对改装感兴趣的朋友，想必对“全球三大改装车展”不会陌生，它们分别是：东京改装车展（Tokyo Auto Salon）、美国拉斯维加斯国际改装车展（SEMA Show）和德国埃森改装车展（Essen Motor Show）。就在上周，2019 SEMA Show刚刚在赌城落下帷幕，凭借现场无数台优秀且酷炫，甚至夸张的改装案例，今年的SEMA Show毫无例外地又吸引到了来自全球各地的上万名粉丝前去朝圣，那些参展车辆的车主们，也在展览前夕彻夜未眠，只为带给观众一个最完美的作品。

去现场观看SEMA Show是怎样一种体验？Sorry，我本人表示并没有去过。不过可以拿此前去过的Tokyo Auto Salon为例，它的规模和北京、上海车展差不多，或许还要比它们更小些，一天足以逛完；而据去过SEMA Show的朋友表示，一天逛完SEMA Show是不存在的，至少要逛两天，而且要保证每天都是两万步+。为了让大家过过眼瘾，我们这些天通过整理外媒的报道，总结出一些比较有代表性的案例，包括一些高颜值改装、优秀的老车翻新，甚至部分颠覆三观的设计。究竟有哪些呢？往下看就对了！

No.1 丰田Starlet Time Attack（1984）

别看它只是一辆1984年的Starlet，实际上，车主早就将丰田的4A-GE发动机换掉，取而代之的是本田S2000的动力单元。与此同时，这辆Starlet在外观上也进行了大幅度的改装，前后扰流板、侧裙、宽体的加入，令它已经完全没有了民用车的样子。据说，车主是准备拿它去跑明年的各种圈速赛。

No.2 Howe & Howe Ripsaw EV3-F4

图片上的这台车，想必大多数人都没有见过。它是由美国Howe & Howe Tech公司开发出的民用坦克Ripsaw EV3-F4，曾经客串过电影《速度与激情8》，堪称土豪的玩具。这台Ripsaw EV3-F4搭载6.6L V8 Duramax涡轮增压柴油发动机，最大功率高达1103kW（1500Ps）。

No.3 Russell Built Baja 911

每一年的SEMA Show，Toyo Tires都会为我们带来一些爆款新品，今年也不例外。例如这台由加州改装厂家Russell Built Fabrication打造的Baja 911，它的原型是一台1991年的保时捷911 Carrera 4，脚下踩的是30英寸Toyo Open Country全地形轮胎。据悉，这辆Baja 911的售价约为120万美元。

No.4 福特F-250定制版

SEMA Show上已经有了数不清的大脚皮卡，这台算是给人印象十分深刻的。这台福特F-250加装了Road Armor的前杠，同时在底盘、轮圈、排气、悬挂上都进行了重度改装。

No.5 丰田GR Supra

Supra是今年SEMA Show上最热门的车型之一，若你将整个场馆都逛遍，你或许会发现至少50台Supra。这台柠檬黄Supra装有20英寸RSR轮圈、Vredesteins轮胎，看上去很帅？其实，它可能是这里所有的Supra中最低调的。

No.6 日产370Z Time Attack

这辆由Z1 Motorsports打造的日产370Z的最终目标是挑战世界级的圈速赛，今年的SEMA Show也正是它的首次亮相。它虽然搭载原有的3.7L V6发动机，但其发动机曲柄连杆、活塞、高压缩缸盖全部采用定制，最大功率高达552kW（750Ps），转速最高可达8300rpm。

No.7 MINI-Cooper皮卡（1968）

这台1968年的MINI由两个佛罗里达人改装而成，别看它已经50多岁了，但它的主人为其加入了许多现代化元素，例如LED大灯、多媒体系统、Kenwood音响和Garrett涡轮增压器。

快来看看男神吴彦祖的座驾

No.8 特斯拉Model 3

如果你认为SEMA Show是V8和各种柴油皮卡的主场，那你就错了。电动车同样可以登上SEMA Show的舞台，例如图中这台特斯拉Model 3，只需大约2500美元，便可得到和它同款的Universal Air空气悬挂，以及配套装备。

No.9 大众Polo Harlequin

Polo Harlequin最大的特点就是车上的多色拼接涂装，其实早在上世纪九十年代，它就出现在人们的视线中了。只是这一次，一名来自Pennsylvania的设计师Jamie Orr打造出了它的复刻版，不仅如此，还为它换上了全新的AutoHaas 1.8L涡轮增压发动机。他们还细致地将车顶的自行车涂装换成了同样的色调，可以说是很搭了。据说这是Jamie Orr的第二辆Harlequin，上一辆则是由高尔夫改装而来。

No.10 Can-Am X3 XRS（2019）

这不是一辆一般的Can-Am，它搭载一台Rotax航空发动机，和高度强化的悬挂系统。不过以上并不是重点，这辆车的主人其实是汽车音响公司ARC Audio，他们为这辆车装载的音响系统，可通过iPad来控制——让声音经由两个处理器和两个放大器，传送至6对扬声器和8个低音炮。

No.11 本田S800 Outlaw（1968）

说到这辆车，想必大家对车主比对车还熟悉。没错，车主就是著名制片人兼演员吴彦祖。这辆本田S800搭载的800cc发动机经过了全面的翻新，并改装了GReddy排气。与此同时，这辆本田S800加装了由主理人三浦庆亲自打造的Pandem套件，车身高度也降低了51mm。

No.12 福特F-550 Polar6

Polar6基于福特F-550 4x4 Lariat打造，SMCO将其改装成了6x6版本。Sparks Motors为这辆车提供了悬挂，著名轮胎公司Camso则提供了橡胶履带。这辆Polar6的承重能力有多强？看看上方的两辆Polaris ATV就知道了。

No.13 宝马2002

Vintage BMW Racing为车主翻新并定制了这台宝马2002赛车。艾巴赫作为此次的供应商，将这辆车在SEMA Show上展出，并在其官方周边售卖区域带来了它的风火轮模型。

No.14 福特某皮卡（1947）

这满满的颓废风看着还蛮吸引人眼球的，若要让它来作电影道具车，似乎再适合不过了。它坐落于Northern Radiator展位，如果你以为它只能拖不能开，那是真的小瞧它了。它的柴油发动机可产出871kW（1184Ps）的最大功率和2712Nm的峰值扭矩。

No.15 兰博基尼Espada hot rod

“hot rod”本意为“为了直线加速赛而改装的大马力美国肌肉车”。而后来，这个词逐渐演变为一种备受广大玩家偏爱的改装方式——将车的顶棚、保险杠、挡风玻璃、挡泥板拆除，并改装或更换更强大的发动机，同时，为了让车子拥有更好的抓地力和安全性，轮圈和轮胎也要进行改装。这台兰博基尼Espada hot rod绝对是SEMA Show上独一无二的存在，在创意上，它已然是今年的最大赢家之一。