就拿轿车来说,从宝马1系到现在最高的宝马7系,中间经历了A级车,B级车C级车和现在的D级车,当然像是轿跑等车型也在其中。目前市场中在售的宝马7系,是宝马系列最高端的D级豪华车,然而早在上世纪90年代,宝马汽车就量产了一批8系车型,新车的定位是豪华跑车,只不过由于当时经济格局的限制,这一车型在市场没有几年就被停产。在面对现今市场巨大的吸引力之后,宝马公司已经计划将这款车进行量产,并且已经是推出了全新的宝马8系Coupe车型。下面小编就和大家来聊一聊这款车!
宝马8系
立体式的进气格栅是前脸变化最明显的地方,区别于传统的平面双肾造型,这样的设计能够一下就抓住消费者的眼睛,造型极其犀利。天使眼的灯组同样是宝马家族的经典设计,内部两条C型样式灯带起到了日间行车灯以及转向灯的效果,至于远近光灯光源就处在这种灯带的中间。相比于现在市场的LED光源来说,8系跑车搭载的是激光光源,最远射程达到了600米左右。
宝马8系
48439*1902*1341mm的长宽高以及2822mm的轴距使得这款车从侧面来看有着超跑的既视感,而且20英寸的6辐式轮毂呈现出来的视觉感同样很激进。A柱下方加装的扰流口可以很好的减少流经该车的风阻系数,这在告诉行车的时候是比较实用的,另外尾部的翼子板也是进行了风阻处理设计,而且造型比超跑还要好看。全新8系正式亮相!配天使眼+激光大灯,搭8缸爆530马力完胜保时捷!
黑灰相接的过渡配色是宝马汽车惯用的设计,虽然新车定位是一款跑车,但是从内饰的布局来看应该是更偏于商务汽车。处了中控台上方采用了一些搪塑材料之外,包括车门内侧把手,座椅扶手以及方向盘等部位都是高端的皮质材料,并且使用纯手工缝制,做工是很精细的,当然座椅方面同样是不例外。水晶档杆已经代替了传统的鸡腿式造型,周边配备的是钢琴烤漆底板以及旋钮按键,档次感是非常高的。
最新的iDrive7代车机交互系统被加持在了8系身上,这一设备最大的好处就是可以实现智能化的操控,最基本的包括了语音控制和手机控制等。在行车功能的搭配上新车搭载的是自动启停,盲区监测,前后雷达,自适应巡航以及车道偏离预警等。
一台4.4T V8汽油机以及一台3.0L T6柴油机是8系最先发行的两款动力装置。传统方面在匹配了8速手自一体变速箱之后,新车可以达到的最大功率是530马力,峰值扭矩为750牛米。而且在底盘方面新车搭载了一套成熟的自适应悬架系统,对于行车的稳定性和操控性等有很大的提升。
综合来看这款车似乎更符合一个跨界跑车的感觉,而在现在的市场中,跨界车型又算是比较抢手的,虽然新车会有一个不菲的预售价,但是在综合考虑了车身配置,外观设计以及保时捷911都不能匹及的7代车机系统之后,新车的出场表现还是很强势的!