越来越多的车企开始研发车联网、自动驾驶技术等等，这些领域的涉入，5G技术是不可或缺的一部分。

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研发5G技术的公司也很多，在汽车智能化转型背景下，车企为了抢占先机，与通讯公司的合作已成为行业趋势。

例如，2012年，沃尔沃与爱立信之间就互相合作，宣布研发智能车联网平台，在沃尔沃的Sensus系统里，爱立信为他们提供云端服务。

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5G网络的传输速度是4G网络传输速度的数百倍，应用在汽车上，可以跟城市网络达到很好的连接性，比如更快的道路信息的共享，还能对车机娱乐系统的功能进行提升、视频播放甚至实时在线游戏，驾乘的乐趣会大大提升。

有5G技术的支撑，无人驾驶就会变得更加安全智能，对于传统车企来说，华为就是很好的契机。

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长安汽车​

长安汽车是中国汽车品牌行业领跑者，拥有35年丰富的造车经验、突破1700万的优质用户群、领先全球的研发实力，为双方合作提供基础保障；作为全球领先的信息与通信技术（ICT）解决方案供应商，华为将充分发挥自身在人工智能、云计算、大数据、物联网、5G以及芯-端-管-云方面的协同优势，助力长安汽车打造品牌价值更高、体验更加优异的智能电动网联汽车。

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2018年1月11日，长安汽车与华为、中国移动通信、中移物联网有限公司在重庆签署了战略合作协议，全面开展LTE-V及5G车联网联合开发研究。7月4日，长安汽车与华为签署战略合作协议，聚焦智能化与新能源的发展。2019年1月15日，长安汽车和华为科技宣布开展全面深入战略合作，落地5G车联网联合创新中心，双方将在智能化与新能源领域展开深度合作。

比亚迪​

2019年3月25日，华为与比亚迪在深圳签署全面战略合作协议。双方计划在汽车智能网联、智能驾驶以及智慧云轨、智慧园区等方面展开深度交流与合作，共同推动汽车与轨道交通的创新发展、助力汽车行业数字化转型。

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华为将发挥自身在AI（人工智能）、5G、IoT（物联网）、云计算、大数据等领域的技术沉淀与优势，携手比亚迪汽车与轨道交通，助力出行领域智能化转型升级，还将从智慧园区等方面与比亚迪共同推动企业数字化转型。

东风汽车​

2018年8月16日，东风汽车集团股份有限公司与华为签署《深化战略合作协议》。根据协议，双方将在2014年签署的战略合作框架协议的基础上，进一步拓展合作领域，在汽车“新四化”即智能化、网联化、电动化和共享化，以及企业信息化领域深化战略合作，并开展基于前沿技术的联合创新。

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双方将充分发挥东风在汽车行业的积累和华为在ICT领域的技术优势，在汽车智能化、车联网及大数据、电动化等领域，深入推进先进解决方案和关键技术的应用，为用户提供卓越的汽车产品和出行服务。

上汽通用五菱​

今年年初，华为与上汽通用五菱签署了战略合作框架协议。据悉双方将在工业物联网、云计算、大数据、5G等方面的核心技术优势。

北汽​

北汽早在2017年就与华为开始了合作，在去年11月，北京新能源汽车股份有限公司与华为技术有限公司签署了深化战略合作框架协议。根据此协议，双方将在2017年签署的战略合作协议基础上，深化战略合作，从信息化到智能网联汽车领域，利用华为在ICT领域的技术优势，面向汽车新四化发展方向，助力北汽新能源打造下一代智能网联电动汽车。

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最近，北汽蓝谷子公司北汽新能源与华为签署全面业务合作协议，联合设立“1873戴维森创新实验室”，共同开发面向下一代的智能网联电动汽车技术。北汽新能源计划从2020年起，实现从云平台到5G应用，再到V2X以及智能交通的全面布局与应用；2020年实现国内首个L2.5自动驾驶整车产品的量产，为L3、L4技术的导入奠定基础。

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华为在5G技术领域目前处于领先地位。较早推出车联网平台OceanConnect，由于车联网落地也要取决于5G技术，于是华为在2018年第一季度发布了LTE-V2X芯片，并在6月份发布了首款商用C-2X解决方案RSU(路边单元)。

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最后

从以上小编搜集到的信息来看，车企们与华为的合作，不限于云计算、大数据、车联网、智能驾驶、新能源、LTE-V、5G车联网、V2X试验场、工业互联网（物联网）、智能出行服务相关系统、智能算法、C-V2X（蜂窝车联网）技术试验与应用示范验证、车载信息通讯终端和模组应用、ICT基础设施等领域。

也就是说5G技术的运用已经迫在眉睫，未来汽车的走向势必在5G的基础上去设计开发。

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据悉，随着汽车科技的飞速发展，预计到2020年车联网市场规模将达到338.2亿美元(约2200亿元人民币)。同时还预估市场渗透率到2023年预计将达到67%，中国将成为全球最大的车联网前装市场。

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车联网市场的发展空间潜力巨大，华为成为车企们的“座上宾”接受到一捧又一捧的橄榄枝，这是发展的必然结果。