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钢炮鼻祖再升级 全新大众高尔夫GTI发布

2020-03-04  

今日,大众汽车品牌举行线上新闻发布会,正式发布第八代大众高尔夫GTI【答疑|社群】车型,新车延续全新高尔夫车型的设计,在细节部分加以调整,使其更具战斗气息。除此之外大众高尔夫GTD、高尔夫GTE车型也在发布会中亮相。

全新大众高尔夫GTI

新车前大灯配红色饰条贯穿整个车头,这是GTI车型标志性的设计,同时车灯还可选LED灯组。不同的是,第八代GTI在下部进气格栅,大众为其装备了X形状排列的点状雾灯,让这台小钢炮有了些细腻的感觉。

车身侧面,全新一代高尔夫GTI相比普通版车型的底部多出了一个黑色的裙底,更有运动效果。同时,车窗也采用了黑色的边条装饰,后视镜采用了黑色和红色的组合。

基础版车型可以选装17寸轮毂,不过也可以选装18寸或19寸轮毂。五幅的设计让它看起来十分具有战斗气息,搭配红色刹车卡钳,还是GTI之前的味道。

车辆尾部,全新一代GTI采用双边共两出排气口设计,采用全新字体的GTI LOGO,也从后备箱盖的下角移到了正中央。

进入车内,GTI的内饰比普通高尔夫更豪华,经典的苏格兰格子布质座椅得以保留,这是GTI车型特有的标志,不过这一次前座头枕变成了一体式样,比往带看着更战斗了一点点。在混动的GTE和柴油的GTD车型中,则是用了蓝色和灰色的坐椅。

全新GTI车型配备了一个10英寸的信息娱乐系统,可以选装10.2寸。同时,方形的一键启动按键,在启动车辆之前会闪烁红光,新车还有30种颜色的氛围灯。基于大众最新的“数字化驾驶舱”理念,第八代高尔夫GTI使用了尺寸更小巧的电子档把,类似于保时捷的款式。

与此同时,新车还将应用众多的新技术,比如大众Travel Assist半自动驾驶系统,可以在高速公路210公里/小时下进行自动转向、制动和加速操作。除此之外,第八代高尔夫GTI还将采用大众Car2X通信技术,可以与附近的其他车辆和道路基础设施系统进行信息交换。

动力方面,全新一代GTI使用了2.0T涡轮增压四缸发动机,代号为EA888 Evo4,与之标配的是代号MQ350的6速手动变速箱,当然也可以选装代号DQ381的7速DSG双离合变速箱。欧规版车型最大功率为245马力,最大扭矩为370牛·米。

底盘方面,第八代GTI还首次配备了一种叫VDM(Vehicle Dynamics Manager)对动态控制系统,但这套动态控制系统等核心还是XDS和作为选装件的DCC动态底盘系统,后者同时是令GTI具备既运动又舒适的双面个性等核心配置。

全新大众高尔夫GTE

第八代高尔夫GTI发布的同时,高尔夫GTE和高尔夫GTD也同时发布,由于三款车型使用了同样的平台架构,外观方面延续GTI车型设计,仅在部分细节设计有所差异,全新高尔夫GTE车头采用蓝色装饰以及蓝色GTE标识,整体造型看上去充满未来感,并且在左前翼子板设有充电接口,轮毂也换装全新的五幅造型,同时后排气也采用隐藏式设计。

全新高尔夫GTEGTE采用的是1.4T汽油发动机+电动机的油电混合动力系统,发动机最大功率150马力,电动机最大功率115马力。两者综合功率达到了245马力,最大扭矩400牛·米,纯电续航60公里。传动系统则仅提供6速DSG双离合变速箱。

全新大众高尔夫GTD

全新大众高尔夫GTD车头采用银色GTD标识,并且换装多福轮毂造型,同时后排气也调整为单边双出设计。

全新高尔夫GTD采用的是2.0T柴油发动机,最大功率200马力,最大扭矩400牛·米,匹配的是7速DSG双离合变速箱,800公里的续航让它成为超长续航的小钢炮。