆弱，但爱像泡沫……早该知道泡沫，一触就破……

长安汽车这段时间，算是将这句歌词，“临摹”得栩栩如生。

2018年上半年，是国内车市的一个“爆热”阶段，不管是SUV还是轿车领域，各个车企的销量都在上升，大家也因此有了信心，纷纷定下未来几年的年销量目标。

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长安汽车在2018北京国际车展开幕前夕，定下未来几年的大目标：

宣布到2020年，目标销量400万辆，市场占有率12.7%；

到2025年，目标销量600万辆，市场占有率15.7%。

2018年上半年的车市形势，也确实良好，长安汽车只花了6个月，就取得了120.74万辆的成绩，连续4年突破了百万辆大关。

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一时间，激动不已，以为接下来就会如预计那样，加速前进，迈向新的巅峰。然而2018年下半年的寒流，给了广大车企，致命一击。

据乘联会的数据显示，长安汽车在2018年的乘用车累计批发量为859294辆，同比下滑了19.1%，总销量占中国车市整体份额的3.7%。

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车市的变化和天气没两样，“说风就来雨”。

不过长安汽车在去年下半年的表现还算“坚挺”。

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比如，CS75，总销量140066辆；CS55达到了165102辆，实现同比增长107.2%；CS35成绩131417辆；逸动系列总销量125717辆，同比增长了35.8%；新能源方面，总计销售42410辆，同比增长了38.3%。

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“逆势增长”给了长安汽车很大的信心，尤其是2019年，整个车市开始慢慢回温，车企们也开始慢慢恢复元气。

然而长安汽车这次不再被幸运神眷顾。

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纵观4个月的数据，长安汽车一跌再跌，曾经在排名里一举挤进四款上万车型的辉煌，一去不复返。

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400万销量目标，如今看起来，真的是遥遥无期啊。