最近大家关注点集中新冠肺炎疫情动态上，国内进入平稳控制，而国际产生了爆发，随着病毒蔓延，被评为汽车设计和发展风向标日内瓦车展紧急按下暂停键。对车企来说，准备了丰富的食材，当然不能浪费，众多车企选择在线上进行新车云发布。

LOGO代表着当时所处时代人们对美的认知，LOGO变化不仅代表了设计变化史，同时也是一部汽车进化史。从历史巨轮过程看来，所有艺术发展都是轮回的，人们对美的认识从繁杂作为起点，在常年逐步演化中转变为简洁。从历史中回到到现在，我们看到大众、宝马更新品牌家族标志，品牌LOGO设计呈现出明显的极简化。

最新版LOGO在更新标志同时都恰如其分地搭载最新亮相车型上，这些新车有着相同点：突出贴近时代的环保理念，其中大多是纯电动车型，偶有插电混合动力车型，都都是现阶段汽车研发方向。通过简洁流畅的线条描绘车身造型，为消费者呈现更直白的产品信息。

宝马：巴依尔的天空闪耀着蓝白螺旋桨

作为潮流风向标，日内瓦车展云发布首位呈现者，宝马在3月3日首先举办线上发布会，不仅发布全新i4 Concept轿跑车，提供最大续航600公里、530匹马力、0百公里加速4秒的成绩，以及第五代eDrive电驱技术，但对宝马来说这都不是重点，最大彩蛋是宝马加入了更换LOGO的行列，作为宝马在1997年采用现款LOGO之后首次换标，代表着宝马诞生100多年来进行的第六次品牌升级，将之前从暗色为背景的蓝天白云全面更新为扁平化、平面化的全新LOGO时代，我们来看看德系四大品牌宝马、奔驰、奥迪以及LOGO进化史。

伴随着宝马i4概念车首发，宝马全新LOGO一同正式亮相。相比现款LOGO，全新宝马LOGO采用扁平化二维设计，延续“蓝天白云”的巴伐利亚州经典天气，将已使用超过100年

黑色外环变为透明，不变的蓝天白云，此次蓝白颜色更饱满，向消费者传递不断创新价值观。未来宝马车型上有可能不会全部采用这个新LOGO，主要是这个透明设计应用在白色或蓝色车身或许无法体现出平面化的特点。

全新宝马LOGO将从2020年3月3日开始使用， 预计到到2021年5月31日会完成全部转换。回首宝马LOGO进化史，从1917、1933、1953、1963、1997、2020年的每一次换标，宝马都随之开启全新时代。

BMW意为Bayerische Motorenwerke GmbH（巴伐利亚发动机制造有限公司）的缩写，这个名字首次出现于1917年，同年宝马启用了自己的商标。它沿用了与前身公司LOGO的内外双圆环设计，外圈仍为黑色，但把上面的“RAPP MOTOR”字样被换成了“BMW”，同时圆环内部的图案也由一个马头换成了源自巴伐利亚旗帜的4个蓝白扇形。

1933年起，宝马公司开始自行研发设计汽车， 其第一款产品是303车型。这款车首次在车头造型中使用了双肾形进气格栅，从那时起，“双肾”成为了宝马的经典设计元素之一。同年，宝马对LOGO进行了小幅修改。修改后的新LOGO相比1917年版，加粗了双圆金色边框与字体，使其看起来更加沉稳、高贵。

宝马公司在1953年又一次对其LOGO进行了修改，设计上完全弃用了金色的双圆边框与字母的金色配色，改用了白色的双圆边框、白色的“BMW”字母以及将中间的图案也变成浅蓝色，看起来更加年轻化。

1963年，宝马经历第三次修改LOGO，但改动幅度很小，将老款LOGO中淡蓝色扇形部分重新改回天蓝色以及把略显过时的字体替换掉。修改后的新车标更加动感，而且在保持了上一版LOGO年轻化特点的基础上又多了些许科技感，同时也比修改前更加能够传达出那个时代产品所强调的运动与高科技的特点。

宝马之前一次的修改LOGO是发生在1997年，那次修改幅度不大，仅是在旧版车标的基础上加入了三维立体效果，修改之后的宝马LOGO整体上不仅保留了之前老车标的全部特点，并且给人一种更加醒目和增加动感张力以及现代化的感受。

大众：三个必胜大V带给民众实用的便利

2019年初，大众汽车在宣传中启用全新LOGO，相比之前发布的2012版式，最新款LOGO采用扁平化设计，取消立体效果和3D棱角，曾经流行的渐变效果色去掉，只保留两个颜色，呈现出明显的扁平化风格。

大众LOGO一共经历过12次变化，其实多数是在颜色上进行修改。标志性的三个“V”造型始终保留，其中三个V分别都代表了必胜、必胜、必胜。1967年以前大众logo采用纯黑色设计。此后的32年中大众logo全为扁平化设计，更多的调整均只是在颜色上进行更改。之后融入3D立体效果的设计，持续至今。

大众在1967年之前都采用黑色LOGO，后来变为蓝色调，而在之后32年又变为扁平化风格，后续加入3D立体效果，现在又转向扁平化设计，不得已感叹时光的变化。

大众LOGO的2019版的样式和1945年与1989年的LOGO很相似，真正的复古设计。当然大众经典的字体进行了微调，2015年大众推出的专属VW Head字体出现在最新LOGO里面。

2019年12月4日上市的一汽-大众探影上市是国内首款采用大众品牌全新LOGO国产车型，首先应用在这样一款小型SUV很有意味。

奔驰：“对手握手泯恩仇”打造的最古老汽车品牌

奔驰作为一个有着超过100年历史的汽车品牌，在德系品牌中坚守着自己的传统，相比其它品牌的年轻化升级，依然坚守着1989年定型的品牌LOGO，即使在最新上市的电动车EQC上也采用相同标志。

1883年卡尔奔驰成立奔驰公司，1886年1月29日得到世界上第一辆基于马车的汽油动力的三轮汽车的专利权。到了1893年提交申请齿轮造型的新商标，这成为了历史记载的奔驰首款品牌LOGO。

1899年，戴姆勒首个品牌LOGO诞生，“DMG”其实是公司缩写。奔驰由奔驰和戴姆勒两家合并，这两个品牌其实是“冤家”，品牌LOGO是当时奔驰竞争对手戴姆勒在1899年应用的。这个公司成立于1890年11月28日，相比奔驰稍晚。

1902年，戴姆勒将品牌LOGO变为“MERCEDES”，这个名字其实其最大客户：奥匈帝国商人埃米尔杰利内克自己女儿名字（绝对的二代啊）。戴姆勒重新设计LOGO，在1902年使用。

1909年，戴姆勒采用三叉星徽，代表了当时戴姆勒公司在海、陆、空三个领域的不同发展成就。

1916年，戴姆勒设计全新LOGO，已经有了现款LOGO的身影。三叉星徽得以保留，新增环形设计，开始融合“MERCDES”字母。

1926年，戴姆勒和奔驰正式合并，采用“梅赛德斯-奔驰”，有效体现出两家公司平等和尊重。全新LOGO采用戴姆勒三叉星徽和奔驰的月桂花环，加入两家公司英文名称。

1933年，梅赛德斯-奔驰推出简化版品牌LOGO，没有使用文字，保留三叉星外和一个圆圈。

1989年，梅赛德斯-奔驰将月桂枝改成了圆环，并去掉了Mercedes-Benz的字样，新的标志显得更加大气简洁，一直沿用到现在。

大家印象中最深当属使用在S级、E级和C级等轿车上，突出优雅尊贵和豪华。还有将车标布置在进气格栅正中间的大尺寸车标主要使用在运动型跑车、SUV、轿车的运动版上。

奥迪：4大联盟合作出的经典四连环

1989年，梅赛德斯-奔驰将月桂枝改成了圆环，并去掉了Mercedes-Benz的字样，新的标志显得更加大气简洁，一直沿用到现在。

奥迪纯电动SUV e-tron

奥迪“四个圈”是大家非常熟悉的设计，最新版本奥迪LOGO是在2016年为顺应扁平化潮流，推出的单色版四环LOGO，这个LOGO主要在互联网传播中发挥作用，实体车标继续使用那个带有金属质感LOGO。现在使用的LOGO是2009年版，主要改进“Audi”字体，增强了四环外围质感。

奥迪制造汽车与摩托车历史从19世纪开始，最初萨克森州四家汽车公司：茨维考市(zwickau)奥迪（audi）和霍希(horch)汽车公司、开姆尼–西格玛市(chemnitz-siegmar) 的漫游者汽车公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽车公司。这四家汽车公司在1932年合成为汽车联盟股份公司(auto union ag，以下简称汽车联盟)。

汽车联盟中的四个品牌分工明确，霍希专注3升8缸以上的顶级豪华车；奥迪主要造2.0-3.3升直列6缸豪华车；漫游者主打1.6-2.6升的中型汽车；DKW重点1.0L排量以下的小型汽车和摩托车。 这就面临一个难题，到底用谁的标志呢？如何体现联盟概念呢，奥迪四个圈LOGO在此情况下诞生。每个圆圈代表各自品牌，同时保留各自原有车标，既有独立又可以一同向前，现在来看依旧很好的解决方案。

真正采用奥迪命名从1968年开始的，其余如DKW、漫游者和霍希被永久“休息了”，奥迪品牌第一款车型是奥迪100。

总结：汽车品牌LOGO设计潮流从拟物化到平面化，汽车品牌LOGO变化为了更好适应当时人们对美的认可和追求.现在盛行的极简扁平品牌LOGO，可以看出这些争厂家都在积极拥抱未来，不管是电动或混动，亦或是氢燃料这些不同角度的新技术，但响应着人们对全新驱动模式的追求。对于90后和00后来说，生于移动互联网时代的他们来说，智能生活早已深入到每个人的血液中，曾经席卷了80后一代的iPhone4的那个具象拟物化品牌标识进入到更精简的扁平化车标也更符合时代习惯。

汽车品牌LOGO作为反应当时审美和历史需求的产物，更多是为产品服务，最后浓缩到这个精简的车标上，汽车厂家和设计师的眼光是有前瞻性的，回望那些历史长河上林林总总车标，都与当时的品牌LOGO共依存，或许这就是经典的魅力。