科技越是进步，我发现一件事越明显：

汽车好像不再是为了满足人们的“高出行”需求，也是为了满足“懒出行”需求。

日前，雷诺推出了一款名叫EZ-POD的纯电动车，它是EZ系列下的新车型。

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大多数都会遇到这样的情况：

在家里咸鱼躺，突然老妈叫你去帮她买瓶酱油，可是超市离家里至少有一公里的距离，不想动怎么办？

正在公司加班，不想点外卖，可是最近的店距离有一公里，那到底点不点外卖？

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老朋友来见你，要你去车站接他，仅有一公里远的路，你不想走路咋整？

大学那么大，想去图书馆看书，可是外面太晒了，该怎么去？

住在小区8栋，可是快递在23栋，要绕小区一圈，要不要去取快递呢？

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这一系列的问题，EZ-POD的纯电动车就能为你轻松解决。

定位为具有自动驾驶功能的摆渡车，采用雷诺Twizy的底盘，行驶速度仅为6km/h，旨在解决“最后一公里”的出行。

“最后一公里”这是什么意思呢？

就是当你心中的目的地，实际距离只有一公里的时候，这款EZ-POD车型将会给你带来便利。

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这款车受到EZ-GO概念和EZ-PRO概念车的启发，没有驾驶舱，前部装有一个摄像头和一个激光雷达，用于扫描前方场景，车身四周还有多个雷达监测周围障碍物，车顶处还有两个天线和一个GPS，用于实时位置跟踪和连接。

车辆侧面没有设计车门，方便人们上下车，车内设有两个座椅。

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它主要应用的场景是一些比较“封闭”的场地。

比如（停车场、酒店、购物中心、校园）或城市环境（住宅区、社区）内固定路线的摆渡。雷诺EZ-POD本身紧凑、灵活的设计可以为城市生活带来便利，根据需要它还可以将几个车厢组合起来使用，方便搭载更多乘客或货物。

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看看看看！

现在的科技这么发达，给人带来无法想象的便利，同时，也给了人们无限懒惰的理由。

都说出行方式的革新可以给汽车圈注入新鲜的血液，雷诺也尝试着在这里面，寻找到新的商机。

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EZ-POD的推出，就是在刷新人们的“偷懒”新三观。这款车能不能量产，或者说能不能大卖都不重要，它的更多价值在于出行思路的扩展和颠覆。

但是，我还是觉得，人不要太懒了。

当然，作为住宅或者校园这样小范围的使用，也还是可以的，有点像那种观光车。