就拿轿车来说，从宝马1系到现在最高的宝马7系，中间经历了A级车，B级车C级车和现在的D级车，当然像是轿跑等车型也在其中。目前市场中在售的宝马7系，是宝马系列最高端的D级豪华车，然而早在上世纪90年代，宝马汽车就量产了一批8系车型，新车的定位是豪华跑车，只不过由于当时经济格局的限制，这一车型在市场没有几年就被停产。在面对现今市场巨大的吸引力之后，宝马公司已经计划将这款车进行量产，并且已经是推出了全新的宝马8系Coupe车型。下面小编就和大家来聊一聊这款车！

宝马8系

立体式的进气格栅是前脸变化最明显的地方，区别于传统的平面双肾造型，这样的设计能够一下就抓住消费者的眼睛，造型极其犀利。天使眼的灯组同样是宝马家族的经典设计，内部两条C型样式灯带起到了日间行车灯以及转向灯的效果，至于远近光灯光源就处在这种灯带的中间。相比于现在市场的LED光源来说，8系跑车搭载的是激光光源，最远射程达到了600米左右。

宝马8系

48439*1902*1341mm的长宽高以及2822mm的轴距使得这款车从侧面来看有着超跑的既视感，而且20英寸的6辐式轮毂呈现出来的视觉感同样很激进。A柱下方加装的扰流口可以很好的减少流经该车的风阻系数，这在告诉行车的时候是比较实用的，另外尾部的翼子板也是进行了风阻处理设计，而且造型比超跑还要好看。全新8系正式亮相！配天使眼+激光大灯，搭8缸爆530马力完胜保时捷！

黑灰相接的过渡配色是宝马汽车惯用的设计，虽然新车定位是一款跑车，但是从内饰的布局来看应该是更偏于商务汽车。处了中控台上方采用了一些搪塑材料之外，包括车门内侧把手，座椅扶手以及方向盘等部位都是高端的皮质材料，并且使用纯手工缝制，做工是很精细的，当然座椅方面同样是不例外。水晶档杆已经代替了传统的鸡腿式造型，周边配备的是钢琴烤漆底板以及旋钮按键，档次感是非常高的。

最新的iDrive7代车机交互系统被加持在了8系身上，这一设备最大的好处就是可以实现智能化的操控，最基本的包括了语音控制和手机控制等。在行车功能的搭配上新车搭载的是自动启停，盲区监测，前后雷达，自适应巡航以及车道偏离预警等。

一台4.4T V8汽油机以及一台3.0L T6柴油机是8系最先发行的两款动力装置。传统方面在匹配了8速手自一体变速箱之后，新车可以达到的最大功率是530马力，峰值扭矩为750牛米。而且在底盘方面新车搭载了一套成熟的自适应悬架系统，对于行车的稳定性和操控性等有很大的提升。

综合来看这款车似乎更符合一个跨界跑车的感觉，而在现在的市场中，跨界车型又算是比较抢手的，虽然新车会有一个不菲的预售价，但是在综合考虑了车身配置，外观设计以及保时捷911都不能匹及的7代车机系统之后，新车的出场表现还是很强势的！