驰骋于冰雪之上 三菱帕杰罗北极村游记—汽车摄影网
   

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驰骋于冰雪之上 三菱帕杰罗北极村游记

时间:2018-12-03    来源:爱卡汽车

似乎每一次与三菱帕杰罗的邂逅,都是在人迹罕至的艰险地带。而上一次的主要记忆,留给了3年前的藏北:凌晨2点的星空、轻度肺水肿的同伴,以及帕杰罗驰骋羌塘无人区的身影。

这一次,我们将从海拉尔一路北上,穿越大兴安岭林区最终抵达中国境内的北极点:漠河。此行虽没有藏区的高海拔地势,但万里冰封的北国同样有它的险要。

第一天的行程从海拉尔出发,目的地为额尔古纳,途经莫日格勒河草原,全程约200km。

11月不是莫日格勒河草原的最佳旅游季,但此时的荒凉也别有一番滋味。

入冬后草原平均气温低于零下10度,不仅河面早已结冰,土路的附着力也变低。不过更换雪地胎后,帕杰罗甚至无需使用四驱模式便能轻松应对。

蜿蜒曲折的莫日格勒河发源于大兴安岭,全长约290km,属额尔古纳河水系。

草原的天气阴晴不定,即将造访的雨雪会降低能见度,极易迷路。所以短暂停留后,我们便继续向目的地进发。

额尔古纳最出名的,莫过于号称亚洲最大的湿地。不过遗憾的是,此时的景色与夏季远不能比。

穿越湿地的额尔古纳河,算是中俄两国界河,起源海拉尔河。而它的下游是更加出名的黑龙江。

湿地制高点能够俯瞰额尔古纳市,这里生活有全国唯一的少数民族俄罗斯族。由于临近俄罗斯,所以额尔古纳也有着一些异国风情,比如我们下榻的酒店。

除了借鉴俄式建筑风格,这个酒店里还藏着一个鲜为人知的博物馆,而它的展品也相当特别。

作为俄罗斯人热爱的食物之一,列巴在这里融入了中国元素,它变得甜且松软,更符合国人的味蕾。

博物馆内还陈列了一系列与列巴有关的发展和故事,比如列宁的警卫员瓦西里口中那句:面包会有的!

列巴的制作与面包不同,在烘焙后需要晾干2个小时,方能达到它应有的口感和硬度。

额尔古纳-根河:最后的猎户

今日的目的地为根河,从额尔古纳前往全程为高速路段,长度不足200km。逐渐北上,气温变得更低,高速两边也开始出现了积雪。

中午12:00左右,我们顺利抵达根河,这里基本属于内蒙古的边缘,毗邻黑龙江省。可以看到路旁的温度显示,此地最高气温应该也仅有零下15度。

根河是我们今天住宿地点,而之所以中午便赶到,是因为这里有一个非常值得“打卡”的景点,名为敖鲁古雅的原始部落。

原始部落位于湿地内,道路积雪且弯道较多。

不过这样的道路情况难度并不高,将后驱切换到四驱模式后,只要弯道速度控制得当便不会出现失控情况。

2019款帕杰罗搭载的超选四驱为更新后的第二代产品,除了延续以往的模式和功能外,两驱和四驱间的切换可在时速100km/h以下完成,无需再刻意降低车速。

当然,提前更换的雪地轮胎也是重要的保障,附着力的提升让车辆能更稳定的行驶。

布冬霞算是中国最后的狩猎部落,属于敖鲁古雅温克猎民乡的猎民,他们至今仍生活在山中。

虽然山中的条件艰苦,且狩猎已被明令禁止,但当地政府为猎民免费提供了电器以及生活用品。

而他们之所以坚守在山中,主要目的则是为了饲养麋鹿群。

麋鹿也是我们俗称四不像,但在猎民眼中,这种温顺的动物更多时候算是一种陪伴。

根河-北极村:你在我眼中是最北

在本次游记中,第三天的路程最长且路况复杂、恶劣,我们将从根河出发,一路向北穿过大兴安岭林区,终点为漠河县北极村,也是我国境内的最北点。道路全程约450km,预计至少8小时才能到达。

大兴安岭为林区,由于路况和天气原因,这个季节基本没有游客造访,但景色却美得格外冷峻。

林区的这段道路全程积雪,且多弯道以及颠簸路面,但帕杰罗的四驱搭配雪地轮胎是非常可靠的保障。

下午2:00左右,我们达到内蒙古省内最后一个县城:满归县,此时天色已晚。

满归县有些边境小城的感觉,安静不喧闹,在这里用过午餐后我们再继续上路。而离开这里后,我们将进入黑龙江省。

正值冬季,北方昼短夜长。基本4:00左右,太阳就已经落山。由于驶离大兴安岭还有近120km,夜间行车危险系数高,所以在满归县我们没有耽误太多的时间便急忙上路。

入夜后,前车驶过扬起的雪雾让能见度变得很低。而冻土道路的沉降往往比较严重,所以道路起伏很大,这就会造成在驾驶时不得不猛踩油门和刹车踏板。不过,对于帕杰罗来说,则不必过分担心车辆滑动的情况,实时调整的四驱系统能够最大程度的避免车轮打滑。

在晚上9:00左右,我们终于抵达了北极村,一天的奔波让人只想倒头就睡,关于景点打卡,自然就留到第二天完成。

上午太阳升起后,车内显示外部的温度在零下30度左右,的确无愧北极村的名号。

北极村自2015年逐渐成为冬季热门的景区,这里也开始变得商业气息浓重,比如广场和公园等等,反倒丢失了一些与世隔绝的小村落感觉。

北极村临近我国与俄罗斯的边境,加上最北的地理特点,由此也衍生了一系列属于它的特色景点。比如以界碑为中心建设的北极村公园。

公园内的游览需要徒步进行,全程大约1小时,所以保暖非常重要。如果你格外怕冷,也可以选择这里独特的交通工具:雪橇。

公园内你随处可见的就是“北”,但这个地理概念有些宣传过度了。

虽然有了一些商业味道,但地理位置的原因也让它能长久保留最初的美。

我国与俄罗斯以黑龙江为界,这里能够直接看到战斗民族的哨塔。

138号界碑,一个值得打卡的地点,不少男性游客甚至会选择半裸上身与之合影。

如果你驾驶着一台能如帕杰罗一般的越野车型,也可以选择开到江面上与国境线亲密接触,但切勿涉足属俄罗斯的另外一半江面上。

除了公园,这里一切都可以用“最北”作为前缀,其中以邮局最为出名。临近圣诞节给家人或自己寄一张明信片是个挺怀旧的选择。

美景往往深藏在偏僻、人迹罕至的地方,所以也有越来越多喜欢自驾游的朋友,开上了越野车去探秘深山老林,但无论是为了景色、刺激还是新鲜感,安全始终排在第一位。所以在选择车型去越野的时候,除了四驱、接近角和离去角等指标以外,更要看重它的可靠性,因为面对未知的前

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