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吉利帝豪EV450:第一批NEDC续航里程超过400km的车型

2018-12-25  

吉利帝豪EV450上市于2018年3月,它是第一批NEDC续航里程超过400km的车型,上市之初该车的续航是一大卖点。该车共有三个型号,售价区间从13.58万元-15.58万元,我们推荐您选择中配的精英型,因为该配置已经集成了较为实用的定速巡航、车载行车记录仪、前排侧气囊、座椅加热等实用配置。


外观方面,帝豪EV(参数|询价)450较前代EV300变化较大,主要体现在采用封闭式中网设计、下包围更大且舒展,车身尾部的大灯也换了造型,整体看起来要年轻了不少。


帝豪EV450的内饰设计相较于前代整体看起来更加流畅而富有层次,再加上大面积的软质材料让其整体内饰氛围并不显得廉价。不过在乘坐空间方面,该车表现的却并不理想,身高1.77米的体验者前排头部仅剩余两指,后排仅有一指。在储物空间方面,该车最大的亮点就是后备厢容积达到680L,后排座椅还支持比例放倒,从而拓展出更多空间。


动力方面,帝豪EV450相较于前代也有所提升,不过在实际的加速体验上,却并不明显。整体动力输出较平缓,如果调整到运动模式则会稍有好转。悬架方面,该车采用了前麦弗逊,后扭力梁式非独立悬架,整体调校偏向舒适,滤振性表现一般。

该车电池容量为52kWh。续航方面,经过汽车之家实测,该车在平均时速30km/h的低速续航测试中,能够超过350km,而在平均时速91km/h的高速续航测试,里程约为300km。充电速度方面,官方称使用6.6kW慢充桩需9小时能从0%充到100%,若使用3.3kW家用慢充盒需19个小时充满。经我们实测,该车采用快充桩从30%电量充到80%仅需40分钟。

总结:

帝豪EV450由于上市较早,所以在产品力方面相比另外三款较晚上市的车型稍显不足,主要体现在外观设计相对保守,内部乘坐空间稍显局促,不过上市这么久,市面上的价格也应该有一定幅度的优惠了,如果价格合适,这款续航够用,后备厢空间较大的车型还是十分靠谱的选择。