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加速仅5.9s 试驾名爵6新能源Trophy版

2019-04-26  

近两年,中国汽车市场增速放缓,各大主机厂日子都不好过。但正如股市中一样,即便当前是熊市也总会有几支牛股,名爵6正是如此,2018年整体大环境不好的情况下,名爵6凭借出色的外观设计和卓越性能大获好评,累计售出12万台。2019款名爵6 50T车型将于4月27日正式上市,新车搭载1.5T+10速EDU动力总成,0-100km/h加速仅需5.9s。爱卡汽车在新车上市前抢先试驾了2019款名爵6新能源Trophy版车型,让我们一同来看这款新车究竟有哪些变化。

其实在本次试驾之前,我的同事就在场地内试驾过这款车型,并得出了0-100km/h仅5.9s的惊人成绩,它的100-0km/h刹车距离也仅为34.9m,其强悍性能令人印象深刻,感兴趣的朋友可以点击下图回顾。但赛道内毕竟测试的是车辆的极限状态,而我们今天所带来的是2019款名爵6新能源Trophy版的道路试驾感受,更接近真实使用状态。

我们此次试驾的2019款名爵6新能源Trophy版与汽油版本车型将于4月27日上市,全新的动力和电机电控系统以及二代10速EDU智能电驱变速箱令名爵6新能源Trophy版性能卓群。

发动机使用的是上汽“蓝芯”1.5T高性能发动机,采用了全铝缸体、缸内直喷 、双可变正时气门 、水冷集成排气歧管等技术,最大功率 124kW(169Ps),最大扭矩 250Nm。

电机方面采用的是Hair-pin高功率油冷永磁同步电机,即扁线电机,或者说发卡电机,最大功率达到了100kW(136Ps)。这种电机采用方形绕组,线圈的横截面是矩形的,在能量密度、散热性能等方面都要优于传统电机。

变速箱则采用了全新的10速EDU智能电驱变速箱。据工程师介绍,其中的6挡用于发动机调速,4挡用于电机调速,机电耦合系统的机械传动总效率高达 94% 以上,且响应速度小于0.2s,可以令动力输出更平顺、燃油经济性更好。

这套发动机+电机的组合在10速EDU变速箱的配合下,实现综合最大功率达到224kW(305Ps),综合最大扭矩为480Nm。

说完数据,接下来我们聊聊2019款名爵6新能源Trophy版在道路行驶的实际感受。起步阶段,名爵6Trophy版就能够提供充足的动力,并且几乎听不到发动机的嘶吼,当油门深踩发动机逐渐介入,给名爵6新能源Trophy版提供源源不断的动力支持。

在发动机和电机的双重加持下,插电式混合动力车型的动力普遍强大,但是最见功夫的其实是平顺性。在平顺性方面,2019款名爵6新能源Trophy版的表现也可圈可点,不论是油电的配合还是深踩油门下的发动机瞬间介入,让人感觉并不突兀。

相较上一代车型,2019款名爵6新能源Trophy版还新增了纯电动EV模式,如果上下班通勤距离较近,家中正好又有充电条件的话,使用纯电模式将实现0油耗。

底盘方面,2019款名爵6新能源Trophy版使用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂,双边共两出式排气管隐藏在车底盘内,还是非常低调的。

2019款名爵6新能源Trophy版驾驶模式分为三种,分别是SPORT(运动)、NORMAL(标准)、ECO(节能)。在SPORT模式下,发动机的介入非常积极,动力响应更快。

在ECO模式下,动力系统会倾向于使用纯电驱动的方式,可以带来非常安静的驾乘体验。而NORMAL模式驾驶感受则介于SPORT和ECO之间。

本次试驾涵盖城市道路和高速道路,在高速道路行驶时,充足的动力储备让名爵6新能源Trophy版在高速上游刃有余,车辆搭载的ACC自适应巡航系统能够极大减轻驾驶人负担,降低疲劳感。

ACC自适应巡航启动挡杆位于方向盘左侧,车辆灯光控制挡杆的下方,操作简单易上手。

巡航信息显示在车辆全液晶仪表之上,值得一说的是,名爵6新能源Trophy版上搭载的ACC自适应巡航反应灵敏,根据设定的跟车距离,适时对车辆油门/刹车进行操作,还是能够给人很强的安全感。

一款主打运动的车型需要的不仅仅是跑得快,更要刹得住。上汽官方表示,名爵6插电混动车型的100-0km/h刹车距离仅为34.9m,相较上一代车型所创造37m的优异成绩也有不小的提升。

经过一天的试驾体验,2019款名爵6新能源Trophy版的动态表现令人满意,同级中主打运动的车型不少,但在这个级别中不是噱头而是真正拥有出色性能和运动血统并不多,我认为名爵6新能源Trophy版能算一个。

总的来说,2019款名爵6新能源Trophy版在道路上的动态感受还是非常不错的,得益于1.5T高性能发动机与全新电机电控系统的双重加持,令车辆油门响应灵敏、动力储备充足,转向指向精准也为名爵6带来了绝佳的操控,是一台快且兼顾驾驶乐趣的车型。

外观运动时尚

说完试驾感受我们再来细品2019款名爵6新能源Trophy版,新车延续了普通版车型的设计,Trophy版车型配备了暗黑骑士风格熏黑套件,同时还配备了18英寸熏黑轮圈,使得外观看起来更加动感。

2019款名爵6新能源Trophy版基本延续了现款运动时尚的外观设计,Trophy版专属的暗夜骑士风格熏黑套件令整车运动感更上一层楼。

星辉式点状中网由中间的“MG”LOGO为中心发散开来,越到两侧点状装饰颗粒更大,给2019款名爵6新能源Trophy版形成一张颇具攻击性的前脸。

经过熏黑处理的“伦敦眼”LED大灯相信大家并不会陌生,显得更加炯炯有神,它的设计灵感来自于伦敦眼在泰晤士河中的倒影。

翼子板上的装饰除了黑化之外,还配上了英文“PERFORMANCE”,意思是高性能。经过实际体验证明这款车的动力表现配得上这个单词。

2019款名爵6新能源Trophy版车身长宽高尺寸为4695/1848/1462mm,轴距为2715mm,在同级中拥有不错的竞争力。

车辆搭载有智能无钥匙进入系统。

尾部的掀背设计本就有明显的运动特质,配上熏黑饰件之后更加明显。在试驾体验环节我们说过,名爵6新能源Trophy版低调的将双边共两出排气管隐藏在了底盘之中,不然尾部一定更加运动。

LED流光溢彩尾灯点亮之后拥有不错的视觉效果。

在车辆油箱盖上方位置是2019款名爵6 Trophy版专属的标识,同样采用了熏黑字体,非常有特色且兼具品质感。

轮胎使用的是尺寸为225/45 R18的普利司通轮胎,双五辐式熏黑轮圈配以红色刹车卡钳,使2019款名爵6新能源Trophy版运动血统更加纯粹。

2019款名爵6新能源Trophy版不仅性能运动,在外观设计上也呼应了这一点,溜背的造型使得新车运动气息浓郁,超越同级的车身尺寸,令2019款名爵6新能源Trophy版有着越级表现,看上去也更加协调。

内饰配置及空间表现

2019款名爵6新能源Trophy版采用大面积软材质包覆和欧系高端跑车的双缝线处理,内饰采用了纯黑配色,看上去非常运动。此外,新车配备了12.3英寸全液晶仪表及10.1英寸中控大屏,更加贴合年轻人的审美。值得一提的是,新车在新能源版本车型上同样也能够选装更加运动的红黑内饰。

进入车内,2019款名爵6新能源Trophy版的内饰使用了极简风格,采用大面积软材质包覆和欧系高端跑车的双缝线处理,内饰采用了纯黑配色,使其看上去非常运动,全液晶仪表和大尺寸彩色中控屏将车内科技感烘托了出来。

三辐式平底式方向盘战斗气息浓郁,打孔真皮的包裹也令其拥有不错的手感,两侧多功能按键能让驾驶者便捷的操作车辆多媒体系统及行车电脑。

12.3英寸全液晶仪表显示信息丰富,除了车辆动力负荷分配之外,导航信息以及车辆所播放的多媒体信息都能显示在其中,不同模式下,这套全液晶仪表的显示风格也会随之切换。

10.1英寸中控彩色触控大屏幕显示清晰、触控反馈灵敏,搭载有斑马2.0系统,能够为车主提供包括出行、娱乐、支付、养车、维护等一系列基于大数据的互联体验。

后排出风口在这个级别车型中并不多见,这是能够大为提升后排乘坐体验的重要配置,另外在后排出风口的下方还贴心的设置有两个USB接口,供后排乘客给手机充电。

天窗尺寸中规中矩,但值得一提的是,这块天窗以及四扇车窗都能够通过Lazy Locking遥控开启/关闭。

座椅空间体验

试驾车型的主驾驶座椅可电动6向调节,座椅整体的包裹性不错,对身体的支撑也比较到位。副驾驶座椅是手动调节,这个级别车型还是可以理解的。

后排座椅宽大舒适,即使乘坐三人也不会太过拥挤,但仅配备有两个独立头枕。

身高175cm的体验者坐入2019款名爵6新能源Trophy版车内,将座椅调整至适合驾驶位置后,头部仍有四指以上空间。

同一体验者坐入2019款名爵6新能源Trophy版后排,保持前排座椅位置不变,头部仍有四指空间,而膝部空间充裕,有两拳以上空间。

后排中央地台高度适中,但对中央乘客乘坐舒适度还是有一定影响。

储物空间

混合动力车型电池的设置通常会影响车内空间,2019款名爵6新能源Trophy版巧妙的规避了这一点,行李厢常规状态下容积为356L,而放倒后排座椅后,行李厢容积将扩展至1240L,并且掀背式的开启方式也使得行李厢的应用场景更加丰富。

在行李厢面板下方是泡沫工具储物格,再下面就是电池组了。没错,名爵6新能源Trophy版并没有设置备胎,所以每台车原厂状态就配备了快速补胎工具,即使碰到突发状况车主也能轻松应对。

溜背的造型并没有牺牲车内空间,得益于超越同级的车身尺寸,车内空间还是非常宽敞的,并且新能源版本车型的电池包规划合理,并不会占用太多可用空间。

总结:2019款名爵6新能源Trophy版外观运动时尚、内饰设计精致且极具科技感,当然最主要的还是其出色的性能,通过对发动机和电机电控系统的全面升级使得名爵6在同级中极具优势。目前我最关心的还是2019款名爵6的售价,不过这个就要等到27号车型正式上市了,如果定价合理的话,相信会有不错的市场表现。