2013年底，标志着整个比亚迪轿车系列产品向上的秦DM上市，零百加速5.9s的实力让它瞬间吸粉无数，由1.5TID+电动机的插电混动系统几助力秦DM在新能源领域取得了具有时代意义的销量神话。2016年推出的秦100车型更是将纯电状态的续航里程提升到了100公里，夯实了秦DM在这一领域的主导地位。

此时国内新能源市场已经进入了电池密度升级、续航里程升级的“大跃进”时代，秦顺势而为，推出了450版本的EV车型，零百加速7.9秒的成绩可以和一票合资2.0T站在同一梯队，NEDC下可续航400公里，60km/h等速可达480公里，彻底打消了消费者对于纯电动车的里程担忧。

近年来，国内新能源市场呈现出惊人的发展速度，这对于有着强大技术实力背书的比亚迪来说，无疑是一针强心剂，王朝系列车型紧密的SUV战线为消费者提供了丰富的选择，并且所有SUV均有对应的燃油版车型。秦作为轿车序列里叫好叫座的车型，在全新家族设计更迭的时间节点推出了秦Pro燃油版车型。

7.98-11.58万元的价格区间主攻国内竞争最为激烈的十万元级别家轿市场，在这个价格区间包含了众多自主品牌竞品，其中也不乏价格下探的合资车型。秦Pro能够延续在新能源领域的领跑态势呢？

在颜值即正义的审美当下，消费者选择一辆车都是从外观开始看起，如何跳脱于：好看的皮囊千篇一律”呢？沃尔夫冈?艾格领衔的设计团队给出的答案是中国化元素，没人会想到这位前奥迪设计师对博大精深的中国如此了解。Dragon Face（龙颜）设计语言迅速在整个王朝系列车型铺开，这辆惊艳媒体和消费者的秦Pro就是最好的证明，全新设计语言强大的设计宽容度和延伸能力，匹配在秦Pro上相得益彰，轿车所呈现的修长车身和视觉张力要比SUV车型来的更为猛烈。

车尾布局采用了家族式的贯穿尾灯设计，这个早期上市的秦有着设计上的共同之处，区别当时以已弓箭为设计灵感的贯穿尾灯，全新样式的设计更为纤细，科技感更强。最重要的一点是雾灯也融入了整个车尾的设计，承担了划分层次的重要作用，这让秦Pro的尾部看起来更加敦实，有力。

Dragon Face的造型设计是成功的，秦Pro的推出让我们见识到了强大设计语言的实力所在，与此同时它也收到了太多的溢美之词。而在功能性方面，比亚迪也赋予了秦Pro称霸同级的硬件配置，无论是灯光系统、行走系统，都表现出这个级别的最高水准。