若问起来，过得最滋润的是哪一个汽车细分市场？紧凑型SUV。过得心惊胆战的是哪一个汽车细分市场？紧凑型SUV无疑是压力巨大的，毕竟竞争者们都不是吃素的。长安欧尚X7作为紧凑型SUV市场中的新人，面对着竞争激烈市场中的前辈们，长安欧尚X7能否占得一席呢？为此我们选取紧凑型SUV销量王——哈弗H6，与长安欧尚X7进行全面对比，看看长安欧尚X7硬实力究竟如何。

我们首先选择了长安欧尚X7的顶配版本——“2020款长安欧尚X7 1.5T 自动旗舰型”， 为了公平起见，与它对比的是哈弗H6 1.5T车型中售价最接近的一款，即 “2019款哈弗H6 蓝标 1.5GDIT 冠军版”，具体车型信息请参考下表。

长安欧尚X7采用“仿生自然”的设计理念，致力于自然元素与工业美感的和谐兼容，带来更加时尚动感的造型设计，以此来迎合时下消费者的挑剔审美。“云鹰之翼”暗骨式格栅形似水纹波动，配合两侧锋利的折角线条，营造出极具张力的视觉观感。

哈弗H6沿用哈弗家族的设计语言，沉稳大气依旧是它的主旋律。宽大的六边形进气格栅搭配镀铬饰条，视觉冲击力强，也营造出较为硬朗的前脸造型。

长安欧尚X7前大灯“冰晶之瞳”造型设计凶狠犀利，具有较高的辨识度。LED远近光一体大灯为全系标配，此外还带有自动大灯与大灯延时功能，功能性与科技感兼备。哈弗H6前大灯造型简洁大方，同样采用的是LED光源，照明效果出色。

长安欧尚X7侧面造型修长动感，腰线犀利的折角线条也营造出不俗的力量感。车身尺寸为4705*1860*1720（mm），轴距达到了2780mm，在同级车型中具有明显的尺寸优势。

哈弗H6侧面造型较为圆润流畅，在视觉观感上不显得突兀。车身尺寸方面，长宽高分别为4600×1860×1720（mm），轴距达到了2680mm，哈弗H6相比于长安欧尚X7而言则显得劣势了。

轮圈方面，长安欧尚X7搭载的是多辐式铝合金轮圈，造型运动个性。与之匹配的是规格为235/45 R20的玲珑御风系列轮胎，具有不错的抓地力、稳定性和安全静音。哈弗H6同样采用的是多辐式轮圈设计，不过在精致感与质感的营造上稍差一筹。与之匹配的是规格为235/60 R18的佳通comfort SUV520系列轮胎，在用料成本层面上，长安欧尚X7更具诚意。

长安欧尚X7车尾造型采用上窄下宽的设计，营造出较为浓郁的厚重感。粗壮的镀铬饰条延伸进大灯，提升车尾整体感的同时也拉升了横向视觉宽度，同时层次分明。尾灯采用LED光源，配合内部个性的造型设计，点亮后视觉效果出色。

哈弗H6车尾造型圆润饱满，也采用了较为简洁大方的设计。而下护板则采用了较为大胆的设计，强化SUV车型的野性美。

外观设计方面，长安欧尚X7和哈弗H6展现了各自不同的性格特点，长安欧尚X7采用了更多时尚动感的设计元素，打造出更具个性化的车型，来迎合时下年轻化消费群体的审美观念。哈弗H6则延续了稳重大气的家族设计，不功不过的设计让人挑不出毛病。当然了，就目前趋势而言，长安欧尚X7的设计更容易虏获消费者的青睐。

长安欧尚X7与哈弗H6内饰对比

长安欧尚X7内饰同样令人惊喜，在设计层面上，简洁大方的同时又富有前卫时尚气息。在做工用料层面上，长安欧尚X7并没有因为亲民的价格而“偷工减料”，采用了大面积的搪塑、皮质、织物、拉丝等多种材质混搭而成，呈现出触感与质感兼备的内饰环境。

哈弗H6内饰一反外观稳重的设计风格，内饰设计更为大胆，贯穿式的设计提升了横向视觉延伸感与层次感。在用料方面，则没有长安欧尚X7那么吸睛。

长安欧尚X7配备了一块10.25英寸的中控液晶屏，搭载了OnStyle2.0欧尚智能网联系统，提供了在线电台、在线音乐、央视影音、全景影像等等功能。此外，语音识别系统也非常的智能化，可以对车辆部分功能进行语音控制，极大提升了用车的便利性与丰富度，也贴合了时下消费者的用车诉求。

哈弗H6配备的是一块9英寸液晶中控屏，功能集成度高，屏幕显示效果与响应速度也可圈可点。

内饰方面，长安欧尚在设计与做工用料方面都能看出它的诚意所在，时尚个性的同时也兼具了智能未来感，非常符合时下年轻消费者的诉求。哈弗H6在内饰上也营造出不错的个性与居家感，实用性表现不错。不过在用料与智能方面相较于长安欧尚X7有一定的差距。配置方面，从上述表格中可以看出，双方各有优略。相比于哈弗H6，长安欧尚X7多了10.25英寸中控屏、车道偏离预警、电动后备厢、行车记录仪、车载WiFi、车内颜色可变氛围灯等实用性与智能化配置，此外还支持多种便利性与科技配置的选装，满足消费者的个性化需求。而哈弗H6则多了陡坡缓解、自动驻车、道路救援呼叫、车机互联、弯道辅助照明等配置。在日常行车过程中，长安欧尚X7的配置实用性表现更佳，也更符合消费者的配置诉求。

长安欧尚X7与哈弗H6空间/动力对比

身高182cm的体验者进入长安欧尚X7前排，座椅高度调至最低并调整至适合的驾驶坐姿后，头部还剩余一拳的空间。此外，长安欧尚X7座椅的人机工程学也非常的考究，贴合度与舒适度非常高，对腰部和肩部的支撑也非常到位。

保持前排座椅位置不变，同一体验者坐进后排，头部有一拳左右的空间余量，而腿部则拥有超过两拳的空间余量，乘坐空间是非常宽裕的。值得一提的是，后排座椅支持10°的靠背角度调节，以及后排地板平整度非常高，给后排乘客提供更安逸舒适的乘坐环境。

身高较为低矮的175cm的体验者坐进哈弗H6前排，座椅调至最低并调整到适合的坐姿后，头部拥有一拳三指的空间余量。

保持前排座椅不动，同一体验者坐进后排，头部拥有一拳的空间，而腿部则有两拳的空间余量。相较而言，在乘坐空间方面长安欧尚X7稍胜一筹。体验者身高存在差异的情况下，还是可以比较清晰的看出在乘坐空间方面长安欧尚X7是要稍胜一筹的。

长安欧尚X7行李厢内部较为规整，具有极为出色的装载能力，当然这也得益于长安欧尚X7拥有超越同级竞品车型的尺寸表现。此外，后排座椅能够完全放平，得到拓展后的空间表现更加出彩，几乎能够满足消费者日常的任意储物诉求了。

哈弗H6行李厢的装载能力同样出色，座椅也支持按比例放倒，拓展后的空间表现能够满足消费者的日常储物需求。

长安欧尚X7车厢内部储物空间展示：

哈弗H6车厢内部储物空间展示：

两车在空间方面都有着极为不错的表现，均能够满足消费者对空间的诉求。乘坐空间方面，长安欧尚X7得益于车身尺寸与轴距的越级表现，能够给人带来宽敞舒适的乘坐环境，在表现上要优于哈弗H6。在储物空间方面，两车表现可圈可点，无论是车厢内部的储物格以及行李厢都有着得体的表现。

长安欧尚X7全系搭载的是“中国心十佳发动机”全新蓝鲸1.5T GDI发动机，其最大功率为131kW（175Ps），峰值扭矩为265Nm，该发动机采用了350bar高压缸内直喷系统，带来更高的燃烧效率和循环热效率，同时全新的换气系统可以降低缸内残余废气系数，充气效率提升5%。

哈弗H6搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW(169Ps)/5000-5600rpm，峰值扭矩285Nm/1400-3000。这台发动机的最大亮点在于进排气门部分都搭载了正时调节器，进气侧可变升程技术，在降低排放的同时还能在一定程度上提升性能。

长安欧尚X7搭载的是长安英国研发中心自主研发的湿式7DCT自动变速箱，该变速箱已经经受累计超过800余万公里的整车道路可靠性测试，具有94.3%的最高传动效率，并且其7个挡位使得换挡更平顺、经济性更高。

哈弗H6搭载的是7速双离合变速箱，带有手动模式。

悬挂系统方面，长安欧尚X7采用了前麦弗逊独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的结构。此外，长安欧尚X7采用了同级唯一搭载的柔性副车架以及全系标配十大操控制动安全系统，并通过长安底特律研发中心专业调校，质感表现更为出色。

哈弗H6搭载的是前麦弗逊后双横臂式独立悬挂组合。

动力方面，长安欧尚X7与哈弗H6均搭载的是1.5T发动机与7速双离合变速箱的动力总成，虽然在账面数据上总体差异并不大，但在调校水平与驾驶质感方面长安欧尚X7在同级车型中是处于水准之上的。

总结：通过多方位对比，相信大家对这两款车已经有了比较全面的认识。长安欧尚X7拥有更为年轻时尚的造型设计与空间表现，在智能化方面也有着不错的建树，对年轻消费者而言是颇具吸引力的。哈弗H6一如既往的稳重中庸表现，没有什么明显的短板，是能够收获一众消费者青睐的最大底气，也是它一直赖以生存的“杀手锏”。当然了，对于年轻人而言，时尚潮流与宽敞空间会成为他们最大的诉求，长安欧尚X7的优势更为明显一些。