似乎每一次与三菱帕杰罗的邂逅，都是在人迹罕至的艰险地带。而上一次的主要记忆，留给了3年前的藏北：凌晨2点的星空、轻度肺水肿的同伴，以及帕杰罗驰骋羌塘无人区的身影。

这一次，我们将从海拉尔一路北上，穿越大兴安岭林区最终抵达中国境内的北极点：漠河。此行虽没有藏区的高海拔地势，但万里冰封的北国同样有它的险要。

第一天的行程从海拉尔出发，目的地为额尔古纳，途经莫日格勒河草原，全程约200km。

11月不是莫日格勒河草原的最佳旅游季，但此时的荒凉也别有一番滋味。

入冬后草原平均气温低于零下10度，不仅河面早已结冰，土路的附着力也变低。不过更换雪地胎后，帕杰罗甚至无需使用四驱模式便能轻松应对。

蜿蜒曲折的莫日格勒河发源于大兴安岭，全长约290km，属额尔古纳河水系。

草原的天气阴晴不定，即将造访的雨雪会降低能见度，极易迷路。所以短暂停留后，我们便继续向目的地进发。

额尔古纳最出名的，莫过于号称亚洲最大的湿地。不过遗憾的是，此时的景色与夏季远不能比。

穿越湿地的额尔古纳河，算是中俄两国界河，起源海拉尔河。而它的下游是更加出名的黑龙江。

湿地制高点能够俯瞰额尔古纳市，这里生活有全国唯一的少数民族俄罗斯族。由于临近俄罗斯，所以额尔古纳也有着一些异国风情，比如我们下榻的酒店。

除了借鉴俄式建筑风格，这个酒店里还藏着一个鲜为人知的博物馆，而它的展品也相当特别。

作为俄罗斯人热爱的食物之一，列巴在这里融入了中国元素，它变得甜且松软，更符合国人的味蕾。

博物馆内还陈列了一系列与列巴有关的发展和故事，比如列宁的警卫员瓦西里口中那句：面包会有的！

列巴的制作与面包不同，在烘焙后需要晾干2个小时，方能达到它应有的口感和硬度。

额尔古纳-根河：最后的猎户

今日的目的地为根河，从额尔古纳前往全程为高速路段，长度不足200km。逐渐北上，气温变得更低，高速两边也开始出现了积雪。

中午12:00左右，我们顺利抵达根河，这里基本属于内蒙古的边缘，毗邻黑龙江省。可以看到路旁的温度显示，此地最高气温应该也仅有零下15度。

根河是我们今天住宿地点，而之所以中午便赶到，是因为这里有一个非常值得“打卡”的景点，名为敖鲁古雅的原始部落。

原始部落位于湿地内，道路积雪且弯道较多。

不过这样的道路情况难度并不高，将后驱切换到四驱模式后，只要弯道速度控制得当便不会出现失控情况。

2019款帕杰罗搭载的超选四驱为更新后的第二代产品，除了延续以往的模式和功能外，两驱和四驱间的切换可在时速100km/h以下完成，无需再刻意降低车速。

当然，提前更换的雪地轮胎也是重要的保障，附着力的提升让车辆能更稳定的行驶。

布冬霞算是中国最后的狩猎部落，属于敖鲁古雅温克猎民乡的猎民，他们至今仍生活在山中。

虽然山中的条件艰苦，且狩猎已被明令禁止，但当地政府为猎民免费提供了电器以及生活用品。

而他们之所以坚守在山中，主要目的则是为了饲养麋鹿群。

麋鹿也是我们俗称四不像，但在猎民眼中，这种温顺的动物更多时候算是一种陪伴。

根河-北极村：你在我眼中是最北

在本次游记中，第三天的路程最长且路况复杂、恶劣，我们将从根河出发，一路向北穿过大兴安岭林区，终点为漠河县北极村，也是我国境内的最北点。道路全程约450km，预计至少8小时才能到达。

大兴安岭为林区，由于路况和天气原因，这个季节基本没有游客造访，但景色却美得格外冷峻。

林区的这段道路全程积雪，且多弯道以及颠簸路面，但帕杰罗的四驱搭配雪地轮胎是非常可靠的保障。

下午2:00左右，我们达到内蒙古省内最后一个县城：满归县，此时天色已晚。

满归县有些边境小城的感觉，安静不喧闹，在这里用过午餐后我们再继续上路。而离开这里后，我们将进入黑龙江省。

正值冬季，北方昼短夜长。基本4:00左右，太阳就已经落山。由于驶离大兴安岭还有近120km，夜间行车危险系数高，所以在满归县我们没有耽误太多的时间便急忙上路。

入夜后，前车驶过扬起的雪雾让能见度变得很低。而冻土道路的沉降往往比较严重，所以道路起伏很大，这就会造成在驾驶时不得不猛踩油门和刹车踏板。不过，对于帕杰罗来说，则不必过分担心车辆滑动的情况，实时调整的四驱系统能够最大程度的避免车轮打滑。

在晚上9:00左右，我们终于抵达了北极村，一天的奔波让人只想倒头就睡，关于景点打卡，自然就留到第二天完成。

上午太阳升起后，车内显示外部的温度在零下30度左右，的确无愧北极村的名号。

北极村自2015年逐渐成为冬季热门的景区，这里也开始变得商业气息浓重，比如广场和公园等等，反倒丢失了一些与世隔绝的小村落感觉。

北极村临近我国与俄罗斯的边境，加上最北的地理特点，由此也衍生了一系列属于它的特色景点。比如以界碑为中心建设的北极村公园。

公园内的游览需要徒步进行，全程大约1小时，所以保暖非常重要。如果你格外怕冷，也可以选择这里独特的交通工具：雪橇。

公园内你随处可见的就是“北”，但这个地理概念有些宣传过度了。

虽然有了一些商业味道，但地理位置的原因也让它能长久保留最初的美。

我国与俄罗斯以黑龙江为界，这里能够直接看到战斗民族的哨塔。

138号界碑，一个值得打卡的地点，不少男性游客甚至会选择半裸上身与之合影。

如果你驾驶着一台能如帕杰罗一般的越野车型，也可以选择开到江面上与国境线亲密接触，但切勿涉足属俄罗斯的另外一半江面上。

除了公园，这里一切都可以用“最北”作为前缀，其中以邮局最为出名。临近圣诞节给家人或自己寄一张明信片是个挺怀旧的选择。

美景往往深藏在偏僻、人迹罕至的地方，所以也有越来越多喜欢自驾游的朋友，开上了越野车去探秘深山老林，但无论是为了景色、刺激还是新鲜感，安全始终排在第一位。所以在选择车型去越野的时候，除了四驱、接近角和离去角等指标以外，更要看重它的可靠性，因为面对未知的前