对于高端车型，国内主要还是以进口为主，而目前大热的高端SUV也是如此，总体而言国外工艺还是相对领先。由于市场竞争激烈，SUV也分化出众多细分市场，运动化中型SUV由于出色的动力以及时尚的轿跑外形受到了不少人追捧。当然由于进口以及定位豪华车市场，其价格也不并不便宜。下面介绍的四款50万起步的进口运动化中型SUV，哪一款会是您奋斗的目标呢？

推荐车型：保时捷Macan

厂商指导价格：55.80-102.80万

对于多数人而言，保时捷绝对是高端豪华车天团的一员，随着SUV的火热，保时捷也推出了不少自己的SUV车型。Macan作为旗下的入门SUV，上市多年一直未推出大幅度的改款版本，终于在18年新款车打破了这一局面，在外观、设计、内饰和配置方面都有不少的改变和提升。

外观方面，保时捷Macan倒梯形的黑色中网设计搭配凌厉的两侧进气口，让前脸更具有时尚感和运动感。两侧的LED转向灯爱那个比老款变得更细，与之对比的是保时捷标志性的凸起蛙眼式前大灯，全系标配LED灯源和家族化的四点式日间行车灯。车身尺寸方面，其长宽高分别为4696*1923*1624mm，轴距为2807mm。尾部采用了Cayenne车型上的贯穿式设计，搭配熏黑处理的尾灯，动感效果十足。

内饰方面，三幅式的多功能方向盘采用了较多镀铬装饰，整体握感足够舒适。中控布局采用T型设计，出风口和按键布局清晰明了，杂而不乱。11英寸中控屏幕搭配黑色饰板，提升科技感的同时又不是质感，只是三筒式仪表盘依旧采用较为传统的指针加显示屏幕的设计。配置上，搭载了保时捷最新的通讯管理系统（PCM），并首次标配了Connect Plus，具有智能互联，Voice Polit智能语音控制，实时路况在线导航以及WiFi功能。

动力方面，搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大马力252Ps，最大功率185Kw，最大扭矩370Nm；3.0T搭载最大功率340马力的3.0T发动机，而顶配的Macan Turbo 3.6T则搭载了最大功率400马力的3.6T发动机，与三款发动机匹配的均为7速双离合变速箱。

推荐车型：捷豹F-PACE

厂商指导价格：48.98-80.88万

新款捷豹F-PACE不久前刚刚上市，新车提供两种动力共四款车型，售价区间为48.98-80.88万元。尽管体型变成一台中型SUV，但捷豹F-PACE（下文简称F-PACE）依旧不失捷豹家族一贯的动感神韵，融合捷豹F-TYPE设计元素的跨界风格，不负其跑车型豪华SUV的定位。

外观上，前脸大面积的黑色进气格栅搭配犀利的前大灯营造出凶悍的视觉效果，两侧较大的进气口设计和引擎盖的线条进一步渲染了捷豹利用跑车元素打造SUV的理念。车侧方面，线条简洁有力，C柱略微下滑，配合车尾的扰流板，进一步提升了整车的运动气息。尾部设计同样简洁，独特的尾灯造型加分不少，并采用了双排单出的排气布局。

布局简洁明了的内饰体现了捷豹家族式设计理念，用料和做工也是一贯的高水准。三辐式方向盘搭配旋钮式换挡的设计则增添了几分高贵气息。配置方面，入门款具备了InControl智能驭领导航和信息娱乐系统、发动机自动启/停、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测装置、ESP车身稳定控制系统、上坡辅助、车道偏离预警系统、前/后泊车雷达、倒车视频影像、定速巡航、无钥匙启动系统、GPS导航、语音控制系统、日间行车灯、大灯清洗装置、自动空调，Nanoe离子空气净化系统以及全新升级的捷豹振动噪声技术等实用配置。

动力方面，新车搭载Ingenium 2.0T涡轮增压四缸发动机，提供250马力和300马力两种调校。此外，F-PACE S高性能版车型会搭载3.0L V6机械增压发动机，最大功率为380马力，峰值扭矩为450牛米。传动系统部分，新车匹配的是8速手自一体变速箱。

推荐车型：揽胜星脉

厂商指导价格：58.80-90.28万

作为SUV界的老大哥，路虎早就是一个标志性的存在。当然神话永远都是期待被打破的，包括路虎自己。新一代的揽胜星脉采用的外观设计极具未来感，可以说可能是引领未来潮流的一种新的设计理念。而内饰则是十分舒适豪华，并同时具备很好的科技感，更别提路虎引以为傲的运动性能。

外观方面，2019款揽胜星脉采用极简设计，整个外观造型简洁流畅，非常具有未来时尚感。前脸采用黑色菱形中网设计和犀利的前大灯一体成型。前大灯灯组造型独特，全系标配LED灯源，并可选激光配置。下包围非常规整，两侧进气口设计则非常具有进攻性。车侧线条非常简洁，尾部采用腰身收窄设计，搭配稍微上扬的下包围设计和犀利的熏黑尾灯设计，突出了运动和的空气动力学的效果。

内饰方面，采用温莎真皮材质以及羊毛混纺材质的织物面料，营造出现代家居的内饰风格，对于运动化的豪华SUV而言则增添了几分温馨。中控布局十分简洁，共搭配两块10英寸屏幕，并搭载InControl信息娱乐系统，支持苹果CarPlay以及百度Carlife。三幅式方向盘设计十分前卫，进一步提升了运动气息。安全配置方面，提供包括带行人探测功能的碰撞预防紧急制动系统（AEB）、倒车广角侦测（RTD）和驾驶员疲劳监测系统（DCM）、高速碰撞预防紧急制动系统以及集成转向辅助功能的自适应巡航系统等。

动力方面，提供两款发动机，2.0升发动机采用高低功调校，最大功率分别为250马力和300马力，最大扭矩365牛?米和400牛?米。而3.0升V6机械增压发动机的最大功率为380马力，最大扭矩为450牛米。新车搭载ATRS路虎全地形反馈适应系统，可通过调节发动机、变速箱、四驱系统、悬挂系统以及车身稳定控制系统的响应，实现车辆牵引力与稳定性的最优调配，并且提供多种驾驶模式。

推荐车型：奔驰GLC AMG

厂商指导价格：65.18-131.80万

奔驰GLC AMG目前总共有43和63两个系列在售，外观上各有特点，但都朝着轿跑型SUV进行设计，强调运动风。而63在43的基础上进化而来，整体的动力性能更加完美，当然售价也更高。内饰方面都满足了豪华SUV的标准，同时也配置了众多的科技硬件和软件，更加便捷和人性化。

外观上采用大尺寸的进气口设计更加运动化和张扬，搭配犀利的大灯造型和引擎盖线条，给人感觉是一头“公路猛兽”，霸气十足。而奔驰GLC AMG63 则采用直瀑式中网设计，下包围的连贯设计让其两侧进气口看起来如猛兽的獠牙，更加凶狠。车侧方面奔驰GLC AMG43采用横贯车身的长腰线设计，而奔驰GLC AMG63则采用双腰线设计，相比而言前者更加犀利。车尾部分，奔驰GLC AMG43设计更加立体有型，但相比奔驰GLC AMG63有着大扰流板的车尾，略显运动气息不足。两者都采用双排双出布局来体现运动感。

内饰方面，三幅式方向盘差异不大，更具不同车型分别采用12.3英寸液晶仪表盘和8.4英寸中控屏幕，而8.4英寸中控屏幕采用了指针和屏幕结合的仪表盘设计。整体而言奔驰GLC AMG434MATIC特别版内饰设计更加时尚，具有更好的科技气息；而奔驰GLC AMG463内饰设计则更加稳重，大面积采用了MB-Tex人造皮革包裹及碳纤维材质内饰面板。

动力方面，AMG GLC 63 4MATIC搭载一台4.0升双涡轮增压V8发动机，动力参数为476马力/650牛米；S版车型动力参数为510马力/700牛米。传动系统方面，GLC 63全系标配9速手自一体变速箱和4MATIC+四驱系统。