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续航最长就一定是最好?长安E-Pro等4款小型电动SUV之战
在纯电小型SUV车型的细分市场,销量宝座一直都是被北汽新能源的车型所霸占,但自从比亚迪元EV上市以后,这个一车独秀的江湖局面从此就打破了,北汽新能源、比亚迪开始分庭抗礼,甚至有一段时间,元EV几乎要成为纯电小型SUV领域的新一代霸主。
12月10日,长安新款CS15 E-Pro正式上市,这一次共推出3款配置,综合补贴后售价区间为10.69-12.69万元。这又是一款定位为小型SUV的纯电车型,它搭载了一台120kW的驱动电机,NEDC工况续航达到401km。它的上市,是否会搅乱小型纯电SUV车型阵营的竞争格局呢?
长安新款CS15 E-Pro:续航里程长,在充分享受购车政策后性价比同级最高。
补贴后售价:10.69-12.69万元
NEDC续航:401km
电池容量:48.3kWh
充电时间:从30%充至80%快充需要30分钟;从0充至100%慢充需要8.7小时。
购车政策:
购买新车的用户可享受电芯终身质保、0首付/0利息/0月供/48期贷款、最高10000元置换补贴、最高7000元增购补贴、终身免费流量、免费升级、免费道路救援等等。
外观:只在细节上显示纯电车型的身份。
长安CS15 E-Pro虽然是一款纯电动车型,但是它的外观设计还是沿用了燃油版车型的风格,只是在细节上做出了新能源车型的标志:封闭式网状格栅、车前脸LOGO后的快充接口和车身左后方的慢充接口等等。整体来看,这仍然是一款年轻有活力的小型SUV,前脸面板上的菱形网格状纹路、横贯车头连接大灯的黑色饰条、车前包围和雾灯采用三段式进气口设计。
内室:简洁、智能
和外观一样,这款车的内饰也是采用了最新的家族式风格,并没有为纯电动车型特殊设计太多的元素。中控台向驾驶位稍微倾斜,中控屏幕内嵌在中控台上面,显得没有那么夸张。值得一提的是这款车搭载了长安in Call智能车载互联系统的最新版本,它的语音控制功能非常好用。
特别之处:可以充当移动电站
与燃油版所不同的是这款车的前大灯采用的LED光源在充电时前大灯会闪烁,以来提醒车主。而且慢充接口设计在车身后翼子板的传统加油口位置,与众不同的是这个接口还有移动电站的功能,通过专用的转接线可以向家用电器输送220V的电压。
小结:价格和续航是这款车的最大优势,0息0首付的48个月的贷款非常吸引年轻人。
比亚迪元EV:2019年最火的纯电SUV
补贴后售价:8.99-13.99万元
NEDC续航:305-410km
电池容量:40.62-53.22 kWh
充电时间:从30%充至80%快充需要30分钟。
购车政策:
购车即赠最高2年免费云服务,1年5G/月的流量礼包。
外观:设计受到很多年轻人喜爱
比亚迪的家族龙颜设计,让这款车仍然拥有了极高的回头率。大灯为 LED光源,车侧的双腰线和双色车身设计,也让这款车显得很特别。车尾的外挂式备胎也是与众不同的地方,17英寸的轮圈让它的小型SUV身份运感十足。
内室:非常智能化非常好玩
除了内饰是经典的最新家族风格之外,全液晶的仪表表、可旋转中控屏等等都让视觉感受非常好,智能化配置增加了8核CPU的DiLink车载系统,可连接4G网络,并支持下载、安装手机上常用的App等,同时还支持OTA升级,让这辆车变得很好玩。
小结:在续航里程升级之后,元EV几乎是一款性价比最好的同级车型。
北汽EX3:是本级别续航里程最长的车型
补贴后售价:12.39-16.39万元
NEDC续航:501km
电池容量:61 kWh
充电时间:从30%充至80%快充需要30分钟,慢充时间10小时。
品牌服务:
BEIJING品牌推出的“55度服务”将提供7*24、365*24小时的管家式服务,提供操控、充电、维保等基础服务,和资讯、社交等延伸服务的数字化服务社区。这也是新能源车主特别必需要的服务。
外观:北汽最好看的一款新能源车型
这款车的外观汲取了北汽新能源EX3概念车的设计元素,造型前卫受到年轻人的欢迎。分体式大灯、前脸的U形大嘴,个性却不嚣张。所以在2019年的上海车展上市后就获得了很不错的江湖地位。
内室:智能又实用
双辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、9英寸触摸中心控制屏、旋钮式换挡机构,还配备了人机交互对话和语音控制系统、全景天窗、泊车辅助等等,可以说是让一直以来很朴实无华的北汽新能源车型有了很强的科技感。而且这款车的后备厢开口非常大,装载货物也很便利,实用性非常强。
小结:
长得好看、智能又实用,续航又长,如果非常要找缺点就是价格略高,所以才给了比亚迪元EV一个冲销量的机会。
瑞虎3Xe:同级中配置最丰富的一款车。
补贴后售价:9.38-10.68万元
NEDC续航:351-401km
电池容量:53.6kWh
充电时间:从30%充至80%快充需要30分钟,慢充时间8小时。
外观:与燃油版车型相差不大。
奇瑞瑞虎3xe在燃油版瑞虎3x的基础上进行了新能源车型特征化改进,使用了封闭式前中网以及增加蓝色线条点缀,快充接口在中网LOGO下方。为了强调新能源的属性,奇瑞瑞虎3xe使用了蓝色镶边的轮圈设计,这个造型可以说是褒贬不一。
内室:配置安全又实用。
内饰也是继续使用大量蓝色材料点缀来让车辆更明显的让人感觉到新能源车型的属性,旋钮式换挡、8英寸触摸屏、四车窗一键升降、车身稳定系统、胎压监测、手动式空调、手动式座椅以及真皮方向盘等配置都很实用。而且在辅助驾驶功能上,车辆也提供了前/后驻车雷达、倒车视频影像、定速巡航等功能,为行车安全助一臂之力。
奇瑞瑞虎3xe高低配车型之间的差异在于一些舒适性的配置,比如座椅材质是否是真皮、是否有无钥匙启动进入系统、电动天窗等等,所以购买低配车型就可以满足基本用车需求。
小结:
实用性、安全性的配置很丰富,车价也低,值得入手。
不管是长安、北汽、比亚迪还是奇迪,这四个主流的自主品牌都纷纷在小型纯电SUV细分市场亮出自己的最强产品,这也是在即将过去的2019年,最受消费者欢迎的8-15万价格区间的车型,值得表扬的是:它们每一款车型的续航里程都超过了400km,满足日常通勤并有一定的远足能力。但是它们又有所不同,长安CS15 E-PRO性价比最高,北汽新能源EX3续航能力最强,比亚迪元EV智能化程度最好,而奇瑞瑞虎3xe在配置丰富度上是强项,究竟哪款最适合您,可以轻松做出抉择。