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最低配本田CR-V值得买吗?解读低配车
东风本田CR-V,一款非常有口碑的紧凑型SUV,它是大家口口相传的家用SUV,它也是曾经的SUV销量霸主/“加价王”。在市场进一步饱和外加一系列事件后,虽然本田CR-V在中国市场已不复当年之勇,但它依然是市场上的热销SUV之一。今天,我们来解读下它的低配车型。
因为购买这种紧凑型家用SUV的消费者都追求舒适、空间。所以CR-V的最低配手动挡车型基本就很少有人考虑了。2020款东风本田CR-V推出了5款车型,售价区间为16.98-21.38万元。
今天,我们主要解读次低配车型:2020款东风本田CR-V 240 TURBO CVT两驱舒适版,售价为17.98万元。(图为2019款车型,)
从外观来看,2019款的两驱舒适版车型和顶配的差别主要在中网、雾灯、大灯和轮圈。其中,轮圈尺寸一致,只有样式不一致。外形差别不大,但灯组烘托出的档次感还是有差别的。不过,2020款的CR-V全系配备了LED大灯,外观差别会和顶配进一步缩小。
2019款CR-V两驱舒适版的中网采用横幅式设计,看起来更加朴素一点,画风很符合大街上走量的家用车FEEL。新款车型的中网会保持原样还是升级为顶配的网状中网?我们稍后会将新款车型补充到图库当中。
2020款的CR-V车型全系升级了LED自动大灯,舒适版的车型也不例外,大灯看起来更加炯炯有神。(图为2019款高配车型LED大灯,和2020款车型一致)
2019款车型的雾灯采用了卤素形式,而2020款车型采用LED还是卤素的形式,目前还未知。
高配车型带有主动式闭合进气格栅功能,而我们这辆次低配的车型没有配备。另外,远程启动也是没有的。
作为合资品牌的次低配车型,无钥匙进入/启动这样的便利性配置顺理成章的与车主们无缘了。
另外,本田的特色功能之一:右后视镜的盲区摄像头也没有机会配置了。向右并线的时候,驾驶员多探探头,多角度看看右后方盲区吧。
后视镜电动折叠功能也没有在这辆舒适版车型上出现。
外观尺寸方面,本田CR-V的长宽高为4585x1855x1679mm,轴距为2660mm,教科书式的紧凑级SUV尺寸,没超量也没减量。
轮胎尺寸方面,前后轮都为235/65 R17,全系如此,只是轮胎配备不同。2019款车型配备的是优科豪马的G98。
来到尾部,我们可以看到双边单出的排气,是的,就算是最低配的手动车型,都是货真价实的双边单出排气。
内饰/动力
内饰部分没有了高配车型诸多的“豪华”点缀,档次感减弱了许多,但好在,该有的功能都在,这就是合资品牌的成本控制,该有的都有,不该给的绝不会便宜你。
舒适版的CR-V采用的是5英寸的单色液晶屏,保证的常用功能日常使用,比如收音机,AUX/USB、蓝牙电话配置。7英寸的中控彩色大屏只有20万元以上的车型才会配置。
空调部分,舒适版车型采用了手动空调,而自动双区空调同样要到指导价20万元以上的车型才会配备。
虽然空调为手动调节,但后排还是有空调出风口的。所以车上的乘员都可以吹到舒适的凉风/暖风。
座椅配置方面,舒适版的CR-V前后都采用了织物座椅,前排座椅的调节方式为手动调节。
虽然舒适版车型的配置并不高,但是空间方面并没有缩水,比如前排的储物格依然和高配车型一样丰富。
行李厢大小依然没有缩水,支撑底板上下两层调节。后排座椅支持4/6比例放倒。
另外,没有缩水的还有动力传动系统。汽油版的CR-V中,所有的1.5T发动机动力完全一致,最大功率为142kW(193Ps)/5600rpm,最大扭矩243Nm/2000-5000rpm,可使用92号汽油,配合CVT变速箱,我们这款舒适型车型的官方百公里加速可以达到9.5s
底盘方面,CR-V采用前麦弗逊/后多连杆式独立悬挂,方向助力为电动助力,这几项配置在全系都没有差别。
主动性安全方面,CR-V全系都比较统一,车身稳定系统,牵引力控制系统等电子辅助系统都全系标配,而被动安全配置方面,低配车型比车型少了侧面的头部气帘。
全文总结:
那么,次低配的CR-V值得买吗?
如果您对空间和行驶质感有着更高的追求,那么,指导价不到20万,落地价接近20万的2020款东风本田CR-V舒适版车型是个不错的选择,除了配置不高外,它在空间、底盘、动力传动方面都没有缩水,唯一明显缩水或许只要被动安全系统的头部气帘。
所以,如果您需要一个大品牌、有口碑的紧凑级SUV,不太考虑配置的话,落地架价格低于20万的2020款东风本田CR-V 240 TURBO CVT两驱舒适版是个有性价比的选择!