2013年底,标志着整个比亚迪轿车系列产品向上的秦DM上市,零百加速5.9s的实力让它瞬间吸粉无数,由1.5TID+电动机的插电混动系统几助力秦DM在新能源领域取得了具有时代意义的销量神话。2016年推出的秦100车型更是将纯电状态的续航里程提升到了100公里,夯实了秦DM在这一领域的主导地位。
此时国内新能源市场已经进入了电池密度升级、续航里程升级的“大跃进”时代,秦顺势而为,推出了450版本的EV车型,零百加速7.9秒的成绩可以和一票合资2.0T站在同一梯队,NEDC下可续航400公里,60km/h等速可达480公里,彻底打消了消费者对于纯电动车的里程担忧。
近年来,国内新能源市场呈现出惊人的发展速度,这对于有着强大技术实力背书的比亚迪来说,无疑是一针强心剂,王朝系列车型紧密的SUV战线为消费者提供了丰富的选择,并且所有SUV均有对应的燃油版车型。秦作为轿车序列里叫好叫座的车型,在全新家族设计更迭的时间节点推出了秦Pro燃油版车型。
7.98-11.58万元的价格区间主攻国内竞争最为激烈的十万元级别家轿市场,在这个价格区间包含了众多自主品牌竞品,其中也不乏价格下探的合资车型。秦Pro能够延续在新能源领域的领跑态势呢?
在颜值即正义的审美当下,消费者选择一辆车都是从外观开始看起,如何跳脱于:好看的皮囊千篇一律”呢?沃尔夫冈?艾格领衔的设计团队给出的答案是中国化元素,没人会想到这位前奥迪设计师对博大精深的中国如此了解。Dragon Face(龙颜)设计语言迅速在整个王朝系列车型铺开,这辆惊艳媒体和消费者的秦Pro就是最好的证明,全新设计语言强大的设计宽容度和延伸能力,匹配在秦Pro上相得益彰,轿车所呈现的修长车身和视觉张力要比SUV车型来的更为猛烈。
车尾布局采用了家族式的贯穿尾灯设计,这个早期上市的秦有着设计上的共同之处,区别当时以已弓箭为设计灵感的贯穿尾灯,全新样式的设计更为纤细,科技感更强。最重要的一点是雾灯也融入了整个车尾的设计,承担了划分层次的重要作用,这让秦Pro的尾部看起来更加敦实,有力。
Dragon Face的造型设计是成功的,秦Pro的推出让我们见识到了强大设计语言的实力所在,与此同时它也收到了太多的溢美之词。而在功能性方面,比亚迪也赋予了秦Pro称霸同级的硬件配置,无论是灯光系统、行走系统,都表现出这个级别的最高水准。