众所周知，如果是同级车型，合资车往往要比自主车贵一些。几年前，大家可能宁愿多花几万块钱购买合资车型，图的就是踏实、稳定。但是随着自主品牌强势崛起，已经占据了大量市场份额，口碑也不错，是否还有必要多花几万元购买合资车呢？

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本次，我们挑选了目前最火热的紧凑级SUV市场里的两位标杆——哈弗H6 Coupe、日产逍客，它们虽然价位上相差4-5万元，但实际表现真的有如此大的差距吗？究竟买谁更合适呢？

外观对比

哈弗H6 Coupe采用了六边形黑色中网，与常见的镀铬中网有所不同，黑色更加凌厉，更具运动气息；日产逍客则是最新的V-Motion设计语言，“V”字造型融入镀铬装饰，带来视觉冲击力，看上去比老款车型也更加年轻。

车身侧面，哈弗H6 Coupe的长/宽/高分别为4590/1845/1700 mm，属于在紧凑级SUV里中规中矩，高中低三腰线设计，力量感十足，得益于其2720 mm的轴距，视觉效果更显修长；日产逍客4401/1837/1593 mm的车身尺寸加上2646 mm的轴距，尺寸上不及哈弗H6 Coupe，整体属于短小精悍类型，辅以双腰线，营造了紧凑、运动的味道。

车尾方面，哈弗H6 Coupe最明显的莫过于双边共双出炮筒式排气，带来强烈的运动气息；日产逍客则将排气进行了隐藏，相比而言更加低调，后包围的银色装饰板，增加了一些层次感，视觉效果比较好。

外观小结：大家审美不同，外观设计就不多介绍了，综合而言，哈弗H6 Coupe看起来要更大，更加突出粗犷的野性，而日产逍客则是更加精致，在设计上更加讲究。

内饰对比

哈弗H6 Coupe内饰采用了自家全新的设计语言，突出简约和规整，符合大部分人的审美需求。而且双拼撞色的组合，在规整的设计基础上增添了不少活力，营造更具冲击力的视觉效果。日产逍客的设计风格和哈弗H6 Coupe类似，都很规整，但没有它外观给人的那种精致设计感。

哈弗H6 Coupe配备了9英寸触控屏，内置哈弗智能互联系统，而全新逍客的中控屏由老款车型7英寸也升级到了9英寸，内置了日产智联系统，通过早前我们的体验来看，实际功能并无大区别。

内饰小结：从内饰来看，二者的设计风格没有外观差别那么大，精细度上，二者也没有实质的差别，比如镀铬饰条/旋钮和按键等配件的装配工艺都很到位。

哈弗H6 Coupe和逍客如何选（二）

配置对比

为了更有说服力，我们用价格最为接近的哈弗H6 Coupe超豪智联版车型和日产逍客2.0L 智享版车型进行配置对比，从下表中我们可以看出自主品牌的核心卖点。

通过配置差异表不难看出，尽管哈弗H6 Coupe顶配车型比日产逍客入门版车型便宜了3.59万元，实际的配置表现却非常丰富。出现这样的情况也在意料之中，毕竟合资车整体配置不如自主车也已经不是什么新鲜事，合资品牌的日产逍客主要突出的是整体品质感和强大的。

空间对比

得益于更大的轴距，哈弗H6 Coupe的后排无论头部和腿部空间，乘坐起来都毫无压力，后排中央地板基本为纯平，还带有中央扶手，保证了乘坐舒适性。

日产逍客的轴距虽然短了74 mm，但从早前我们实际体验的乘坐表现上看，在紧凑型SUV里也算可圈可点的水平，日产在内部结构优化上确实下了一番功夫，加上日产出名的人体工程学设计，乘坐起来也是非常舒服的。

两者的后备厢开口都很大，地板也十分的平整，哈弗H6 Coupe常规容积达到了808L，而日产逍客只有486L，储物方面哈弗H6 Coupe胜出。

动力对比

单从账面数据来看，哈弗H6 Coupe的1.5L直喷涡轮增压发动机更有优势，无论最大功率还是最大扭矩，都要高于2.0L直喷自然吸气的日产逍客，但逍客贵在自吸，这是很多人比较看重的，而带T的哈弗H6 Coupe初段提速感肯定要更强烈一些，在转速在1400rpm时即能爆发出285Nm的最大扭矩。另外，在7速DCT双离合变速箱的加持下，哈弗H6 Coupe的动力衔接也是值得称道的，当然日产的CVT变速箱也在平顺性和节油方面有非常优秀的表现。所以综合来看，提速感哈弗H6 Coupe更强，平顺性大家都很优秀。

全文总结：

综合来说，两款车型各自都有各自的优势，仅从产品力层面对比的话，哈弗H6 Coupe无疑加分项更多，尤其是配置表现，具备了压倒性的优势。但大家买车，品牌也是不容忽视的因素，不可否认自主品牌距离合资品牌还有一段距离。如果你不在意品牌的附加值，购买哈弗H6 Coupe无疑更超值，更低的价格能够得到更强的产品力表现。如果在意品牌附加值，购买日产逍客也是一个不错的选择。