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2020年汽车界开年第一个重要活动CES（国际消费类电子产品展览会International Consumer Electronics Show）将于1月7日在美国拉斯维加斯举办，这是全球电子产品展示最新技术的舞台。虽然名为“消费电子展”，但随着汽车和科技日益融合，汽车厂家早已大规模进入CES展，最近几年的CES俨然变成很多车展。

2019年CES展览有671家和汽车科技相关的企业参展，出现很多和未来相关的黑科技，在即将开幕的2020年CES上同样将会有众多高新企业进行争霸赛，成为各个厂家的决斗场，下面来看看有哪些未来黑科技值得关注。

Fisker Ocean

新车特点：纯电动SUV、特斯拉Model Y对手、续航里程483km

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腾讯点评：特斯拉竞争者众多，Fisker Ocean是其中一个，作为一款纯电动SUV，相比目前国内轻松超过500km续航的车型来说，这款新车的设计很有特点，但总体参数没有太多优势，而且最快2022年才会交付，不知道国外消费者是否有足够耐心等待呢？

美国电动车品牌Fisker全新纯电动SUV：Fisker Ocean将在2020年CES上首发，新车定位为纯电动SUV车型，对标特斯拉Model Y，动力电池容量为80kWh，官方续航里程483km。新车已开放预定，预计售价不低于4万美元，新车预计到2022年交付。

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外观部分，Fisker Ocean车头设计和预告图基本相同，整体造型极具未来感，前脸下部的大尺寸格栅采用蜂窝状造型，有效提升气场同时可以为电池组散热。LED大灯组采用修长灯带方式和车身线条融合在一起。

侧面线条可以看到新车的A/B/C/D柱和车顶都采用黑色设计，车顶加入太阳能电池板，预计能为动力电池充电提升续航里程。采用隐藏式门把手、低风阻样式轮毂和全景天窗。车辆长度为4640mm，还没有其它参数信息。

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车尾造型简洁，尾灯组造型和前大灯呼应，后保险杠造型设计非常厚重。

内饰部分目前没有图片，官方表示将采用可回收材料制作，包括从废旧捕鱼网中提取的聚碳酸酯聚氨酯表面，和废弃衣物和塑料瓶中提取的聚酯纤维等。

动力部分，新车搭载的电池组容量为80kWh，官方续航里程为300英里（约483公里）。

现代飞行汽车PAV概念车

新车特点：飞行汽车或汽车飞机？有机翼和螺旋桨

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腾讯点评：飞行汽车已经不是完全存在于梦想之中，现在已经有多款飞行汽车出现，但呈现形式和飞机或汽车较为相似，没有太多突破性的实体诞生，现代PAV概念车更像传统意义上的飞机，不知CES现场是否会有实车展示呢？

现代汽车将在CES发布PAV、PBV概念车，还有包含这两款概念车的出行愿景。现代汽车将发布PAV概念车（PAV是Personal Air Vehicle缩写，直译是私人飞行器），从图片中可以看出这款概念车其实更像我们认知中的飞机造型，有机翼和四个螺旋桨。将和PBV结合，只要解决城市通勤问题，重点缓解城市拥堵，让人们上班可以更快捷。

现代汽车对未来出行的畅想是乘客在立体枢纽换乘，通过PBV实现全自动驾驶，乘客无需驾驶车辆可以达到目的地。PAV和PBV或将使用电能驱动。更多细节等待CES现场的现代汽车展台揭晓。

丰田出行生态

新车特点：e-RACER概念车未来电动跑车雏形、丰田e-4m单座出行工具

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腾讯点评：2020年东京奥运会即将到来，丰田汽车通过多款公共出行工具展示对未来出行的关注，从电动大巴到单人出行工具覆盖面很广，未来移动世界的形式多样，谁也无法预料是否真的适合，但充分发挥想象的翅膀并将其付诸实现值得肯定和鼓励。

丰田汽车将在CES上展示多种出行生态和产品，包含共享出行工具、送货小车和多款概念车。

此次丰田将派出在东京车展上亮相的e-RACER概念车、e-4me、e-Palette，将构造充满想象力的未来出行世界。

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e-RACER概念车

e-RACER概念车车头部分采用非常巨大的进气口，视觉效果非常夸张，或将成为未来丰田电动跑车雏形。

丰田e-Palette

e-Palette是2020年东京奥运会和残奥会运动员和后期保障人员的出行巴士。采用了充满科技感和未来感的外观设计，采用非常方正造型可增大车内空间。车内的座椅高度和座椅扶手可满足不同身高和使用需求的乘客。

丰田e-4m

e-4me是单座出行工具，车外布置了大型屏幕显示信息，车内的乘客独享个人时光。丰田将带来提供共享服务e-Trans，乘客可与具有自动驾驶功能车辆联系和乘坐。e-Chargeair顾名思义是为车辆供电的大型移动充电宝。

宝马i3 Urban Suite

新车特点：宝马i3特别版、内饰设计更豪华

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腾讯点评：作为宝马最“古老”电动车，i3的设计现在看起来依然充满时尚未来感，丝毫不落伍，为CES特别呈现的i3 Urban Suite重点提升内饰豪华气场，后排设置了舒适的“老板座”，对这样一款小型电动车来说这个设计很有意思，作为后排的感觉会非常美妙！

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宝马i3 Urban Suite特别版将在CES上亮相，新车源于普通版i3，重点把内饰升级为豪华老板座设计。

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外观部分，宝马i3 Urban Suite和普通版i3造型相同，加入特别版拉花。动力部分，新车继续搭载电动机最大功率170Ps，峰值扭矩250N·m，NEDC续航里程340km。

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宝马i3 Urban Suite最大变化是提升内饰豪华度，内饰采用了更多木纹材质提升豪华氛围，副驾驶后方座位调整为非常宽厚的老板座椅，新车取消副驾驶和主驾驶后方座椅，副驾位调整为腿拖。乘客座位左边采用大尺寸桌板，提供了台灯和杯架可作为办公桌。新车重点是为乘客提供安静出行体验。

日产e-NV200Ice Cream概念车

新车特点：小朋友最爱的冰激凌车、预计2020年可商业化

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腾讯点评：日产非常乐意将NV200进行充满想象力的商业化改装，全新e-NV200Ice Cream概念车化身为小朋友最爱的冰激凌车，动力来源通过多种方式努力实现零排放，不知未来这款概念车是否会引入国内市场，相信在温暖的季节在公园和游乐园里的营收会很丰厚！

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日产将展示e-NV200 Ice Cream概念车，这款概念车是日产纯电动生态系统最新示范车型，将结合零排放动力系统、可循环利用储能设备和可再生太阳能发电装置。

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日产e-NV200 Ice Cream概念车采用40kWh动力电池驱动，而车载冰淇淋设备将由日产最新便携式电源解决方案“Nissan Energy ROAM”解决。

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ROAM装置专为休闲应用和特种车辆设计，总储能容量1.4kWh，可由230V主电源或车顶太阳能电池板（只需2-4小时充满）充电，新车生态体系预计2020年进可行商业化应用。

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新车采用售卖冰淇淋的新模式，销售员在车辆侧面销售冰淇淋，顾客可使用现金支付，也可以通过车侧“支付面板”刷卡或智能手机支付。概念车采用全球定位服务生成车辆精确位置，附近用户可以搜索到冰淇淋车准确定位。

雷诺MASTER氢燃料电池版

新车特点：佛吉亚提供技术支持、采用氢燃料电池

雷诺MASTER Z.E.纯电动版

腾讯点评：丰田汽车在氢燃料电池领域推进比较深入，在商用车领域雷诺通过和佛吉亚合作，带来这款全新车型，新车的WLTP续航里程达到了350km，使用场景更丰富，但对大众来说氢燃料的安全性始终都是最关注的话题点。

本届CES展览上，雷诺将在佛吉亚Faurecia展台发布全新氢燃料电池版雷诺MASTER厢式货车。新车换装一套氢燃料电池电驱动系统，这套系统被命名为MASTER Z.E.Hydrogen。

雷诺MASTER Z.E. Hydrogen车型由电池组和电动机组成，搭载StackPack的氢燃料电池系统，由佛吉亚与米其林合资子公司Symbio出品。这套氢燃料电驱动系统WLTP续航里程可达到350km，是纯电动版雷诺MASTER Z.E.虚汗改成的三倍。

雷诺MASTER Z.E.纯电动版

总结：随着技术的快速升级发展，CES已经成为了汽车界最新装备的展示舞台，智能化、网联化的趋势下越来越多车企和创新企业都在抢占制高点，3D打印技术也将更多应该在汽车领域，期待2020年CES能带来更多关于对未来汽车发展的思考。